БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

Старлей написал : Оля-952 в этом плане относится ко вторым.

У меня в пользовании было три пилы. Разных фирм. Полости в крышке сцепления забиваются у всех. Совершенно без разницы. А как может быть иначе? Разве только что крышку вообще без рёбер жёсткости изготавливать? В лесу очищал отвёрткой, палочкой, проволочкой...... подручным инструментом. Дома вымывал струёй горячей воды. И с крышки и с б/п. Устраивал "душ".

vadim 08355 написал : вообще без рёбер жёсткости изготавливать?

Точно, и на самом корпусе, и на крышке Оли-952 весьма глубокие (и их много) рёбра жёсткости - и это, конечно хорошо. Во всяком случае, повышенная трудоёмкость очистки - ИМХО приемлемая цена за хорошую жёсткость конструктива. Я хоть и ворчу иногда по этому поводу, но уже смирился - )).

p.s. Водяной "душ" на металл.механизм тормоза? А коррозия? И крышка металлическая...

Старлей написал : По паспорту уровень вибрации - 6.1/7.4 (у Оли-947 - 5.9/6.9),

вообщето вы не точны с информацией
http://www.shindaiwa.ru/show_good.php?idtov=352&grid=1 уровень вибрации 4.3 и 5.2
поэтому и такая разница в ощущениях

2alex_k Вы не так поняли, я указывал именно для Оли-952 - 6.1/7.4

Старлей написал : p.s. Водяной "душ" на металл.механизм тормоза? А коррозия? И крышка металлическая...

Да бросьте. Вы попробуйте и сами убедитесь, что струя горячей воды вымывает даже мельчайшие опилки. Но масло на поверхностях остаётся. Температуры не достаточно. И ни каких моющих средств. Единственное, что после душа заливаю из шприца подшипник барабана сцепления. Хотя и это совсем не обязательно. Кстати процедура не простая.

Шиндава(у меня 285-я) дествительно довольно чистая пила.Когда пилишь всё время примерно одинаковую древесину( плотность и влажность) можно отрегулировать подачу масла так, что грязь просто отваливается. Мою почти месяц плотники насиловали, вырезали оконные и дверные проёмы, пилили и вдоль и поперёк. Но бензин я готовил в бутылке сам и по вечерам точил- менял цепь, чистил и смазывал шину.Предварительный воздушный фильтр они посеяли, а пакля забиласьдаже между рёбер цилиндра.А я боялся , что сдохнет масляный насос- пронесло! а выработка шины ( родной) видна хорошо. Применяю 3 цепи :шинда, орегон и штиль- разницы особой не заметил. Начала настораживать работа карба- после заводки при нажатии на газ пила давится после некоторого прогрева работает нормально.

Старлей написал : 6.1/7.4

Кстати на бревне совершенно не чувствуется сколько там вибрации. Как то раз пилил Альпиной масенькой. Без вибросистемы и т.п. Ужас. Пальцы отсыхают. А на Оле с её 7.9 на бревне совсем другие вопросы выходят на первый план. Хотя бы потому, что она тянет.

Профан2 написал : после заводки при нажатии на газ пила давится после некоторого прогрева работает нормально.

Вообще то это почти идеал. Если не сильно долго давится, то беспокоиться не о чем.

vadim 08355 написал : Вообще то это почти идеал

Правда, что-ли? Это хорошо:) А то я Хоумлайт в сервис хотел нести, регулировать. Именно так - вначале на холодную "давится" при нажатии на газ, секунд 15-20 поработает на холостых-давиться перестает. На горячую-без проблем.

Ферапонт написал : Именно так - вначале на холодную "давится" при нажатии на газ

Нормально. Не переживайте. Обеднёнка вызванна плохим испарением топлива на холодном моторе. Топливо поступает в камеру сгорания аэрозолью с крупными крупными каплями, а не газом. Горение идёт с поверхности топлива. Посему медленно и его просто не хватает. Временная обеднённка. Задира в этом случае не будет. Не бойтесь. Вы ведь, один чёрт, в эти 15-20 секунд нагрузку дать не можете. Верно. Так чего бояться? Хотя долговременно такой режим ни один двухтактник не выдерживает.

vadim 08355 написал : А на 352 что за амортизаторы?

Старлей написал : Стальные пружины (с резиновыми втулками)

По невнимательности ответил за Олю-952, у Шиндайвы - чисто резиновые амортизаторы, кстати интересно - а как эффективно они будут работать на морозе? А вот опилкам в Шиндайве действительно, похоже просто негде забиваться - Рис1. Шиндайвовский "настоящий" воздушный фильтр производит впечатление - Рис2, всё-таки пыль в ДВС - сильнейший фактор износа ЦПГ.

Старлей написал : Шиндайвовский "настоящий" воздушный фильтр производит впечатление - Рис2,

это только у старшей модели такой фильтр. их сразу видно . у них крышка фильтра квадратно-монстровидная

в младших типа 352 двойной стоит
пластинка с сеткой и за ней объемный с несколькми секциями с сеткой .

Старлей написал : чисто резиновые амортизаторы, кстати интересно - а как эффективно они будут работать на морозе?

не пробовал . резина полюбому будет ухудшать характеристики, вопрос насколько.
данных о диапазоне рабочих температур в паспорте нет, поэтому и что будет на каком минусе сказать тяжело. как выглядят амортизаторы ( всередине страницы ) http://www.lawn-parts.com/Shindaiwa/Shindaiwa-Chain-Saw-Accessories.asp

2vadim 08355
Макита - 430 "давится" меньше, секунд 5, а китайская Хускварна не давится вообще, можно сразу. как завелась, пилить. И еще, макита и "хускварна" :) при сбросе газа и при резком наборе оборотов на долю секунды дымят, буквально один пых. Хоумлайт не дымит вообще. Всё в порядке?

2valerich

valerich написал : Берите Партнер Мой 400 - тый хром. Хромированный цылиндр, Бюджет около 5500 руб

У нас нет таких, к сажалению. Из партнеров нашел только 350 и 352.

Сергей__ написал : А почему именно Хускварну 340 поставили на первое место? Ведь Оleo Мac 947 помощнее, какие у Хуски перед ней преимущества? Я тут ещё посмотрел, что Хускварна 142 по параметрам почти идентична 340, но дешевле намного...

Да Хускварна 142 похожа по характеристикам с 340, но собирается в США и комплектующие у них разные. Качество 340 на порядок выше. Оleo-Мac (EFCO) производят хорошие пилы, и если сравнивать Олео 947, то уже с 350 или 345 Хускварной. Все эти пилы очень похожи и по характеристиками по надежности.

А предпочтение Хускварне я отдал из сугубо личных соображений:

1. это как пила ложиться в руку, эргономика Хускварны мне подходит больше
2. запчасти более доступны и сервис более распространен
3. это на первый взгляд мало значимое, но культура производства и традиции тоже имеют значение
4. инновации и новшества в производстве бензопил появляются у Хускварны и Штиля, остальные производители ориентируются на них.

Если бы немного расширить выбор, то сегодня я бы уже смотрел на новое поколение бензопил, такие как Husqvarna 445e http://www.gardenhouse.ru/index.php?p=55&id_goods=4222 или Husqvarna 450e http://www.gardenhouse.ru/index.php?p=55&id_goods=4223.