04.04.2012 в 23:14:17
YiGeli написал : ремень стоит со стороны двигателя на самом маленьком шкиву. а со стороны редуктора на самом большом. Никак не могу сообразить, это повышенная передача с малой тягой или же это пониженная передача с большей тягой?
Если на двигателе маленький, а на редукторе большой, то двигателю надо сделать несколько оборотов, пока редуктор провернётся на один т, е. скорость передвижения будет меньше, а тяга выше. А если на двигателе большой, а на редукторе маленькая, скорость увеличивается, как на велосипеде получается.
05.04.2012 в 00:57:31
Купил МБ "Фаворит" с двигателем B&S I/C 6,5 л.с., телегу этого же завода, Всеволожские картофелекопалку, грунтозацепы маленькие и большие, сцепку универсальную, окучник двухрядный и окучник дисковый. Внимательно прочитал эту тему сначала и до конца. Спасибо Частнику и всем остальным пользователям за очень ценную для меня, "чайника" в данном вопросе, информацию. Кстати данная модель мотоблока сегодня комплектуется без дисков защиты растений и удлинителей осей. Оси уже длинные стоят и на них большие ГЗ можно поставить. Ждем сезона, чтобы все оборудование использовать по назначению!
05.04.2012 в 11:02:55
Маратыч написал : Всеволожские картофелекопалку, грунтозацепы маленькие и большие, сцепку универсальную.
Стою перед тем же выбором, а именно, какую же сцепку брать? Гагаринскую или Всеволжскую, у нас обе продаются. Насколько понял из рисунков на Гагаринскую должно подходить всё навесное , а на Всеволжскую только родное. Или я не прав? Ещё во всеволжской не нравиться, что с ней слишком высоко подят зад мотоблока и из за этого может попасть масло в цилиндр. По крайней мере в теме много фотографий переделаных таких сцепок в возможностью регулировки по высоте.
05.04.2012 в 12:19:44
mothilo написал : Насколько понял из рисунков на Гагаринскую должно подходить всё навесное ,
Тоже только родное, Всеволожское не подойдёт.
mothilo написал : Ещё во всеволжской не нравиться, что с ней слишком высоко подят зад мотоблока и из за этого может попасть масло в цилиндр.
Одинаково. Кроме того во Всеволожске выпускается
05.04.2012 в 13:18:38
valerich написал : Тоже только родное, Всеволожское не подойдёт.
А в чём причина - диаметр отверстий, шаг отверстий , толщина или длина вертикальной полосы?
А вот такую поворотную сцепку как раз у нас к сожалению не видел.
05.04.2012 в 14:00:05
mothilo написал : А в чём причина - диаметр отверстий, шаг отверстий , толщина или длина вертикальной полосы?
Сам крепёж. Бобышку такую на винте видите, всё Всеволожское навесное расчитано на крепёж под неё, А Гагаринской сцепки такого нет, там под отверстие, под болт. А вот Всеволожский окучник например.
05.04.2012 в 14:15:31
Первые технические проблемы - потеет низ редуктора двигателя (где 50 кубиков масла). Вроде бы и не страшно, но прогнозирую налипающую грязь. Винты затянуты хорошо. Есть ли смысл скинуть крышку и промазать прокладку герметиком? Или забить?
05.04.2012 в 15:42:14
valerich написал : А вот Всеволожский окучник например.
Да по всеволжкой сцепке понятно, я не это имел в виду. Что мешает ставить на гагаринскую сцепку всеволжское навесное, просверлив дополнительно ещё одно отверстие?
05.04.2012 в 15:50:23
mothilo написал : просверлив дополнительно ещё одно отверстие?
Ну если только так. Но никто не мерял, на какой они там высоте, расстоянии, возможно ли будет отрегулировать. С таким же успехом наверное "уши" можно приварить, что бы на всеволожскую сцепку ставить. :)
05.04.2012 в 19:58:56
valerich написал : С таким же успехом наверное "уши" можно приварить, что бы на всеволожскую сцепку ставить. :)
Просверлить отверстие завсегда проще, чем изготовить и приварить уши. :o Хотя судя по фотографиям выложенным владельцами в этой теме - всеволжские сцепки стоят на большинстве техники.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу