Мотоблок Фаворит (дневник)

Кстати где-то краем уха слышал что к мотоблокам есть насос прицепной. Может кто подскажет есть ли они для фаворита? А то чего-то немогу найти :-(

llur написал : насос прицепной

Гугля дала второй ссылкой http://www.lander-mobilk.ru/sh14.html

Огромное спасибо! И с доставкой!! Чего-то я видать не так искал :-)

Я грузы ставил в грунтозацепы. Использовал промежуточные диски сцепления от Камаза. И вес приличный, один диск примерно 10кг, и по диаметру подходят.

llur написал : на зиму имхо как раз лучше плугом землю обработать

Как ни странно, но весной фрезы легче заглубляются по некопанной под зиму почве, чем по копанной. Имел возможность как раз в этом году убедиться.

llur написал : Целину например проблемно фрезами разработать.

Ну разве что целину - да, плугом наверное легче будет.

llur написал : Задно плуг переворачивает пласт.

А зачем? Чтобы плодородный слой в глубину почвы засунуть, а наверх вывернуть неплодородный. От ежегодной вспашки постепенно все отказываются, поскольку доказано, что при перепахивании гумус разрушается. Даже сидераты лучше оставлять перегнивать на поверхности почвы (как в природе), поскольку именно в поверхностном слое существуют соответствующие бактерии, а не в глубине.

llur написал : А с колесом идея!

Не моя. На некоторых мотоблоках так изначально производителем предусмотрено.

llur написал : Думал приспособить кусок рельсы, но их сложнее закрепить.

Где-то у меня на домашнем компе была фотка доработки кронштейна для навески груза на морду мотоблока. Вечером сюда выложу. Но сам я, пораскинув мозгами, отказался от такого варианта, поскольку, догружая сам мотоблок, мы создаём дополнительную изламывающую нагрузку на его ось. Лучше утяжелять сами колёса. А если фрезы не хотят заглубляться, то эта проблема решается опусканием сошника. И давлением на рукоятки мотоблока. Если сошник не хочет заглубляться (всилу высокой плотности грунта), то его нижний конец нужно сделать острее. Такими регулировками можно добиться вообще закапывания фрез на такую глубину, что МБ сядет на редуктор.

Tomkol написал : Как ни странно, но весной фрезы легче заглубляются по некопанной под зиму почве, чем по копанной. Имел возможность как раз в этом году убедиться.

Ну имхо главный смысл осенней вспашки обеспечить оптимальную влажность земли к началу работ весной. Лично у нас непропаханное поле долго высыхает весной. В нашей местности к последним числам мая заряжают дождички, которые могут идти неделями. И если не успел вспахать огород в средних числах мая, то потом вполне вероятно залезть в него сможеш только в июне. А там начинается засуха до самого июля :-( Так что если не успел - картофля получается мелкая и его мало.

Tomkol написал : мы создаём дополнительную изламывающую нагрузку на его ось. Лучше утяжелять сами колёса

Хм.. точно, нагрузка. Ну с колесами то возражений нет. их весьма несложно утяжелить. Но вот утяжелить фрезы проблемней (именно эти "лапки", т.к. работать буду только ими). Если только залить свинцом полость в оси.. но там много не утяжелиш. Так что придется все равно вешать на сам агрегат.

Tomkol написал : А если фрезы не хотят заглубляться, то эта проблема решается опусканием сошника. И давлением на рукоятки мотоблока.

В том то и загвоздка что сошник (о как оказывается он зовется) в землю входит нормально. Наклоняеш мотоблок так, что сошник на 2/3 в земле - не заглубляется. Чуть сильнее его в землю - мотоблок тоже резко закопался. Потом приходится выталкивать. Скорее всего я просто не научился регулировать, но с подобранным грузом этой проблемы вообще нет, даже с моими навыками. Сошник вполне достаточно заглублять примерно на треть. При этом "набор глубины" и "всплытие" происходит мягко, без рывков и приложения усилий.

Tomkol написал : Чтобы плодородный слой в глубину почвы засунуть, а наверх вывернуть неплодородный. От ежегодной вспашки постепенно все отказываются, поскольку доказано, что при перепахивании гумус разрушается

Спорить не хочу, но Вы рассматриваете результат работы пропашного трактора, с соответствующим заглублением плугов. Плуг МБ не работает на таких глубинах. Отсюда и различные результаты вспашки трактором и МБ.

llur написал : Наклоняеш мотоблок так, что сошник на 2/3 в земле - не заглубляется

МБ наклонять не нужно. Нужно так регулировать сошник, чтобы при заглублении фрез примерно по оси (чуть больше) корпус МБ шел горизонтально. Тогда и управлять МБ можно одной рукой и зарываться/выскакивать он не будет. Грузы при работах на фрезах не нужны. Вы с регулировкой сошника поиграйте. Причём не обязательно с перемещением сошника вниз по скобе.

llur написал : непропаханное поле долго высыхает весной

потому, что после неоднократной вспашки грунт утратил свою природную структуру и "заплывает" от влаги. Попробуйте всё-таки не пахать и дать ему восстановиться.

llur написал : А там начинается засуха до самого июля

Вот видите, а при весеннем подсушивании много запасов зименй влаги из глубины грунта испарится. А то, что дожди потом намочат, этих потерь не компенсирует (намокнет только верхний слой как раз из-за того, что он всилу вспашки подвержен "заплыванию" и дождевая влага глубоко не впитается).

Частник написал : Нужно так регулировать сошник

... как люди на водных лыжах катаются - и не тонут в движении, но и не тормозят катер. Я при разделывании целины ставлю сошник вертикально и глубоко, а при обработке окультуренной почвы устанавливаю его в наклонном положении и мелко (верхний конец наклонён в сторону движения мотоблока), и тогда движение происходит плавно без выглубления фрез, но и без излишнего зарывания.

Частник написал : Нужно так регулировать сошник, чтобы при заглублении фрез примерно по оси (чуть больше) корпус МБ шел горизонтально

Изначально опустил сошник по самое нехочу. Думал: будет много - подниму. Оказалось мало. Можно конечно сделать его потолще. Или какой-нить наболдажник приделать. А как его еще можно регулировать? Косым срезом на конце вперед/назад? Тоже пробовал. Разницы никакой. Апд. Уже увидел. Спасибо, попробую как погода установится.

llur написал : Изначально опустил сошник по самое нехочу

Я же написал. Вы его не опускайте, а наоборот - поднимите по скобе! И попробуйте, что получается. Его функция - не вспахивать, а удерживать!

Tomkol написал : Вот видите, а при весеннем подсушивании много запасов зименй влаги из глубины грунта испарится. А то, что дожди потом намочат, этих потерь не компенсирует.

Так ее и надо испарить. Иначе болото. А как я уже говорил - почва у нас глинистая. Если непросушить - даже вилами работать невозможно. Вовремя посадил - ее тут же дождичком полило. Тут же появились всходы. К засухе уже вполне сформированная корневая система, можно подсасывать воду с глубины. Листья опять же впитывают влагу из воздуха (благо кругом болота и влажность как в парилке). А так она лежит в сухой земле долго.

Частник написал : Я же написал. Вы его не опускайте, а наоборот - поднимите по скобе! И попробуйте, что получается. Его функция - не вспахивать, а удерживать!

Т.е. я его максимально загнал в землю. Нужно наоборот, вынуть из земли?

llur написал : Нужно наоборот, вынуть из земли?

Ну, не совсем, конечно! Но у меня, помнится, то ли три, то ли четыре отверстия сошника выше скобы. Точно не помню. Могу посмотреть только вечером.

Кстати, простите за оффтоп, а если в кузове телеги сидит человек, гаишники не оштрафуют? Вроде перевозить людей в кузове нельзя, но это ж не полноценный транспорт и скорость движения мала. А то без девченок в телеге и бояном как-то несолидно ездить :-)))

llur написал : Кстати где-то краем уха слышал что к мотоблокам есть насос прицепной. Может кто подскажет есть ли они для фаворита?

Частник написал : Гугля дала второй ссылкой http://www.lander-mobilk.ru/sh14.html

Я для своего Салюта купил такой насос в конце прошлого лета. Сразу хочу предупредить, что на Салют/Фаворит придется покумекать с установкой этого насоса. Изначально насос рассчитан на установку на передний штырь мотоблоков НЕВА/ОКА и ремень цепляется непосредственно на шкив движка. Для моего Салюте я ранее купил роторную косилку Заря, в комплекте с которой был передний штырь на Салют, поэтому переделка насоса для меня свелась была минимальной. Мне пришлось только укоротить штангу, которая одним концом крепится к переднему штырю мотоблока, а на другой конец штанги устанавливается насос (чтобы обеспечить соосность шкивов). Вариант установки насоса на заднюю сцепку своего Салюта я не рассматривал, так как в этом случае надо кому-то выжимать сцепление.

Учтите также, что на Фаворите на выходной вал движка еще установлен понижающий редуктор, поэтому на шкиве движка (точнее, редуктора движка) Фаворита обороты будут значительно ниже, чем на Неве/Оке/Салюте, поэтому надо еще прикинуть, а будет ли рабочее колесо насоса вращаться с рекомендуемой скоростью 3600 об./мин ?

Кстати, на сайте производителя этот насос стоит 3200 руб., но я рекомендую сначала созвониться и уточнить возможность его использования именно с Фаворитом.