08.09.2014 в 22:44:59
-Алексей- написал : можно подумать вы на дорогу сразу ассом выехали.
Угадали. Сначала два месяца каждый день по автодрому ездил.Потом еще месяц по городу с инструктором. Итого 3 месяца практической езды. А сейчас в так называемых АШ несколько часов езды за месяц, и ВУ на руках.
08.09.2014 в 23:31:45
Что делать. Если не тупить, то вполне можно доучиться самому. Долго только и не всё очевидно.
У меня в автошколе плохой был инструктор, ни слова по делу за 12 занятий не сказал. Только смотрел чтобы я во что-нибудь не впиликался. Сдал с первого раза.
09.09.2014 в 08:24:51
AndyMirror написал : У меня в автошколе плохой был инструктор
У меня не было автошколы. Сел - поехал. Через месяц сдал экстерном с ходу на права. На самолете было сложнее - пару полетов с инструктором, и только потом в одиночку. Но это было очень давно.
09.09.2014 в 12:43:42
Vladimir_Vas написал : Сел - поехал
А на что сел-то?Весь вопрос в этом-ездить и не заморачиваться о техсостоянии.
09.09.2014 в 14:04:27
AppolloRussi написал : А на что сел-то?
Сел на новенькую Таврию! Тока с завода. На фоне её, вся ВАЗовская продукция оценивается по качеству минимум как Порше.
AppolloRussi написал : Весь вопрос в этом-ездить и не заморачиваться о техсостоянии.
Мне было проще - я инженер. Поэтому за первый год была перебрана КПП (брак сборки в части натяга подшипников дифференциала), настроен на самодельном стенде трамблер по заводским характеристикам центробежного и вакуумного регуляторов, заменены стойки на питерские газонаполненные, поменял диск сцепления, тросик его привода, настроил ускорительный насос в Солексе и изменил характеристики настройки его экономайзера, заменил отломившейся тросик привода спидометра, заменил коммутатор зажигания, а также заменил все пыльники в трансмиссии. После этого машинка полетела просто! Ничуть не хуже Поло-2, с которого Таврия в значительной степени и содрана, включая некоторые узлы, взятые просто с Поло-2.
09.09.2014 в 22:59:47
Микаэл написал : Угадали. Сначала два месяца каждый день по автодрому ездил.Потом еще месяц по городу с инструктором. Итого 3 месяца практической езды.
Ну, если Вы за это обучение платили из собственного кармана, по Вам почет и уважение.
09.09.2014 в 23:01:02
-Алексей- написал : Ну, если Вы за это обучение платили из собственного кармана,
Это было в 1983 году.Платило МО СССР,обучали на категорию С . А потом уже все остальные категории какие есть в ВУ уже за свой счёт.
09.09.2014 в 23:09:02
Я так предполагаю, что подобного рода обучение сейчас будет стоить не менее 100 тыс. рублей.
09.09.2014 в 23:14:26
Vladimir_Vas написал : Сел на новенькую Таврию! Тока с завода. На фоне её, вся ВАЗовская продукция оценивается по качеству минимум как Порше.
заз-11027, заз-11028, заз-11029, заз-1102 с двигателем МеМЗ-245 ОНО ,твоя какая была?
09.09.2014 в 23:50:32
Микаэл написал : Платило МО СССР
Дык с этого и надо было начинать. ;) Как вы вообще сравниваете МО СССР и автошколу?:D
10.09.2014 в 08:26:43
serega2011 написал : заз-1102 с двигателем МеМЗ-245
Движок, кстати, отличный. Токо настроить надо было топливную и зажигание.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу