Мотоблок Фаворит (дневник)

Мне тоже кажется, что подобный запрет - глупость, как минимум.

kode написал : однако в инструкции отдельно оговорено, что на корпус нельзя.

На заборе тоже много чего пишут , а за забором стройка.

senin написал : Ерунда какая ! Она же всё равно в корпус вкручивается ! А иначе как проверить то !? Всю жизнь так проверяли. Вставляете свечу в насвечник и кладёте куда нибудь на неокрашенный корпус, или просите помощника, что бы прижал к корпусу, а заодно и искру посмотрел.

Всю жизнь проверяли на системах зажиганиях кулачкового действия. Там либо бегунок контакты размыкал, либо дачтик холла также размыкал на "бабину" контакты. В электронных блоках зажигания принцип другой - они критичны к работе без подсоединенной нагрузки. Т.е., если вы при прокрутке магнето нечаянно отпустите свечку и контакт "на массу" на свече нарушится, то вполне вероятно придется уже менять электронный блок зажигания ибо он перегорит. Во всяком случае что-то из этого мне вспоминается из бытности, когда в детстве катался на мопедах и разбирался с блоками зажигания различных мопедов, в т.ч. импортных... Хотя в более продвинутых блоках стояли "разрядники", которые высоковольтный импульс разряжали в случае, например, обрыва центрального проводника в самой свече. Может что-то и напутал, ибо давно было, когда разбирался с работой зажигания, но то, что проверка "на искру" не всегда возможно - это точно бывает на некоторых двигателях.

Gorinich-CGC Уже 41год работаю шофером всегда искру на свече проверяли таким способом .Если не было искры на свече брали провод отступали небольшое милиметра1 -2 растояния от блока двигателя и прокручивали двигатель.По техники безопасности это всегда было запрещено.Пары бензина присутствуют.Поэтому запрещают так проверять.

В.Н.Я. написал : Пары бензина присутствуют.Поэтому запрещают так проверять.

Возможно.

У меня тут сегодня неприятность такая приключилась. Фрезами обрабатывал огород и тюковая нитка, которую как не убирай, всё равно попадается в земле, намоталась на вал редуктора и даванула сальник внутрь редукторв миллиметров на 7 ! Почему на внутренних концах труб не предусмотрены защитные шайбы блин ! С ними, конечно тоже есть вероятность накручивания проволоки и проч на вал, но, всё таки...! Не знаю сейчас вот что и делать. Ведь за сальником подшипник ! Может и он внутрь сместился ?! Там разбирать весь редуктор надо, что бы всё на место вернуть ! Может ничего ? Масло не течёт, вал пока не болтается.

В.Н.Я. написал : Поэтому запрещают так проверять.

Многие гарантийные листы к современным импортным бытовым электроприборам лишают гарантии в случае подключения прибора к незаземленной розетке. В большинстве квартир контакта заземления просто нету в розетках, но приборы-то работают. И в случае их поломки гарантийщики все-равно ремонтируют по гарантии. ТАк я подозреваю, что тот пунктик про заземление вписан на случай, если человека шибанет током и он побежит в суд жаловаться, чтобы денег заработать в качестве компенсации за моральный вред. У буржуев это обычная практика.

Вот и с проверкой искры точно так же.

senin написал : Может ничего ? Масло не течёт, вал пока не болтается.

Мне кажется, что Вы рано разволновались;)

Tomkol написал : в случае подключения прибора к незаземленной розетке.

Мой вариант.

senin написал : намоталась на вал редуктора и даванула сальник внутрь редукторв миллиметров на 7 ! Почему на внутренних концах труб не предусмотрены защитные шайбы блин !

Что - опять Китай рулит? На моем клоне сальники даже не видны - редуктор полностью их закрывает аж до самого вала.

Не знаю. Вроде не китайский. Я его ещё в 2009 году купил, четвёртый сезон пошёл и проблемм не было никаких ! На китайском редукторе же нет контрольного отверстия, а у меня есть. Да и комплектация была нормальная, с длинными и короткими удлиннителями ! А вот сальники на оси редуктора видно. Как будто они запрессованы снаружи. Завтра буду химичить с какой нибудь защитой, а то основной огород ещё не пахан и если что то накроется медным тазом, это будет катастрофа !