Мотоблок Фаворит (дневник)

Один в один как у меня !:)

ivanb3 написал : А вот и мой волшебнй ящичек!

Гы. У Салюта бумажная коробка. И не понял, у вас сразу 3-и пары фрез? И что за трубки с отверстиями блестящие? Ещё и диски защиты? :eek:

2WOW! , есть вопрос по вашему "Дисковому орудию УДО-1М".
Основная масса конструкций дисковых окучников выполнена с вращающейся стойкой. За счёт этого настраивается угол атаки диска, но в УДО-1М этого нет. Там угол заложен при изготовлении (и как мне кажется порядка 30*). Собственно вопрос: какой угол заложен в конструкции.

valerich написал : И не понял, у вас сразу 3-и пары фрез? Ещё и диски защиты?

А как же. Это вам не бюджетный Салют с 2 парами фрез, кстати раньше был с тремя. Кстати фрезы не такие уж и дешевые, комплект из четырех культиваторов, по два на каждую сторону на 2,5 тысячи тянет.

Миша_30 написал : Кстати фрезы не такие уж и дешевые, комплект из четырех культиваторов, по два на каждую сторону на 2,5 тысячи тянет.

Ну благо мне покупать не надо. У меня от Крота есть. :) А что за трубки то?

Shihan написал : есть вопрос по вашему "Дисковому орудию УДО-1М"

Если бы оно было моим, я был бы самым счасливым картофелеводом:)
В окучнике стойки тоже могут вращаться, но они от вращения зафиксированы пальцами, вставлеными в дырки. На глаз там действительно градусов 30, так указал профессор Верещагин. Не надо думать, повернул и вставил палец в нужную дырку. За счет наклона всей конструкции назад можно отрегулировать форму гряды. Если есть сомнения в правильности указаний проф. Верещагина, можно еще дырок насверлить на любой угол.

valerich написал : А что за трубки то?

Это удлиннители осей, а дырок больше, чем в саксофоне, колесо можно двигать взад-назад по всей оси

Кстати на фото изображен китайский Вэнгард, который переделали из Интека. Это можно даже издалека определить по педали газа, к которой приделан тросик. Прошу прощения, перепутал, Японский только с пластиковым баком,

WOW! написал : В окучнике стойки тоже могут вращаться, но они от вращения зафиксированы пальцами, вставлеными в дырки.

Ну это то понятно.

WOW! написал : Если есть сомнения в правильности указаний проф. Верещагина, можно еще дырок насверлить на любой угол.

Сомнений как раз нет, поэтому считаю лишним узел верхней регулировки стоек дисков, что присутствует у многих форумчан. А отверстия насвелить не долго, лишь бы стойка выдюжила. Благодарю за отклик.

WOW! написал : Кстати на фото изображен китайский Вэнгард, который переделали из Интека. Это можно даже издалека определить по педали газа, к которой приделан тросик. Прошу прощения, перепутал, Японский только с пластиковым баком,

Вот с этого момента поподробнее...Китай или Япония? Разница я дамаю всё-таки есть!Как утверждение будем считать Япония?

Где то тут было видео о том что Вэнгард сейчас будут тоже производить в Китае. Не очень хотелось бы что бы это касалось нашего двигателя...:) ! Хотя... всё равно он лучше Интека... ?!:o В мануале по двигателям Бригс базовая модель шестисильного движка идёт под индексом Е117432, а у меня на табличке Е118432 ... ! Т.е. какие то изменения в нём произошли... ! А у Вас , уважаемый ivanb3, на двигателе какая указана базовая модель ?