Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1197120

Профан2 написал :
А Вы как думаете?

Мы то по разному думаем, а вот 17 тыс вам отдавать....В течении гарантийного срока вам поменяют дефектные детали... а дальше уже все за свои деньги... к тому времени и пила достаточно много поработает.....Лично мне тяжело давать такие советы , потому что у меня есть выбор .... 70 куб проф пилу за 7500 т руб на ваши деньги.....Кстати их можно купить в Москве и Ростове на Дону

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

Профан2 написал :
А Вы как думаете?

Выбор здесь конечно не так разнообразен, как в любительском сегменте и как всегда у каждого свое мнение.Здесь просто надо определиться, а нужна ли в домашних условиях профессиональная пила.Брать пилу с запасом прочности "на всякий случай"-это примерно тоже самое, что покупатьэкскаватор для посадки садовых деревьев.Хотя , если в этом есть необходимость, я бы взял себе Штиль 260, вполне сбалансированная, надежная пилка.Правда не знаю, как ведет себя установленный на них интеллектуальный карбюратор.

Регистрация: 30.09.2007 Ульяновск Сообщений: 1924

Уже Дед написал :
я бы взял себе Штиль 260, вполне сбалансированная, надежная пилка.Правда не знаю, как ведет себя установленный на них интеллектуальный карбюратор.

А ссылочку не кинете?

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

2Профан2
Кратко можно например здесь:

Регистрация: 30.09.2007 Ульяновск Сообщений: 1924

Уже Дед написал :
я бы взял себе Штиль 260, вполне сбалансированная, надежная пилка.Правда не знаю, как ведет себя установленный на них интеллектуальный карбюратор.

По ТТХ практически идентична шиндаве, только на 100 грамм тяжелее. Может штиль дешевле( я цену не нашёл)? И сервиса у нас нет( по моему).
ЗЫ. А интелект карбюратора- это спорное преимущество, тем более в лесу.

Профан2 написал :
17тыр,вес 4,7 кг; металл ;3,5лс и тд.

Лучше сравнивайте по кубикам мотора
это более корректно.

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

2Профан2
Про ST260 я сказал, только потому, что отлично ее знаю.Неплохая 55 Хуска, но она потяжелее будет.
Шиндайва думаю, что неплохохой агрегат, но здесь мои знания ограничиваются только слухами. Не разбирал, поэтомуничего и не говорю. Интеллектуальный карбюратор- абсолютно согласен, что система достаточно сложная, плюс к нему абсолютно другая система зажигания.Я упомянул об ней не как о преимуществе, а пока не будет какой-то статистики скорее как о недостатке.

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

alex_k написал :
Лучше сравнивайте по кубикам мотора
это более корректно.


Слишком мало кто знает, как много надо знать, чтобы знать, как мало мы знаем!!!!!!!!!
Как это по кубикам?????
Штиль MS341-59куб. мощность 3,1 кВт
MS361-59 куб-----------3,4 кВт

       MS260-50.2 куб----------2,6 кВт 
       Н 55    - 53,2 куб----------2,5 кВТ. 

Какие по этому поводу комментарии?

Уже Дед написал :
Как это по кубикам??

Просто иногда заявленная мощность не соответствует кубатуре движка, взять к примеру мою пилу, из 40,1 кубиков ну просто не реально выдушить 2,35 кВт на вал, но тем не менее и в паспорте и на самой пиле стоят именно такие характеристики, да и у Шиндайвы тоже была тема о несоответствии кубиков и заявленной мощности.

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

Bryuslee написал :
Просто иногда заявленная мощность не соответствует кубатуре движка

Согласен.Почти все производители указывают в букваре номинальную мощность, что абсолютно не соответствует индуктивной мощности.Но сравнивать по кубикам думаю не совсем корректно.
Я же привел пример в #945 .Когда берешь в руки 341 и 361 и возникает первая мысль- "дурют нашего брата, ох дурют". А на поверку все соответствует действительности и нет никакого блудня в ТТХ.

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

2Olegych

929 в продолжение темы.Картина маслом.

Уже Дед написал :
Какие по этому поводу комментарии?

когда сравниваете и кубики движка и мощность
получается более корректно.
у вас пары в таблице одинаковые , главное чтобы в сравнение к ним не попал
45 куб 2,8квт.

движки с одинаковой мощностью , но с большим объемом имеют больший момент и лучше тянут под нагрузкой.

2Уже Дед
Пля, а что это с ней и как это произошло???

Уже Дед написал :
Картина маслом.

вижу что горела и плавилась,
только непонятно откуда началось

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

alex_k написал :
Лучше сравнивайте по кубикам мотора
это более корректно.

Здесь о мощности ни слова. Я абсолютно согласен с тем, что кубики+мощность более корректно.
Я за то , что бы при сравнении учитывался весь комплекс ТТХ. а не какой-то один параметр.

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

2Bryuslee
Обратите внимание, что ручка инерционного тормоза отдана вперед.Человек с чьего-то умного совета решил обкатать на холостых, завел на тормозе, поставил и ушел наверено обмыть на радостях покупки. Очухался, когда увидел огонь.

Так ведь если она на холостых работает то разве сцепление трет о муфту?, это надо было газовать чтобы оно так нагрелось. Здесь мне кажется без подсоса воздуха не обошлось. А что за пила не Шиндайва ли случаем?

Bryuslee написал :
она на холостых работает то разве сцепление трет о муфту?,

Если газ не нажали, не сбросили .то обороты повышенные ,
Цепочка без тормоза бежит интенсивно.

Уже Дед написал :
что бы при сравнении учитывался весь комплекс ТТХ. а не какой-то один параметр.

а какие параметры вы видели.?.. лично я видел только мощность, мах обороты и обьем двигателя и все ..как по этим параметрам можно судить? я незнаю

Bryuslee написал :
Пля, а что это с ней и как это произошло???

я думаю что бензин загорелся....

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

2alex_k

alex_k написал :
Если газ не нажали, не сбросили .то обороты повышенные ,

это зависит от конструкции пилы..
.Уже Дед
Кстати а это что за пила была?

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

2ur5imw
Прозвучало предложение делать выбор только на основании объема двигателя.А что это даст?
а другие параметры-пожалуста: кому-то интересен уровень вибрации, уровень шума. предельная длина пильной гарнитуры, объем баков и т.д.

А насчет загоревшего бензина- здесь не очень хорошо видно, но карбюратор целый, крышка карбюратора целая и наконец топливный бак находится с левой стороны и он девственно цел.

alex_k написал :
Если газ не нажали, не сбросили .то обороты повышенные

Ну так это ж надо быть полным идиотом дабы замутить такое. Не ужели на слух трудно определить что работа не нормальная.

ur5imw написал :
я думаю что бензин загорелся

Честно мне тоже так показалось, но бензин просто так не возгорается, необходима искра или очень сильный накал.

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

2ur5imw
Эхо 5100.
Кроме конструктивных особенностей есть еще БУКВАРЬ, который надо иногда читать

Регистрация: 12.05.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 695

Bryuslee написал :
Ну так это ж надо быть полным идиотом дабы замутить такое. Не ужели на слух трудно определить что работа не нормальная

Помните историческую фразу:" ......страна непуганных идиотов".Жалко, что у меня утерян с компа архив человеческих глупостей. Помоему более наглядного пособия КАК НЕ НАДО РАБОТАТЬ пилой нет.

Уже Дед написал :
Помоему более наглядного пособия КАК НЕ НАДО РАБОТАТЬ пилой нет.

100%. Хотелось просто докопаться до истинных причин этой картинки хотя конечно без человеческого фактора здесь не обошлось это тоже 100%. Но все же если имел место фактор заводского брака, то потребитель мог бы еще побороться за свои кровные деньги.

Уже Дед написал :
кому-то интересен уровень вибрации, уровень шума. предельная длина пильной гарнитуры, объем баков

уровень вибрации вы ни как его не измерите...
уровень шума.... а какая разница 106 или 109 дБц...все равно необходимо работать в наушниках...можно только судить что одна больше , а другая меньше..
.предельная длина пильной гарнитуры... ну эта инфо наверно для "двоечников".Сколько необходимо столько и поставишь...
объем баков.. как правило примерно соответствуют обьему цилиндра.....рахсод масла сильно зависит от настройки насоса...

Уже Дед написал :
Кроме конструктивных особенностей есть еще БУКВАРЬ, который надо иногда читать

Вы так считаете?..... многие могут по данному поводу возразить....

Bryuslee написал :
Не ужели на слух трудно определить что работа не нормальная.

Трудно.... когда незнаешь, очень трудно,.... Ну а версию с неосторожным обращением с огнем не рассматриваете?

ur5imw написал :
Ну а версию с неосторожным обращением с огнем не рассматриваете?

по фото больше похоже на тормоз .
в его районе больше всего повреждений и обугливания.
Крышка цела ровно до звездочки, а дальше гарь.
судя по всему пошло гореть снизу в районе рукоятки и выше.
остается только порадоваться за Эхо 5100. Тяговитый движок. ничем не остановишь.

необходимо также обратить внимание на пружины сцепления.....Ну не пойму я как это можно?Разве что это произошло достаточно быстро...?