Подбор автомобиля для новичка и не только

borodda написал : Стесняюсь спросить,а как влияет прицеп в тонну,в первую очередь на ступичный подшипник,а не мост,коробку и прочие карданы?

Не знаю.., "прочее" нормуль..., ТТТ, передний левый подшипник "издох"...

AndyMirror написал : Что вы уникум я уже понял.

А мы в провинции все такие,это у вас в центре сомомнение выше гор,а мне не стыдно своё незнание признать.

borodda написал : Ну понятно,небось дня два жарило:D,а месяц слабо?Что вы на севере про жару знать можете?Приезжайте в Южный Казахстан в июле,вместе посмеёмся.

да и двух не было, я все придумал

borodda написал : Ну да, вопросы решаем,сел за руль и километров 600-800 по пустыне.На Уазике ездил и на Газели,а если есть возможность с "климатом" на Хайлюксе?Я идиот что ли его на Уазик менять?

не знаю, а работаю а не катаюсь, мне размышлений этих не понять

maks1 написал : у кондея также есть авто режим работы и также будет снижать температуру и направление тоже может менять

Это на какой машине так ??

AndyMirror написал : Давайте не будем занудствовать. Это тренд. Офисный планктон ничего не смыслит в рулевых наконечниках. Вот и меняют их по плану СТО, ибо необязательно ждать когда он сам вывалится. Плюс прибыток.

Нет, всё не так. Хотя лишний раз с клиента деньгу содрать они не против ;) В общем я сделал запрос в некоторые ОСЦ, посмотрим что ответят :) Но когда я в сервисе работал, то помню что в тех картах официалов был пункт замены рулевых наконечников (вот только не помню с тягой или нет) примерно на 35 - 50 тыс км. пробега. Потому что к нам ещё мужик приходил скандалить по этому поводу :)

-Алексей- написал : Вот мне и интересно, может, где написана через какой срок наконечники должны быть заменены.

В общем как только мне официально ответ пришлют, так сразу выложу :)

PS: кстати по помпе, на ВАГовских дизелях точно прописано, что менять помпу вместе с ремнем и роликами ГРМ, на 96 (если не ошибаюсь) тыс км. пробега.

_maximus_ написал : Это на какой машине так ??

Нет, всё не так. Хотя лишний раз с клиента деньгу содрать они не против ;) В общем я сделал запрос в некоторые ОСЦ, посмотрим что ответят :) Но когда я в сервисе работал, то помню что в тех картах официалов был пункт замены рулевых наконечников (вот только не помню с тягой или нет) примерно на 35 - 50 тыс км. пробега. Потому что к нам ещё мужик приходил скандалить по этому поводу :)

В общем как только мне официально ответ пришлют, так сразу выложу :)

PS: кстати по помпе, на ВАГовских дизелях точно прописано, что менять помпу вместе с ремнем и роликами ГРМ, на 96 (если не ошибаюсь) тыс км. пробега.

Нет не ошибаешься,просто помпа под ремнем грм,а ремень на 120 тыш.расчитан,еще и термостат

AndyMirror написал : Только вот что вокруг происходит он не в курсе.

Ага. В машине с кондеем просто нету датчика температуры в салоне - потому он и не в курсе. А в машине с климат-контролем - есть. Из этого и проистекает разница в функционировании.

_maximus_ написал : В общем как только мне официально ответ пришлют, так сразу выложу

Это интересно. Тоже нигде пока не встречал регламентированной замены. Ремень ГРМ есть, а вот цепи ГРМ не встречал, хотя она тоже изнашивается. Сайлентов тоже не видел, амортизаторов. А это все быстро изнашиваемые узлы и детали.

Vladimir_Vas написал : Ремень ГРМ есть, а вот цепи ГРМ не встречал

вы про наличие цепи в двигателе авто вместо ремня, или про регламент замены?

ЭлектрониK написал : про регламент замены

Конешно! Это же прямо прописано в предыдущем предложении.

на моём авто регламент замены цепи- 160 ткм

ЭлектрониK написал : на моём авто

Марка?