21.05.2012 в 21:00:07
senin написал : Не знаю. Вроде не китайский.
Так у меня ж китайский. Сальники закрыты.
senin написал : На китайском редукторе же нет контрольного отверстия, а у меня есть.
На моем тоже есть.
senin написал : Да и комплектация была нормальная, с длинными и короткими удлиннителями !
Да, у Вас оригинал. У моего полуоси тупо к ступицам приварены. Ширина колеи не меняется. Но это и не важно. Я все-равно на земле пользуюсь только металлическими грунтозацепами.
Сытый конному не пеший!
21.05.2012 в 21:21:13
Парни а в редуктор что заливать,простую трансмисионку можно? или автол подойдёт зимой же не эксплуатировать,дайте совет
21.05.2012 в 22:02:32
В редуктор мотоблока заливаетс Тат17 или тэп15 трансмисионное .
21.05.2012 в 23:58:06
Доброго времени суток. Скажите, а кто нибуть умненькие разблокираторы на Фаворит придумал? Я тут в соседней ветке про 105 высмотрел неплохие как намой вкус, как говорится "простенько и со вкусом". И еще один вопросик, как вы боритесь с люфтами на полуосях, или нафрезах. Ведь как ни крути, а люфты дают о себе знать, и с каждым разом они хоть и по немногу, но все таки розбивают втулки в полуосях и фрезах, а еще ломают пальцы. Ну так что, кто нибуть поделится своим опытом по первому и второму вопросу.
22.05.2012 в 00:19:10
Fllint43 написал : кто нибуть умненькие разблокираторы на Фаворит придумал?
У меня примитивные, как оконная задвижка, но очень выручают
Fllint43 написал : Я тут в соседней ветке про 105 высмотрел неплохие
У Юры (моего земляка) наверное. У него аж два варианта там есть. Одни - типа трещоток в колесах, а другие - двигаемые рычагами по полуосям граненым (а у Фаворита-то круглые).
Сытый конному не пеший!
22.05.2012 в 00:41:51
Tomkol написал : У Юры (моего земляка) наверное. У него аж два варианта там есть. Одни - типа трещоток в колесах, а другие - двигаемые рычагами по полуосям граненым (а у Фаворита-то круглые).
Вот именно те что по полуосям шестигранным соваются, а то что у Фаворита круглые, то ето не проблема. Это только немного лишней хлопоты, взять кусок шестиграника, проточить как Юра описывал, и сделать ступицу шестигранную на колесо. Только у них в мотоблоке ось цельная, а нам надо вытачивать две полуоси, и я бы вместо рычагов все таки поставил тросики, типа как на сцеплении. Я думаю было бы получше простых разблокираторов, во первых почти до нуля при такой системе убираются люфты, что на мой взгляд не маловажно, и еще легкость в управлении, выжал тросик - разблокировал, отпустил - заблокировал, красота. Я все таки буду пробывать сибе такие делать, если получится, то отчитаюсь в полном объеме. А что по поводу люфтов всетаки?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
