valerich написал :
Ну факт тот что в паспорте написано, что защита имеется
На Салютах защита отключена, с защитой невозможно работать, любой наклон МБ или его бултыхание из стороны в сторону приводит к отключению датчика уровня масла и двигатель глохнет.
Недавно Бриггс и стреттон проводили презентацию нового Вэнгарда, соберу всю информацию и выложу народу
WOW! написал :
с защитой невозможно работать, любой наклон МБ или его бултыхание из стороны в сторону приводит к отключению датчика уровня масла и двигатель глохнет.
На моем Lutiane ничего такого не было, датчик (микрик) срабатывал только при наклоне больше 40 градусов, т.е. когда он через масло не замыкался и то инерционно а, не мгновенно. Я сам его отключил, а то глючить стал - пропуски зажигания. Датчик стоит в разрыв "земляной цепи"
Спасибо за радушный прием!
Я еще совсем новичек. Работу фрезами немного освоил, а вот с остальной навеской пока тяжко.
При пашке МБ постоянно тянет в право, как я понял нужно эксперементировать с настройкой плуга.
Иногда плуг нагребает перед собой кучу земли, мотоблок начинает закапываться (утяжелителей пока нет) и ползет редуктором по земле.
К вопросу о грунтозацепах (диаметр380 мм) стоит ли увеличивать размер ГЗ (просто пока есть возможность поменять).
Со вспашкой у меня тоже не очень хорошо получается. У меня ГЗ 540х200. В принципе я весь сезон обходился без плуга. единственное я плугом нарывал траншею под картошку. На участке где много пырея пытался перепахать, а потом два три раза прошелся фрезами и выбрал корни.
valerich написал :
Сообщение от pavva
Обратите внимание на однорядные семенные сеялки - за сошником широкое мет. колесо, которое укатывет мягкую землю над посеянным рядком. И картофелю это плюс.
Картофелю это не есть плюс. Наоборот для чего обрабатываем? Корку сбиваем. И бороним, и окучиваем, и рыхлим. А семена закатывают от птиц.
картофель по уму сажают на "подошву" - не тронутый плугом\или иным орудием слой земли (вспомните как под лошадь сажают, после плуга) , в котором сохранена капелярная система, позволяющая клубню во время весеннеей засухи получать влагу из земли. + клубни уже не образуются глубже этого уровня.
их закатывают скорее для того чтоб убрать воздушные карманы вокруг семячка, для лучшего соприкосновения с землей - следавательно больше влаги для роста...
а птицы торчащие наружу хоть и хорошо укатанные семена зерновых все ровно соберут умнее они нас....
вообще что зерновые что картошку, капусту очень хорошо перед дождем сажать....
картоху в худшем случае можно поборонить через неделю - полторы - дополнительная борьба с сорняками!
umnyi написал :
вообще что зерновые что картошку, капусту очень хорошо перед дождем сажать....
Вот с этим согласен! Ещё б знать когда дождь пойдёт А из под лошади капилляры всё равно разрушаются. Сначала вспахано, вскультивировано, а потом сажают... Что от скуки старые темы читаем?
valerich написал :
А из под лошади капилляры всё равно разрушаются. Сначала вспахано, вскультивировано, а потом сажают... Что от скуки старые темы читаем?
давайте сажать без культивации
а темы от нехватки времени капусту убираем
Здравствуйте уважаемые форумчане, я не знаю что такое защита от масляного голодания, у меня при любых наклонах, и даже когда МБ ложился на бок - ОН не глох.
Панове у меня вопрос - днями отдаю одну секцию фрез на розмножение -подскажите нужно ли по краю фрез делать диск (видел такие конструкции)? Какая его функция или это не нужные навороты? Как он способствует прямолинейному движению МБ и какого диаметра его делать? - (если он нужен), фрезы родные Салютовские диаметром 320 мм.
Gosha-68 написал :
подскажите нужно ли по краю фрез делать диск (видел такие конструкции)? Какая его функция или это не нужные навороты? Как он способствует прямолинейному движению МБ и какого диаметра его делать? - (если он нужен), фрезы родные Салютовские диаметром 320 мм.
Это диски защиты растений. Для работы в междурядьях.
Угу. А так же для работы в непосредственной близости от полезных насаждений, которые не хочется рубануть фрезами. Когда диски установлены, видно, где край фрезерования.
Gosha-68 написал :
я не знаю что такое защита от масляного голодания
Когда работает 4-х тактный двигатель (т.е. масло не смешано с бензином) без масляного насоса, масло подаётся на трущиеся детали разбрызгиванием. Разбрызгивание обеспечивается лопатками, установленными на коленчатом валу двигателя. Если лопатки вследствие наклона МБ в целом и двигателя в частности, не подают брызги масла на трущиеся детали (не достают лопатки до уровня масла), цилиндр, кольца не получают смазки и начинается интенсивный износ. Вплоть до задиров. Это влечёт за собой в обязательном порядке скорый кап. ремонт двигателя. Или его замену.
Именно этот эффект называется маслянным голоданием. Именно этот эффект очень опасен для таких двигателей. И именно поэтому разумные производители двигателей ставят защиту. Защита обеспечивает автоматическое выключение двигателя при его положении, не обеспечивающем нормальную смазку.
У меня на Салюте с дв B/S в передней части двигателя с правой стороны есть клавиша выключателя I - 0. и неподсоединенный проводок с фишкой болтается (может это и есть защита) на переключение клавиши дв никак не реагирует, я его покупал с отсоединенным проводом.
Какого диаметра делать диск, он должен бырь плоский или сферический?
valerich написал :
Мне говорили, что эта клавиша на фонарь
Клавиша это клавиша отключения двигателя когда двигатель ставят на насос или генератор, на мотоблоке клавиша отключается и поключается кнопка на руле. Провод (1 штука) датчика наличия масла уходит внутрь картера двигателя.
На мотокультиваторе Хонда в магазине Аояма Моторс я видел такие диски почти плоской формы, диаметр чуть поменьше фрез
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.