БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

hitman_II написал : с превеликим усердием выслушаю все наставления и испробую,

Нечего париться. L по часовой до тех пор пока не появится явный провал при резком и однократном нажатии на газ. Дал потарахтеть на ХХ (ХХ необходимо корректировать при регулировке винта L) минутку и резко однократно нажал на газ. Понятно? После этого вернуть L против часовой на 1/8 - 1/5 оборота. Всё. Не бойтесь за H. Максималка сильно не убежит. При незначительной корректировке (это норма в процесе эксплуатации) H корректировать не приходится. Сильно не бежит. В конце концов H Вы можете и в сервисе выставить в паспорт.

baum написал : посадить в самолет и отправить на Южный полюс к пингвинам, дав с собой только компютер,

Baum. Привет. Я сам как пингвин.

Jдrvi написал : Мне нужна пила,чтобы делать лавочки и стулья.

А вот и нужно думать, что стулья удобно делать маленькой пилой. Узкой цепью? Да! Но не маленькой пилой. А уж лавочки и подавно.

Мужики. Обращаюсь ко всем. А чё за фигня такая с маслом? Периодически проскакивает на форуме мысль, что пила плохо заводится потому как масла налил больше нормы. Больше. А на сколько больше? Да отечественные моторы только так на 1/ 20 заводились и заводятся. И не при нулевой зольности. Ну больше масла и что? Я понимаю конечно, что скорость сгорания несколько меняется, но как это может влиять на запуск двигателя? Фигня какая-то.

vadim 08355 написал : но как это может влиять на запуск двигателя? Фигня какая-то.

Да ни как.Я лью **примерно так** как работала так и работает.А на счет зольности узнаешь потом когда разберешь пилу. Я в нулевую зольность не верю( может масло дешевое покупал), мне дешевле поменять все поршневую, чем работать на очень дорогом масле.В конце концов пиле прийдет конец с экономишь на поршневой- потеряешь на чем то другом,пила как и автомобиль должна зарабатывать деньги .

vadim 08355 написал : Нечего париться. L по часовой до тех пор пока не появится явный провал при резком и однократном нажатии на газ. Дал потарахтеть на ХХ (ХХ необходимо корректировать при регулировке винта L) минутку и резко однократно нажал на газ. Понятно? После этого вернуть L против часовой на 1/8 - 1/5 оборота. Всё. Не бойтесь за H. Максималка сильно не убежит. При незначительной корректировке (это норма в процесе эксплуатации) H корректировать не приходится. Сильно не бежит. В конце концов H Вы можете и в сервисе выставить в паспорт.

вот спасибо :) , если удастся то прямо в субботу и попробую :a

vadim 08355 написал : Мужики. Обращаюсь ко всем. А чё за фигня такая с маслом? Периодически проскакивает на форуме мысль, что пила плохо заводится потому как масла налил больше нормы. Больше. А на сколько больше? Да отечественные моторы только так на 1/ 20 заводились и заводятся. И не при нулевой зольности. Ну больше масла и что? Я понимаю конечно, что скорость сгорания несколько меняется, но как это может влиять на запуск двигателя? Фигня какая-то.

честно скажу незнаю, у меня как правило выходит в районе 1:45, пила иногда требует 6-7 дергов за шнурок, а вот новенький триммер завелся со второй потяжки вот и думай что хошь :confused:

ur5imw написал : мне дешевле поменять все поршневую, чем работать на очень дорогом масле

однако батенька :eek: , может сразу проще новую пилу чего уж мелочиться :D

vadim 08355 написал : ила плохо заводится потому как масла налил больше нормы. Больше. А на сколько больше?

В принципе это не важно при условии что налил **где то так** в бутылку масло, добавил бензин ,размешал,а потом в бак .А вот если в бак масла налил ,а потом бензин, то может действительно не заводится.

hitman_II написал : может сразу проще новую пилу чего уж мелочиться
__________________

применение простого масла снижает моторесурс на 10% и я придерживаюсь указаний в паспорте завода изготовителя А вот где гарантия что приобритеное Вами супердорогое масло не подделка? об этом узнаешь потом, на мою пилу поменять коленвал.цилиндр, поршень,кольца, подшибники ,сальники стоит примерно 100 у е, к тому же я употребляю АИ80 в место 92.Незнаю как в России а на Украине качество бензина оставляет желать лучшего я заправлялся 92 и пропадали холостые ,а 95 нельзя. ни когда точно незнаешь что тебе в этот раз продадут. Может и на цепь покупать специальное масло,которое по цене выше мототрного?по моему паспорту рекомендуют АЗМОЛ 2030(самое дешевое из моторных масел).Шина выдерживает до 3 цепей- рекомендуемое значение 2 цепи, тоже самое с приводной шестерней,которая стоит как 2 литра дешевого масла.Да действительно когда пила не для заработка денег а для **себя** то может эти мелочи и имеют значения, но все равно как бы Вы ее не берегли ей прийдет конец (ну если только ей не пользоваться)

ur5imw написал : к тому же я употребляю АИ80 в место 92.Незнаю как в России а на Украине качество бензина оставляет желать лучшего я заправлялся 92 и пропадали холостые ,а 95 нельзя. ни когда точно незнаешь что тебе в этот раз продадут.

Мотор СИЧ работает на 80 бензине? Вот это техника! Я восхищён. Это в инструкции прописанно?

ur5imw написал : Шина выдерживает до 3 цепей- рекомендуемое значение 2 цепи, тоже самое с приводной шестерней,которая стоит как 2 литра дешевого масла.

Что за цепи? Что за шины? Что за ведущая звёздочка? Неужели производители устанавливают на СИЧ свои шины и звёздочки. Не стандартные? Не те, что во всём мире используются? И как Вы пилой на хлебушек зарабатываете?

ur5imw написал : я заправлялся 92 и пропадали холостые

Обороты ХХ падали?

ur5imw написал : применение простого масла снижает моторесурс на 10% и я придерживаюсь указаний в паспорте завода изготовителя А вот где гарантия что приобритеное Вами супердорогое масло не подделка? об этом узнаешь потом, на мою пилу поменять коленвал.цилиндр, поршень,кольца, подшибники ,сальники стоит примерно 100 у е,

а что это за масло такое простое М8 и ему подобное что ли, так это масло лично я лью тока на цепь :) о гарантии не подделки я умолчу пожалуй, а вот супердорогое масло как вы изволили выразиться стоит 150-200 рублей за литр, с учетом того что пузырь бодяжить на 50 литров бензина, это огромная цена :D
100 баксов :eek: , а скока если не секрет стоит сама пила потому что у нас замена ЦПГ на младшие хуски стоит примерно 3/4 цены от новой (с учетом работы) на старшие примерно 1/3 половина

P.S. инструкцию бы отсканенную почитать на вашу машинку, тока по русски (нету способности к языкам :o )

vadim 08355 написал : на 80 бензине

Да действительно завод допускает работу пилы на АИ 80 и это написано в паспорте, а вот цитирую «запрещается применять для приготовления топливной смеси бензин АИ 95 и масло для 4-тактных двигателей. Допускается приготовления топливной смеси двигателя бензопилы применение бензина марки А 76 по ГОСТ 2084, но при этом интенсивно увеличивается нагарообразование на деталях цилиндро-поршневой группы.» Надеюсь я Вас убедил. В работе предпочитаю цепи Stihl 3/8, но сейчас начал использовать Windsor, по ихней маркировке 63А приводная шестерня стандартная стоит 20 грн. (100 руб.). Шины я использую «Мотор сич», они просто дешевле и у них есть своя специфика. Отверстие под крепежные болты разрезано до конца. Если хочешь пришлю фото. Но также без проблем становятся шины Stihl. «Мотор сичь» практически полный аналог Stihl. Поршневая и карбюратор полностью взаимозаменяемые с 70 куб. Штилем. Я просто меняю шину по выработке канавки,потому что знаю как работать на вышке держа 10 кг мощности в руках и которая пилит куда захочет (цепь гуляет в канавке шины) я плачу вышке за время. Есть разница 1 час или 40 мин. А если тополя так и еще больше разница почти в 2 раза по времени. Ну правда очень тяжело.

hitman_II написал : P.S. инструкцию бы отсканенную почитать на вашу машинку, тока по русски (нету способности к языкам )

У на с говорят все по-русски. Это новая власть нас учит говорить по-украински. По таким деньгам и масло покупаю но предлагают и по 150 грн. (750 руб.). Я за такое масло говорю. А отсканировать пока нет возможности, но если будете сильно настаивать, то попробую сделать, пилу я взял на рынке за 1800 грн. (9400 руб.). Я не искал где дешевле, мне продал знакомый продавец по той цене как и стояла. Это честный человек (бывает же такое среди продавцов). Это профессиональный инструмент, достаточно долго выпускается заводом.

vadim 08355 написал : Обороты ХХ падали?

И как ни странно и запчасти есть цилиндр — 200 грн., коленвал - 200, поршень - 50, зажигание - 140 (умножь на 5 и получишь в рублях). Вообще пропали после завода, когда двигатель прогрелся и не заводилась пока не добавил топлива (бензин такой).

ur5imw написал : Поршенвая и карбюратор полностью взаимозаменяемые с 70 куб. Штилем

Интересно. В инструкции к 70 кубовому Штихлю тоже самое написанно по топливу?

ur5imw написал : Приводная шестирня стандартная стоит 20 грн. (100 руб.)

Я не понял. У Вашей пилы съёмный венец. Так? Вы используете фирменные венцы с Штихлёвской маркировкой и они у Вас выдерживают 2-3 цепи? Это сколько в литрах? У нас они стоят дороже раза в полтора. Кажется. Но дело не в стоимости. Мне просто интересно по их ресурсу.

А с цепями что? Почему отказ от Штихлёвских?

ur5imw написал : Вобще пропали и не заводилась пока не добавил топлива (бензин такой)

Вы имели в виду замену топлива на котором не заводилась, на другое. А именно на АИ -80.
Интересный случай. Есть над чем подумать.

vadim 08355 написал : Есть над чем подумать.

Да нет, я дозаправился новым бензином и пила после прогрева начала останавливаться (глохнуть), пока не добавил ХХ. Залил другой бензин и выросли ХХ

vadim 08355 написал : В инструкции к 70 кубовому Штихлю тоже самое написанно по топливу?

Инструкцию я на Штиль не читал. А вот инструкцию к своей пиле читал «никогда не надевайте цепь, особенно новую на изношенную ведущую звездочку и шину. Осуществлять замену ведущей звездочки и шины после износа каждых двух цепей, используемых комплектно». Звездочки в принципе нормальные, я бы их оставил, вот только пользуясь этим я их и менял (цепи будут сильно быстро растягиваться). Просто есть такое правило в механике - поменял цепь меняй и все звездочки, - шестерни меняются парами. Да, на счет цепи, просто они подорожали в 1,5 раза (ну нет их на рынке) и я взял то, что посоветовали за те деньги, что стоил Штиль. В принципе я доволен, существенной разницы я не заметил. Я по возможности заправляюсь 92, но если нет бензина 92 я заливаю 80. На одной заправке я уже заправился 92, больше туда и не заезжаю. Что мне там продали под маркой 92 они и сами наверное не знают.