Вероятнее картина тормозом. А дальше без мата не скажешь! Жалко пилку. Очень похож на шиндаву. Интересно, пила подлежит ремонту?
ЗЫ. О соответствии лошадок и объёма не нам судить. Наверняка их всех проверяли и перепроверяли.
По поводу штиля. У нас штилевское масло и пильные цепи стоят ощутимо дороже, чем остальных фирм.Про сервис центр мне тоже ничего неизвестно. А так не могу их хаять- ни разу ими не работал.А сколько примерно примерно стоит 260-й штиль?
Уже Дед написал :
Штиль 260, вполне сбалансированная, надежная пилка.Правда не знаю, как ведет себя установленный на них интеллектуальный карбюратор.
Не нашёл на сайте 260 I. или торможу? Последняя информация была по 280 I. А вообще, 260 - это вещь. Давно юзаю, доволен. Только такое впечатление, что новые надо слегка "придушить" в ущерб мощности и экологии. Слишком сильно там двигатель раскручен. При предпродажной так и делаю в пределах допуска, конечно. Пользователи довольны.
Уже Дед написал :
929 в продолжение темы.Картина маслом.
ОДНАКО!!!
Уже Дед написал :
Жалко, что у меня утерян с компа архив человеческих глупостей.
Действительно, жалко. Я собираю альбом нарушений правил эксплуатации и самостоятельных ремонтов, так на всякий случай держу на двух компах (я не в укор, не подумайте)
Профан2 написал :
А сколько примерно примерно стоит 260-й штиль?
думаю что все же "картина бензином" те неправильная заправка вполне возможно что заведенной пилы. тк тормоз после расплавления пластмассы ослаб бы и узел просто должен был разрушится без возгорания.
Профан2 написал :
Дороговато! Интересно, а хуси подобного класса сколько стоят?
Например близкая по т.х. Hus 353 стоит 20500 т.р. но если я не ошибаюсь, рекомендованная цена St 260 - 23700 т.р.! наверно где нибудь продают подешевле . А вот Hus 346xp почему то в Россию не везут, хотя показатели как у St 260, почти .
Здравсвуйте! Живу в сельской местности, у меня Хускварна 345е. Уже два года. Три цепи, точу напильником. Заводится и работает без проблем. Купил капроновый воздушный фильтр. Удобнее родного. Нравится как сделана регулировка натяжения цепи, наличие декомпрессора для облегчения пуска.
У нас здесь считается, что есть всего две марки пил: "Хускварна" и "Штиль". В магазине к ним есть абсолютно любые запчасти, включая всякие мелкие пружинки и винтики и сервисный инженер, который учился в Москве на фирме. Он обеспечивает гарантию. У соседа была "Партнер" - он каждый год менял ломавшиеся пружины подвески (комплект выходил около 800 руб.)
Tonsha написал :
У соседа была "Партнер" - он каждый год менял ломавшиеся пружины подвески (комплект выходил около 800 руб.)
Это же УЖАС какой-то! Где такие цены?! Я этой весной про запас покупал за 180 руб. при этом мне было сказано мастером примерно следующее: пружины ломаются потому, что люди, не поточивши цепь, давят на пилу.
Игорь_А написал :
Это что, на пилке стоял фильтр обтянутый лохматой тряпкой?
Это один из вариантов - фильтр более мелкой фильтрации. Предпочтителен для работы по сухой древесине. Нейлоновая сетка - больше предназначена для свежей. Флоковый при работе по смолистой древесине забивается очень быстро, но вычистить можно - на 2 - 3 мин. в бензин, потом продуть сжатым воздухом под приличным давлением. Не отмылся - ещё раз.
Yurgum написал :
пружины ломаются потому, что люди, не поточивши цепь, давят на пилу.
Чушь. Конструктивная недоработка. Подвеска слабая в принципе. Если кто помнит Партнеры лет 8 - 10 назад, там было 4 амортизатора и возможность установки пятого. Мы ставили пятый от Хускварны - 40 и про подвеску забывали. Последние изделия идут вообще с тремя амортизаторами, которые обрываются парами сразу. По-этому и отсутствие в продаже амортизаторов отдельно.
А ломаются они из-за того, что выдергивают из реза зажатую пилу.
Olegych написал :
потом продуть сжатым воздухом под приличным давлением. Не отмылся - ещё раз.
Вот только проблема.... не помню где в лесу проходит воздушная магистраль....Лично у меня на проф пиле стоит металлическая латуная сетка...Достаточно фильтр окунуть в бензин на 10-15 секунд и он почти девственно чист
ur5imw написал :
Вот только проблема.... не помню где в лесу проходит воздушная магистраль....Лично у меня на проф пиле стоит металлическая латуная сетка...Достаточно фильтр окунуть в бензин на 10-15 секунд и он почти девственно чист
Так я и говорю, что для леса надо сетку. Просто фильтров в каталоге почти на всё по две штуки. Видимо, чтобы выбор был.
alex_k написал :
я всегда считал что один зимний, один летний
Нет, именно степень фильтрации. Зимний/летний тоже бывает, но не на пилах. Пример: кусторез STIHL FS-300 - 450. Там ставится зимний фильтр и дополнительная заслонка - воздуховод. Но это - частность. На пилах всё-таки под разные условия эксплуатации.