newzubok написал :
Так все же. Что такое "прихват"??? И почему так называется???
Прихват? Это явление когда сила трения (возникающая на короткий период времени) между поршнем и гильзой оказывает такой величины сопротивление поступательному движению поршня , что движение становится не возможным. Двигатель останавливается. Потому и называется так, что прихват. Остыл чуть чуть поршень ну и пили дальше. Конечно не без последствий... Имеет место быть перенос металла? Имеет! Принципиально это? Нет! Просто в нашем случает металл срывает, а использовались бы материалы с большей твёрдостью, то не факт что всегда прихват сопровождался бы переносом металла. Знаю конкретные примеры. На своей "шкуре" испытал. В нашем случае поршень наверняка под замену. Цилиндр далеко не всегда, как и кольца. По разному прихватывает. Может верхней частью поршня и кольца при этом просто затирает. Может кольцами, тогда хана и цилиндру...
Часто люди и не знают, что прихват имел место быть и узнают об этом только после вскрытия.
Клин движка уже иное дело. Сами знаете. Клинануть то может не по детски и далеко не всегда поршнем.