Мотоблок Фаворит (дневник)

Dery написал : а какой у Вас стоит зубчатый ремень?

ремень тут абсолютно не при чем.

Dery написал : какой у Вас стоит зубчатый ремень?

До этого стоял Scania AVX 10 -1100. В том году осенью поменял на BOSH c такими же параметрами. Скания просто уже от времени рассохлись, потрескались. Но сын умудрился и с теми и с другими сорвать движок с места.

danilov написал : Неважно какой он зубчатый или плоский усилие будет на нем одинаковое. повторю они лучше тем что легче переносят маленькие шкивы более гибкие потому маленький шкив и плотнее облегают/

Вы предполагаете, а я вижу. У меня на земле контейнер из под кирпичей зарыт, не вырвать ни как. Так вот, когда были родные ремни, гладкие, когда врублюсь они просто букесовали. А на зубчатых двигатель заглох.

danilov написал : ремни должны рваться

Хотел бы я увидеть то, что их сможет порвать...

valerich написал : Ремни то у меня зубчатые, нагрузка адская, сын делает, пробуксовывать у них не получается

А на Вашем МБ натяжной ролик к тросу сцепления разве не через пружину присоединен?

Dery написал : а какой у Вас стоит зубчатый ремень?

ремень тут абсолютно не при чем.

valerich написал : Так вот, когда были родные ремни, гладкие, когда врублюсь они просто букесовали. А на зубчатых двигатель заглох.

Многое зависит и от качества самого ремня, я уже писал что зубчатый более гибкий и лучше огибает маленький ведуший шкив. Но я убежден что причина в ремне никак не может крыться

Tomkol, у Вас на фото косилка прикреплена спереди? Как крепили можно фото;)

Alexey34, не пробовали пахать с новыми утяжелителями?

Dery написал : Tomkol, у Вас на фото косилка прикреплена спереди? Как крепили можно фото

А чего ж не можно? Только, чтобы не повторяться в этой ветке, я лучше ссылочку дам на ту её страницу, с которой начинал косилкой заморачиваться http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=21011&p=3887776&viewfull=1#post3887776 ну и далее там мои посты периодически есть по этому поводу на следующих двух или трех страницах.

Dery написал : Alexey34, не пробовали пахать с новыми утяжелителями?

Доброго времени суток. Нет не пробовал, он у меня только для транспортных работ. Угрой и на этой резина, но с заводскими утяжелителями пахал (нормально).

Tomkol, спасибо. Нужно тоже приобрести, а то травы косить много, триммером тяжело.

Цена на китайские косилки у нас тоже цена 200$ а на косилку Заря 400$/

Tomkol написал : А на Вашем МБ натяжной ролик к тросу сцепления разве не через пружину присоединен?

Естественно через пружину. При том на Салюте два ролика.

valerich написал : При том на Салюте два ролика.

Но раза в два меньше диаметром, чем на Фаворите. Но на Фаворите ремень при перегрузках проскальзывает, благодаря растягиванию пружины. На моем МБ она слегка-слегка растянута, когда сцепление включено. Може на Вашем МБ тросик сцепления перетянут?

Tomkol написал : Може на Вашем МБ тросик сцепления перетянут?

Ну он бы тогда ехал сам. :)

Tomkol написал : на Фаворите ремень при перегрузках проскальзывает, благодаря растягиванию пружины.

Если честно, представить механику сего процесса не смог, ролик нажимает на нижнюю ветвь, нагрузка идет на верхнюю, с чего пружине растягиваться. Если имели в виду, что при включении сцепления пружина ограничивает усилие с которым ролик натягивает ремень, не позволяя ему перетянуться, тогда согласен.

Tomkol написал : Но раза в два меньше диаметром,

Шкивы или ролики? А так верно valerich пишет, зубчатый ремень, при работе на шкивах малого диаметра, может передать большее усилие чем гладкий.

Veps25 написал : Если честно, представить механику сего процесса не смог, ролик нажимает на нижнюю ветвь, нагрузка идет на верхнюю, с чего пружине растягиваться. Если имели в виду, что при включении сцепления пружина ограничивает усилие с которым ролик натягивает ремень, не позволяя ему перетянуться, тогда согласен.

Ну да, я немного некорректно свою мысль выразил (но нельзя много требовать от гуманитария :). У Вас это лучше получилось. Благодарю за поправку.

Veps25 написал : Шкивы или ролики?

Ведущие шкивы.

Veps25 написал : зубчатый ремень, при работе на шкивах малого диаметра, может передать большее усилие чем гладкий.

За счет чего? Ведь он же зубьями не зацепляется. Зубья нарезаны, чтобы ремню было легче гнуться по малому диаметру и он не жевался. Кстати, на моем МБ такой же ремень стоит, проскальзывая при перегрузках. Еще родной. Ему уже 5-й или 6-й год пошел.

valerich написал : Ну он бы тогда ехал сам.

Это смотря как двигатель в продольных пазах установить. Они не зря в раме сделаны. Попробуйте мотор чуточку ближе к редуктору подвинуть.