Мотоблок Фаворит (дневник)

spin написал : Теперь вопрос опытным укротителям мотоблоков - пробовал ли кто фрезеровать междурядия фрезой минимальной ширины? Не будет ли мотоблок заваливаться в стороны при работе с такой фрезой?

Будет. Я пробовал, оставив по одной фрезе с каждой стороны. Трошки руки оттянул :(

spin написал : Спасибо за ответ и фото. Буду делать такую же приспособу для своих фрез. Еще вопрос - какие уголки использованы в фрезах? 25-й для этих целей пойдет?

Да

Tomkol написал : Будет. Я пробовал, оставив по одной фрезе с каждой стороны.

Мне тоже сразу так показалось, что будет. Но люди говорят, что с угольниками не заваливается. Попробую сделать угольники. Может они и не дадут заваливаться потому, что фреза не так глубоко будет проникать в почву? Я так понимаю, что угольники для того, чтобы фрезу толкать вперед. Короче говоря - эксперимент все покажет :)

Сегодня посадил картошку. Точно площадь не измерял под картохой, но по моим оценкам примерно сотых 8. На МБ вместо колес ставил грунтозацепы. Ставил диаметром 60 см. 30 см оказались слишком маленькими и окучник из-за этого слишком глубоко зарывается в землю. Отрегулировать на маленьких грунтозацепах у меня не получилось. В качестве рала - один плужок от ушастого окучника. Два плужка МБ не тянет, надо, наверное, утяжелять МБ. Но мне хватило и одного. Результат работы мне понравился. Справились с женой раза в три быстрее, чем при посадке вручную. Причем, что меня радует больше всего, ни спина ни руки не болят, я могу заниматься после этого и другой работой :a Больше всего времени занимает раскладывание картохи и, чего не ожидал, засыпание борозд. На следующий год надо будет сделать засыпалку борозд :)

Во время работы не понял одного - почему-то рядки у меня получаются не совсем ровные. ГЗ вроде не проскальзывали, почва профрезерована глубоко и достаточно хорошо. Возможно, что в самой почве попадались какие-то корни, камни и пр., которые изменяли направление движения МБ. Хотя с уверенностью не могу этого сказать.

Также понял еще одно - надо переставить ручку сцепления с верхнего положения в нижнее. Объясню почему я пришел к такому выводу. Мой сын хотел попробовать нарезать борозды. Но ему тяжело было развернуться и он включил заднюю передачу. При нажатии на сцепление ручки, при движении задним ходом, поднимаются вверх. Он хочет вернуть их обратно в горизонтальное положение, давит на ручки сверху. Мотоблок продолжает движение, т.к. нажат рычаг сцепления, причем отпустить его не получается - ручки же давят вверх, и рычаг нажат ладонью! Хорошо, что я рядом был. Так не долго и травму получить. В нижнем положении рычага пальцы разжал - мотоблок остановился. Мне кажется так будет безопасней.

Я переставил ручку сцепления рычагом вниз, так гораздо удобнее.

Leonidd написал : Будем ждать.

Если это они,то ещё не понял как туда добраться.Да и со временем пока никак.

ivanb3, да отверстия наверное эти как на 1-м фото,но карбюратор у меня немного другой конструкции. Как бы туда подлесть,что бы продуть?

Leonidd, если я правильно понял пост 39 : http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=162337 ,нужно отвинтить регулировочный болт с левой стороны(фото 1),и через него продуть?!? В следующий выходной попробую сначала мягкой проволочкой,плюс карбклинером снаружи прочистить и продуть.

ivanb3 написал : нужно отвинтить регулировочный болт с левой стороны(фото 1),и через него продуть?!

У меня его нету:confused:

ivanb3 написал : не дутики,а грунтозацепы.

В смысле? У меня от рождения не дутики. Литая резина, очень ей доволен, но при пропашных работах пользуюсь грунтозацепами.

ivanb3 написал : А то,получается,больше толкаешь,чем едешь.

Ну так для того ГЗ и сделали. Вы похоже не далеко где то живёте. Тоже глина?

ivanb3 написал : При маневрировании неудобно скорости переключать

Не так часто приходиться. Я привык. Руль в сторону, скорость воткнул дальше поехал. Это я если на прицепе. Ну с окучником тоже ничего сложного. А на фрезах включил и забыл. Не машина же.

ivanb3 написал : .Ещё один минус:ремни.Жрёт конкретно.

Тут два варианта. 1 ремни дерьмо. Какие родные и есть. Давно пользуюсь AVX 1100 клиновидные, зубчатые. Родных на месяц, вместе с запаской, не хватило.

2. Ролики сцепления перекошены. Но думаю всё же первое.

Leonidd написал : У меня его нету

Плохо смотрели! Они на всех есть. Карбюраторы однотипные. Эти отверстия(трубочки) рядом с заслонкой.

Провел небольшое испытание своего мотоблока фрезами. Остался доволен. Вопрос к valerich,ремень AVX 1100 подойдет к Фавориту?

valerich, Я надеюсь,Вы понимаете,что все выделенные Вами мои посты относятся к мотоблоку в сцепке со снегоуборщиком? А дача у меня на Мшинской.Глины везде хватает:).

Leonidd, а Вы снимали уже карбюратор?Просто как Вы смогли увидеть эти отверстия,если они находяться с другой стороны представленной Вами фотографии?

ivanb3 написал : Leonidd, а Вы снимали уже карбюратор?

Да ,да карбюратор снимал,отверстия внутри перед топливной заслонкой видел,жаль не сфотографировал. Фото вылажил что бы показать что у меня нет регулировочного болта-такого как у Вас.Карбы немного разные.

deke написал : Вопрос к valerich,ремень AVX 1100 подойдет к Фавориту?

Честно не знаю, родной сколько?

ivanb3 написал : valerich, Я надеюсь, Вы понимаете,что все выделенные Вами мои посты относятся к мотоблоку в сцепке со снегоуборщиком?

Нет. Прозевал что то. Извините. Я не пользуюсь мотоблоком зимой. И смысла в этом не вижу. Потому и забываю, что некоторые пользуются.

24 апреля еду в Ковров на завод Дегтярева за запчастями к Мотоблоку Фаворит если кому что то нужно пишите, могу попробовать привезти.