Бытовой инвертор из автомобильного

Можно ли запитать автомобильный инвертор напряжения (12 DV-220 AC) от литий-полимерного акб на 11.1 вольта? Какие максимальные токи на входе у инверторов? Обычно указывают только токи (мощность) на выходе... В автомобиле акб гораздо мощней, по этому и задался вопросом. Если можно, то какой ёмкости акб лучше подобрать?

Dimonlom написал : Можно ли запитать автомобильный инвертор напряжения (12 DV-220 AC) от литий-полимерного акб на 11.1 вольта?

Теоретически это возможно, но инвертор отрубиться по защите разрядки АКБ раньше, чем литий разрядится полностью.

Dimonlom написал : Какие максимальные токи на входе у инверторов?

Зависит от мощности инвертора. Можете сами прикинуть с учётом КПД 75%

Dimonlom написал : Если можно, то какой ёмкости акб лучше подобрать?

Зависит от мощности инвертора от нагрузки и необходимого времени его работы

Ну можно подобрать инвертор с широким диапазоном входного напряжения. Есть например на 10-15 вольт. А что по входному току не знаете? Хочу расчитать время работы. Например акб 11.1 в 1 а/ч с инвертором на 200 вт и в качестве потребителя СД лампа на 10 вт 220 в.

Dimonlom Инвертор 200Вт при нагрузке 10Вт будет иметь очень низкий КПД преобразования. Лампочка проработает максимум пол-часа. Лучше используйте низковольтное освещение.

Ну инверторов слабее, чем на 150 вт я пока не видел. А если такие и есть, то строго на 12 вольт и сомнительного качества. Попробую поискать микросхему вместо готового девайса. Припаять контакты могу...паяльник есть.

Dimonlom написал : Попробую поискать микросхему вместо готового девайса.

Инвертор - это не только микросхема, но и куча различной требухи. Самому такие вещи лучше не изобретать.

Dimonlom написал : Ну инверторов слабее, чем на 150 вт я пока не видел.

Есть приличные от 100Вт. A301-100-F3 (10-15V)

ksiman написал : Есть приличные от 100Вт. A301-100-F3 (10-15V)

Я тоже только его нашел из приличных. У него ток на входе 15А это я так понимаю при полной нагрузке в 100 вт? Или даже при 10 вт будет жрать 15А ?

Вот вроде бы неплохая акб: http://www.pilotage-rc.ru/%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-Nova-Power-3S1P-1300%D0%BC%D0%90%D1%87-11-1%D0%92-MAX-60C-RC11414.html рабочий ток отдачи 30С максимальный ток разряда 45А. Сколько с ней проработает?

Dimonlom написал : Я тоже только его нашел из приличных. У него ток на входе 15А это я так понимаю при полной нагрузке в 100 вт? Или даже при 10 вт будет жрать 15А

В документации на него написано - при полной нагрузке потребляет до 15А, на холостом ходу около 0,25А

Dimonlom написал : Вот вроде бы неплохая акб

Такая АКБ таким преобразователем ту-же лампочку 10Вт будет питать около 1 часа

а, собственно, для чего нужен такой гибрид?

Dimonlom написал : Можно ли запитать автомобильный инвертор напряжения (12 DV-220 AC) от литий-полимерного акб на 11.1 вольта? Какие максимальные токи на входе у инверторов? Обычно указывают только токи (мощность) на выходе... В автомобиле акб гораздо мощней, по этому и задался вопросом. Если можно, то какой ёмкости акб лучше подобрать?

Dimonlom написал : Вот вроде бы неплохая акб: http://www.pilotage-rc.ru/%D0%90%D0%...C-RC11414.html рабочий ток отдачи 30С максимальный ток разряда 45А. Сколько с ней проработает?

эта батарея для Ваших целей просто ни о чем, очень слабая

юра Т Конкретные цели не озвучены.