БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

Для того, чтобы оценить рабочие качества пилы с точки зрения резвости, как "лежит" в руке , эргономики, соласен что достаточно поработать.Но это ваш опыт.Кому-то нравится работать 230 Штилем, кому Н142, кто-то имеет две косы -одну с диском ,одну с леской и ему это удобно.Но если этот опыт соединить со статистикой отказов и проведенных ремонтов агрегатов, можно сделать определенные выводы о качестве изделия.

Вопрос знатокам: какая-то "плавающая" проблема-опять моя Oleo-Mac 947 не заводится! искру проверял-вроде нет её ( это днём,в темноте попробую сегодня) Кто знает-в Ростовсколй области -Ростове на Дону есть ли EMAKовский сервисный центр??

...причём перестала заводиться после очередной заправки(бензин тот же) Свеча мокрая(косвенное подтвержд.отсутствия зажигания)

Юрий Юрьев написал : Вопрос знатокам: какая-то "плавающая" проблема-опять моя Oleo-Mac 947 не заводится! искру проверял-вроде нет её ( это днём,в темноте попробую сегодня)

Юрий Юрьев написал : ...причём перестала заводиться после очередной заправки(бензин тот же) Свеча мокрая(косвенное подтвержд.отсутствия зажигания)

знакомая проблема залив , перво наперво попробовать заменить свечу

мне как раз здесь объясняли - выключатель пилы перевести в пол. ВЫКЛ вывернуть свечу зажигания перевернуть пилу отверстием вниз и подергать за тросик, из свечного отверстия должны вылетать излишки топлива, свечу просушить (не прокаливать!), дернуть тонкой шкурочкой электроды после этого обычно заводится

а вот если с новой свечой не заводится, тогда в сервис, пусть смотрят вдруг проблемы с системой зажигания

Юрий Юрьев написал : Свеча мокрая(косвенное подтвержд.отсутствия зажигания)

Вы зажигание когда включаете? Сразу? С первого рывка? Заводите по инструкции? Подсос до первого пыха и всё такое? После пыха фиксированный газ и т.д.? Бывало у меня, что от перелива не заводилась техника. Но свечу выкручивать я ни когда не торопился.

Продувается и не плохо просто на газу. Зажигание не выключаем. Декомпрессор не используем. Газ до полика и десяток рывков. Редко больше.

И свеча может мозг парить. Запросто.

Уже Дед написал : там не навязывается мнение в пользу 3500, а помогает человеку выбрать пилу для работы.Покупать 3500 со смешным кованым коленвалом или например 180 со взрослым штампованным коленвалом. Взять 3500 с детским металлическим регулируемым маслонасосом или 137 с пластиковым.

Я согласен, что перечисленное Вами есть неоспоримые преимущества. Которые на бензопилах данного класса не играют никакой роли, кроме рекламной. К примеру: регулируемый масляный насос имеет смысл только на профессиональном оборудовании, которое может применяться в самых различных условиях и с различной гарнитурой. Где действительно необходимо подстроить подачу масла для определённой работы. То же и кованый кол.вал, запас прочности которого превышает все разумные пределы. Вот ещё из практики: сами коленчатые валы разрушаются только в дешёвых китайских поделках и американском ширпотребе. А у нормального производителя выходят из строя подшипники кол.вала, которым пофиг на чём крутиться - на штамповке или ковке. Так что это сравнение именнол реклама. Так и следует к ней относиться. А теперь о продукции: ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КАЧЕСТВЕННАЯ ПРОДУКЦИЯ. Не лучше, чем продукция ведущих производителей, некоторые модели имеют незначительное количество своих "тараканов", но общее впечатление весьма благоприятное. Единственное, что не нравится, это несколько завышенная розничная цена для нового бренда. Хотя может быть. и правильно: Хороший товар должен дорого стоить. С уважением, Олегыч.

hitman_II написал : вес гораздо меньше моего, потому не смог с рук завести пилу, пришлось по старинке коленками

вывод для себя такой, аппарат хороший но не удобный, лично для меня

Вы с рук-то, пожалуй, не рискуйте. Сцуществует ДВА способа запуска: с земли, наступив ногой на ручку и стоя, зажав оную между ног. Остальное запрещается по Т.Б.

Может быть, мало работали. У немцев к эргономике отношение серьёзное. А я вот после Волги сел на Мерседес - первые 20 минут думал, что придётся продавать обратно - так неудобно всё показалось. Потом ничего, привык.

Проблема с Макитой-33. Холодная - кое как заводится. После прогрева при попытке "поддать газку" снижает обороты и глохнет. Снял фильтр, завел холодную. При увеличении газа БРЫЗЖЕТ из карба бензином как из садового опрыскивателя (мелкодисперсно). При дальнейшем "газовании" - глохнет. И ещё показалось, что когда заводишь, какие то обратные удары чувствуются (раннее зажигание?)

Olegych написал : сел на Мерседес - первые 20 минут думал, что придётся продавать обратно

:)

hitman_II написал : щиток защитный для правой руки более узкий чем на моем 353, оно конечно мало радости если цепь порвет

Хмм что это за щиток? Кстати вопрос к знатокам: "У кого цепи рвались и куда они прилетали". По моему никуда она в принципе улететь не может даже если умудриться ее порвать бензолобзиком.
PS: А по мне так Щтиль 230ый очень удобная замечательная пила. А вот партнероподобными не могу не лежит в руке:)

2Olegych Никто и не пытается доказать, что самой большой слон-это японский слон. Есть не менее великолепные аппараты других производителей.И ломаются в 99% мозги у человека, а не пила.Но от заводского брака никуда не деться, и тут вступает в дело статистика. Я четыре года занимался сервисом только по Штилю, пять лет Штиль, Хускварна ,Партнер, уже два года Эхо,так что опыта достаточно, что бы для себя сделать выбор.А сколько людей страдают, когда им впаривают откровенное фуфло, не подтвержденное ни качеством , ни хотя бы миинамальным наличием запчастей А насчет стоимости-рекомендованная цена на MS180-7900р,Echo3500- 7880р,Н137-8470 .Комментарии излишни. С Уважением Уже Дед.