ivanb3
ivanb3
Местный

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 164

02.02.2009 в 18:25:57

Доброго вечера! После общения в магазине с "консультантами" хотелось бы опровергнуть несколько"мифов" Первый:По поводу того,что у Салюта два ремня в приводе сцепления лучше,чем один у Фаворита (Насколько я понял разницы практически никакой,просто не надо доводить ремень до такого состояния,что он оборвётся.Да и поменять его не проблема). Второй:У Салюта редуктор шестерёнчато-цепной, а у Фаворита- шестерёнчатый(насколько я понял из форума - редукторы у них одинаковые). Третий: У Фаворита краник на бензобаке спереди , а у Салюта где-то посередине (почему хуже спереди - "консультант" объяснить не мог) Четвёртый : Навесное от Салюта без "дрели и напильника" на Фаворит не подходят(Причём, здесь он сослался на личный опыт многочисленных продаж). Жду Ваших опровержений или подтверждений. P.S. Да,забыл - может кто подскажет,где в Питере можно купить Фаворит тысяч за 35,хотя бы (может где-нибудь завалялся по старой цене). Всем спасибо за терпение!

0
senin
senin
Местный

Регистрация: 12.01.2009

Тюмень

Сообщений: 539

02.02.2009 в 19:21:12

ivanb3 написал : У Фаворита краник на бензобаке спереди , а у Салюта где-то посередине (почему хуже спереди

У моего Фаворита краник спереди, но он вообще не на бензобаке. Я предполагаю, что расположение краника зависит от типа установленного двигателя ! С Салютом сравнивать не могу, так как вживую его ни разу не видел ! Их почемуто в наши края не завозят.

0
ivanb3
ivanb3
Местный

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 164

02.02.2009 в 20:20:34

Разговор с продавцом шёл о бригсе 6 л.с.

0
senin
senin
Местный

Регистрация: 12.01.2009

Тюмень

Сообщений: 539

02.02.2009 в 20:36:16

ivanb3 написал : Разговор с продавцом шёл о бригсе 6 л.с.

Вот как раз у меня и есть Бригс 6 л.с. ! От бака до краника идёт шланг, а сам краник спереди на кронштейне.

0
ivanb3
ivanb3
Местный

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 164

02.02.2009 в 21:04:35

Я просто не могу понять,почему краник спереди мотоблока,это минус?

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

02.02.2009 в 21:46:18

ivanb3 написал : Навесное от Салюта без "дрели и напильника" на Фаворит не подходят

Некоторые навесные производства "Мобил Ко" для Салюта - на Фаворит не подходят, это те у которых шкив справа (это еще с какой стороны на них смотреть?), их для Фаворита нужно дорабатывать. А те у которых шкив слева подойдут и туда и сюда, а плуги и окучники одни и те же. У Салюта сзади лишний шкив, а у Фаворита на сцепке лишняя дырка.

0
ivanb3
ivanb3
Местный

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 164

02.02.2009 в 21:51:04

Спасибо всем! Остался вопрос по редукторам.

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

02.02.2009 в 21:57:25

По редукторам вопросов нет

  • на Салют ставят редуктора собственные, производства Агат и покупные, Омского завода коробок передач, на вид одинаковые, только пробки разного цвета
  • на Фаворит ставят редуктора собственногого производства и покупные, Омского завода коробок передач, на вид немного разные. Редуктора шестеренчатые, мелкими партиями выпусклись шестеренчато-цепные для салютов (описание есть в каталоге запчастей) для маломощных исполнений (все что знал - написал)
0
ivanb3
ivanb3
Местный

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 164

02.02.2009 в 21:59:47

Всем спасибо.

0
SubaruEX17
SubaruEX17
Местный

Регистрация: 07.01.2009

Киев

Сообщений: 365

03.02.2009 в 01:32:42

я считаю,
что если на Салюте стоит редуктор шестеренчато - цепно - это не Салют ! ведь один из приколов мотоблоков етой линейки это именно жестокий шестеренчатый редуктор !

да и еще, думаю что мифи у продовцов ето нормас, им продать надо, втюхать :)...

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

03.02.2009 в 22:02:50

Да шестеренчатый редуктор это хороший редуктор, У цепных редукторов с такими звездочками как у Крота (9 зубьев на 18) в шарнирах цепи большие динамические нагрузки и повышенный износ. Но цепь штука дешёвая, ее не жалко

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу