Самодельные минитрактора из мотоблоков от Vlasa

LVN написал : Уточните, пожалуйста про шариковую муфту. С чего взять, как выглядит? Если это то что я думаю- обгонная муфта, применяется в пусковых двигателях, то как блокируется? и тогда заднего хода нет?

Скорее - на заднем ходу нет 4WD, а только 2WD... Вполне работоспособно!:)

alex_sobol написал : Ты видимо в см говоришь?

Конечно в см. :a

alex_sobol написал : Скорее - на заднем ходу нет 4WD, а только 2WD... Вполне работоспособно!:)

Про обгонные муфты думал, но они меня не устраивали по двум показателям: 1- это на заднем ходу только передний привод (что для вездехода не приемлемо) и 2- в дальнейшем будет осуществлен режим "активной фрезы". Вместо передних колес - фрезы, а привод на задние колеса через доп редуктор, для медленной подачи фрезы. А там нужна жесткая фиксация задних колес. Так же в режиме вездехода очень хорошую проходимость и управляемость имеет схема привода правого борта, переднее правое и заднее правое колеса приводные. Поэтому и были поставлены на каждое заднее колесо по шариковой муфте - как наиболее простому (особенно с токарной точки зрения) способу передачи момента. Единственный недостаток, включать надо на медленном ходу при повороте, или при пробуксовке, или прокрутить колесо в ручную, что бы шарики попали в выемки на валу.

Уважаемые друзья, если Вам интересен мой проект, просьба проголосовать за моего "Синего Кабана" по ссылке, поодержите "своего коллегу" :help http://avtoros.info/konkurs

vlas69 написал : ...в дальнейшем будет осуществлен режим "активной фрезы". Вместо передних колес - фрезы, а привод на задние колеса через доп редуктор, для медленной подачи фрезы..

Так вроде в режиме фрезы (с задним подвесом) тянет сама фреза, задним скорее притормаживать надо... или что не так?

alex_sobol Так то оно так, но бывают моменты, и очень часто, перетормозишь и фрезы закапываются так, что надо "костыль" поднимать полностью. Так же и здесь, перетормозишь и приходится толкать. При моей схеме будет как на фрезерном станке, работа фрез на одной скорости, подача "стола" на другой, своей скорости.:yu

А чем регулировать момент закапывания фрез? В задней подвесной фрезе она опирается на 4 колеса трактора, а здесь 2 сзади - толкающие еще...:cool: ...Кстати - тоже плюсанул!

alex_sobol Спасибо за голоса, возможно придется ставить на переднюю подвеску опорные доп. колеса. Как только доделаю редуктор и поставлю на испытания, все определится и подтвердится.;)

как могу, так и помогаю... уже дважды проголосовал !!! у кого динамический IP (у кого инет через ADSL-модемы, через моб. тлф и т.д.) - те могут при каждом новом входе в нет зайти и проголосовать снова.... и так можно много раз делать... у меня уже прошло пара раз голосования... тем у кого статический IP, выданный провайдером при заключении договора на обслуживание, могут почистить ПК или конкретный браузер от кукисов сайтов (например этого - http://avtoros.info/konkurs) и можно смело снова голосовать, так как система не сможет сказать этому сайту, что Вы уже были здесь и проголосовали.... :) (возможно сам сайт зафиксирует Ваш IP-адрес и не даст вашему адресу голосовать, но и здесь можно его обойти и проголосовать... браузер "opera" и его режим turbo Вам в помощь...) , , и последним закройте окно "Настройки" нажатием кнопки "Ок" . ;) можете продолжать голосовать. ЗЫ - ПРОВЕРИЛ свои советы и вынужден огорчить - фиксация участников голосования идёт с фиксацией IP-адреса -удаление кукисов и обновление страницы не даёт снова голосовать. :o придётся "перезагрузить" (выключить) адсл-модем секунд на 15-30 для смены адреса.... ЗЫ.ЗЫ. - перезагрузка адсл-модема помогла - проголосовал третий раз. ;) как узнать IP-адрес своего ПК - http://internet.yandex.ru/ при каждом новом включении в нет.

vlas69 написал : Спасибо за голоса, возможно придется ставить на переднюю подвеску опорные доп. колеса. Как только доделаю редуктор и поставлю на испытания, все определится и подтвердится.;)

должно получиться нечто такое.

На таком тракторе фрезеровать только по прямой, разворот - это цирк!

alex_sobol За счет отключения левой фрезы и левого заднего колеса, думаю такого цирка избежать. Так же на повороте можно полностью зад отключить и на фрезах как на квадратных колесах развернуться, подключить зад и дальше фрезеровать, но это уже посмотрим на практике.:)

Надо вживую посмотреть... Просто сама идея такой фрезеровки вызывает вопросы... фрезеровать и давить телегой!

alex_sobol Телега не давит, она подает. Если фреза не зарыта, она старается убежать, если она зарылась, она буксует. Телега будет равномерно подавать фрезу, которая будет фрезеровать.

голоснуть то я голоснул, да разница в НАШИХ голосах и других ТАМ - огромадная! да но всё-одно - форумчанина и интересного творческого самодельщика надо поддерживать! ;)

Внешне аккуратно сделана конструкция, даже спицы на мото-колёсах покрашены - ОФИГЕТЬ :D (у меня тут тоже есть мото-колёсики, только ужо ободранные слешка временем, может тоже покрасить (рассуждаю). А краска какая на колёсах? обычная авто? для кузовов? если так - то мне не пойдёт - будет слезать быстро в бездорожьи, надо какую-то стойкую думать)

DarkM Может разочарую, но красил кисточкой, а краска с грунтовкой и по ржавчине. Все ей и красил, держится нормально, относительно механически устойчивая, главный враг с которым всегда боролся это ржавчина :a