Tomkol написал : слил из отстойника всё, что там было,
У вас он в тепле стоит?
Tomkol написал : Отсюда вывод - хотя бы раз в 1-2 месяца нужно прогонять мотор.
Про что я и говорил. :)
28.01.2011 в 12:09:09
Tomkol написал : слил из отстойника всё, что там было,
У вас он в тепле стоит?
Tomkol написал : Отсюда вывод - хотя бы раз в 1-2 месяца нужно прогонять мотор.
Про что я и говорил. :)
28.01.2011 в 13:27:23
valerich написал : У вас он в тепле стоит?
Та не. В гараже неотапливаемом.
Сытый конному не пеший!
28.01.2011 в 13:33:16
Tomkol написал : Та не. В гараже неотапливаемом.
Потеплело на улице? Просто у меня тоже не завести без фена, вода где то зараза.
28.01.2011 в 13:50:08
Tomkol написал : Отсюда вывод - хотя бы раз в 1-2 месяца нужно прогонять мотор.
Или до тепла - сезона - не трогать
28.01.2011 в 21:10:58
valerich написал : Потеплело на улице? Просто у меня тоже не завести без фена, вода где то зараза.
Думаю, что низкая температура - это не главная причина. Было где-то -8. А в прошлом году я раз в месяц заводил с пол-дырка. В том числе и тогда, когда было -30.
Сытый конному не пеший!
28.01.2011 в 21:32:54
Бело написал : Или до тепла - сезона - не трогать
С одной стороны да, весной моя Хонда отлично заводиться, НО не хочу что бы трущиеся детали окисливались и появлялся рыжий налёт. Будь там подшипники или вкладыши. По моему полезно если уж не завести, то хотя бы покрутить. Вредно не будет.
Tomkol написал : в прошлом году я раз в месяц заводил с пол-дырка. В том числе и тогда, когда было -30.
У меня первый год так же было. На второй - не фига. Как минимум кондесат в системе. Но на Хонде нет ни кнопки подкачки, ни краника... И отстойник карба не достать. (если он там есть, так пока и не понял)
28.01.2011 в 22:41:58
valerich написал : Но на Хонде нет ни кнопки подкачки, ни краника... И отстойник карба не достать. (если он там есть, так пока и не понял)
Так у меня ж китайско-хондовский двигатель. Внизу карбюратора круглый бачёк - один болтик в нем наискось сбоку, а второй по центру снизу.
Сытый конному не пеший!
28.01.2011 в 23:13:21
Tomkol написал : Внизу карбюратора круглый бачёк
Ну типа такого же. Насколько понимаю это топливный насос. С него три шланга. Видимо один вход, другой выход и третий вакуум от куда то управляет им.
29.01.2011 в 01:04:13
valerich написал : Насколько понимаю это топливный насос.
Никак нет. Это поплавочная камера в симбиозе с отстойником. Открутите нижний болтик и увидите. Зачем вообще насос тут нужен, если бензобак выше двигателя? Бензин поступает самотёком. Вот такой карбюратор:
Сытый конному не пеший!
29.01.2011 в 02:07:51
Tomkol написал : Никак нет. Это поплавочная камера в симбиозе с отстойником. Открутите нижний болтик и увидите. Зачем вообще насос тут нужен, если бензобак выше двигателя? Бензин поступает самотёком.
Спасибо за разъяснения. Буду знать. Потому как у меня даже деталировка моего движка есть, только на английском. А я ничего не понимаю. Спасибо за разъяснения. Речь была о круглой фиговине пластиковой, по ходу слева, за ремнями. Близко к баку. с 3-мя шлангами. Тут я не вижу её.
29.01.2011 в 12:46:03
2valerich Оъяснитесь, пожалуйста! Про то, что она пластиковая, Вы раньше не упоминали. Не передёргивайте!
Сытый конному не пеший!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу