Мотоблок Фаворит (дневник)

2senin Ага. Понятно. Но вовсе непонятно, как могут у производителя получаться фрезы с различным углом. Вы те фрезы, которые к редуктору наклонены, с наружной (от редуктора) стороны пластины крепления ставили или с внутренней?

Частник написал : А что по фрезам?

В смысле ?

senin написал : В смысле ?

Всё улажено ;) Пока я долбил вопрос, Вы уже ответили. Вопрос я уже убрал.

Всё, спать пойду. Сегодня день полон впечатлений. Ещё до этого ездил на УАЗике в карьер, детям за песком,километров за 5. Нагрузил телегу а аккумулятор сдох зараза:) ! И рукоятку дома оставил... хорошо что сотовый телефон с собой догадался взять:) . Тестю позвонил, он мне рукоятку привёз на Москвиче:) .

senin написал : привёз на Москвиче

Батенька, как же Вы вот так... Обычно УАЗиководы всех выручают :o

senin написал :

2. Обработка участка около двух соток заняла около полутора часов, что в общем то нормально.

нормально для чего?

кутузоф написал : нормально для чего?

Имею в виду скорость обработки. Причём это на два раза как бы. По отработанной сдесь методике, когда левые фрезы пускаем по уже обработанному участку, а правые идут по целине.

Частник написал : Батенька, как же Вы вот так... Обычно УАЗиководы всех выручают

Ну, Москвич, это тоже уже легендарная машина ! Мой отец на Москвиче проездил около тридцати лет , причём за это время накрутил всего 60 т.км. , но по каким дорогам ....!!! Это сейчас у нас почти везде асфальт...

Итак, вот мои рекомендации по применению фрез Фаворита::)

1. После установки на мотоблок обязательно проверить на предмет зацепления внутренних фрез с корпусом мотоблока, особенно в обратную сторону, так как конец фрезы имеет определённый угол заточки и если вперёд она ещё проходит, то взад обязательно зацепится !
2. При сборке фрез головки болтов на внутренних фрезах должны быть обязательно со стороны мотоблока, иначе, во первых, концы болтов будут мешать при установке шплинтов и во вторых в этом месте наматывается больше травы.
3. Так как я так и не смог правильно сориентировать блоки фрез относительно друг друга, то есть равномерно по кругу (дыры насверлены как попало) то я плюнул, и просто их приварил ! Причём получил четыре запасных шплинта:) ! Ну это уже конечно кому как. У меня просто нет сильно мелких площадей, где бы надо было применять четыре или две фрезы. Конечно же я лишил себя удовольствия прорыть узкую траншею, как многоуважаемый Частник:) , ну что же, буду рыть лопатой :)

Частник написал : Проходите для начала на второй скорости и на очень маленьком заглублении сошника. А второй раз - в нормальном режиме. Эффект уменьшится значительно.

Я когда дерн или очень сбитая земля то сначла на больших оборотах на 1-ой скорости - так вспарвывается дерн на котором прыгают фрезы на второй скорости а затем на максимум заглубления сошником и очень неспеша иду на 2-ой скорости на фрезах.
По поводу проходить одим рядом фрез по следу от редуктору то этот след загребается граблями или пробегается в самомо конце фрезами без сошника

senin написал : Итак, вот мои рекомендации по применению фрез Фаворита:

Интерестно как отразилось это на ходовых качествах по сравнению со шплинтованым вариантом. Кстати по шплинтам, я когда шплинт уже почти срезался ставлю его вместо одного из шплинтов на фрезах а оттуда практически новый ставлю на ось редуктора.

По второму фото а если перекинуть два верхних ножа на низ пластины то возможно и ненадо будет подрезать!