Мотоблок Фаворит (дневник)

Tomkol написал : фотка крепления для навески груза к морде мотоблока

WOW! написал : Еще одна 2 фоты

И ни одна не хорошая. Что трубу вперёд понятно. Насколько понял на крепление двигателя?

valerich написал : И ни одна не хорошая. Что трубу вперёд понятно. Насколько понял на крепление двигателя?

Не на, а под крепление. А что нехорошего?

Tomkol написал : что нехорошего?

Крепление двигателя снизу болтами. Откуда шпильки взялись и в чём держатся? Или я не очень помню? Но насколько помню при сдвиге двигателя ослаблял болты снизу.

valerich написал : Откуда шпильки взялись и в чём держатся? Или я не очень помню? Но насколько помню при сдвиге двигателя ослаблял болты снизу.

Просто болт сверху продет - сначала через двигатель, потом через площадку, а потом через основание штыря. Разницы в принципе никакой - болт сверху, а гайка снизу. или болт снизу, а гайка сверху? Пингвин - гвинпин. Что совой об пень, что пнём об сову.

Tomkol написал : Просто болт сверху продет - сначала через двигатель, потом через площадку, а потом через основание штыря. Разницы в принципе никакой - болт сверху, а гайка снизу. или болт снизу, а гайка сверху? Пингвин - гвинпин. Что совой об пень, что пнём об сову.

:) Ну может быть. Мотоблок не под боком стоит. Только про " Через двигатель" чего то не понял.

valerich написал : Разницы в принципе никакой - болт сверху, а гайка снизу. или болт снизу, а гайка сверху?

Вообще-то разница существеннная, если гайка открутится.

valerich написал : Что совой об пень, что пнём об сову.

А это, вообще "третий закон Ньютона"

valerich написал : Только про " Через двигатель" чего то не понял.

Ну через фланец двигателя.

biv написал : Вообще-то разница существеннная, если гайка открутится.

А, ну да, ну да - если гайка снизу, то потеряется только гайка, а если болт снизу, то потеряются и гайка и болт. Значит на фотке как раз более экономичный вариант.

Tomkol написал : А, ну да, ну да - если гайка снизу, то потеряется только гайка, а если болт снизу, то потеряются и гайка и болт. Значит на фотке как раз более экономичный вариант.

Я не о том. Зависит, конечно от конструкции, бывает гайка открутилась - ну и что-то ослабло, начало болтаться, можно заметить и подтянуть вовремя; а болт выпадет - может так крутануть чего-нибудь (это опаснее)

biv написал : болт выпадет - может так крутануть чего-нибудь

Ну, в данном случае ничего страшного не произойдёт. Если болты крепления двигателя ослабнут или какой-то из них выпадет, то просто ослабнет натяжение ремня и МБ перестанет двигаться. А кстати: почему тогда автомобильные колёса болтами прикручиваются?

valerich написал : И ни одна не хорошая. Что трубу вперёд понятно. Насколько понял на крепление двигателя?

Оба штыря прикручены к раме, как у МБ-1(2) или крота

llur написал : максимально загнал в землю

Посмотрел. Сошник стоит на пятом (5) отверстии сверху. И МБ идёт на фрезах "по самое не могу". Почти на раму садится

Частник написал : Сошник стоит на пятом (5) отверстии сверху. И МБ идёт на фрезах "по самое не могу". Почти на раму садится

Тут всё от особенностей почвы зависит.

Tomkol написал : от особенностей почвы зависит

Почва у меня ОЧЕНЬ тяжелая. Правда, в последние года три получше стала. Сидераты помогают. Но так же сошник и в самом начале стоял.

Частник написал : Почва у меня ОЧЕНЬ тяжелая.

У меня на даче такая же. А в селе (огород давно очищен от многолетних бурьянов) пришлось сошник на второе снизу отверстие ставить и наклонять под 45 градусов, иначе мотоблок просто тонул на месте.

Tomkol написал : пришлось сошник на второе снизу отверстие ставить и наклонять под 45 градусов, иначе мотоблок просто тонул на месте

Хорошая, пушистая почва! Мне ещё до этого далеко