13.04.2014 в 11:49:07
Не перематывался,он стоит на заброшенной циркулярке.
13.04.2014 в 18:27:48
Это однофазник! Никаких треугольников или звёзд. У него конденсаторная обмотка сдвинута не на 120, а на 90 градусов. И путать рабочие и конденсаторные нельзя. С1-С4 и С2-С5 - рабочая обмотка, С3-С6 - конденсаторная. Включаем как написано в Так он подключается с завода.
Всё уже об этих двигателях писали в
13.04.2014 в 20:13:30
Спасибо, будем пробовать.
13.04.2014 в 21:19:47
А причём сопротивление до укладки обмотки в пазы?
rele_svg написал : У него конденсаторная обмотка сдвинута не на 120, а на 90 градусов.
В примерная картинка того, как распределяются обмотки в статоре. Ну, не совсем так, но похоже. Ну и С6 на картинке надо не с С2 соединить, а с С4-С5. И угол наклона клетки ротора меньше, чем у трёхфазного двигателя.
13.04.2014 в 21:38:43
Вы меня извините, я не специалист в этом деле, знания чисто поверхностные, ваши рассуждения для меня потемки, нарисуйте мне, пожалуйста, схему по которой я должен подключить зтот чертов двигатель.
13.04.2014 в 21:50:55
Aleks2007 написал : нарисуйте мне, пожалуйста, схему по которой я должен подключить зтот чертов двигатель.
А словами можно? С4,С5,С6 - соединить вместе. Напругу из розетки подавать на С1 и С2. К С3 подключить конденсатор, ёмкостью как на написано на шильдике. Второй конец конденсатора подключать к С1 или С2, в зависимости от желаемого направления вращения. Пусковая ёмкость желательна, но не обязательна.
13.04.2014 в 22:13:42
Я так и пробовал, запускается без пусковой емкости. но движок как бы постанывает без нагрузки и по моему греется больше чем в треугольник.Может здесь какойто нюанс есть с началом-концом обмоток
13.04.2014 в 23:07:15
А почему сопротивление всех трех обмоток одинаковое?
Прошу прощения, может мы соседи, проще один раз увидеть чем сто услышать. Я из Слуцка.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
