26.02.2014 в 21:26:12
52dim написал : Илья, а какой у вас двигатель? В чем проявляется и на каких режимах недостаток мощности?? Может что-то не так с двигателем??? Просто никто кроме вас никогда не жаловался на недостаток мощности. Может центробежный регулятор не работает??
бриг I/C 6,5 л.с Мощи не хватает например при окучивании в горку - на 1 вой медленно а на второй не тянет, приходится подталкивать хотя под горку мухой. Да и согласитесь лишние 3 л.с. плюсом, это повышенный ресурс двигателя который при работе с землей находится в очень нагруженном состоянии.
26.02.2014 в 21:27:40
А ремень, сегодня посмотрел, у меня стоит широкий, плоский и зубчатый 18-20мм.
27.02.2014 в 13:04:00
Veps25 написал : Бриггс Вангвард, те же 6.5, ему пофиг в горку, под горку, закопаться на мягкой земле на полольниках может, но чтоб дури не хватило...
Вы сравнили вангард и I/C - 205 кубов и 161куб. извините но 44 куба лишних это -2силя к моему I/C. Да когда брал то вообще не разбирался в двигателях, да и выбор был только один или на рынке крот или нева:(, или фаворит но только с такими движками. Выбор пал на фоварит. Нет я не жалуюсь, даже более того меня блок полностью устраивает - приехал в деревню в пятницу, обработал свои 50 соток картофана на пару с братишкой, а в суботу и воскресение на рыбалку...... По этому с форума черпанул самое главное для себя, и по факту 4 года не был сдесь.
27.02.2014 в 14:01:29
илья П написал : Вы сравнили вангард и I/C - 205 кубов и 161куб. извините но 44 куба
илья П, Вы совершенно напрасно распалились. Никто не может догадываться какой у Вас на Фаворите стоил(стоял) двигатель. Вы говорите о 160 двиге 5,5л.с.(4,8), а все Фавориты и клоны давно уже комплектуются 200-ми(168, 170-6,5л.с. и 7 л.с. соотв.) которые абсолютно равны с Вашим по характеристикам, а то и превосходят его.
27.02.2014 в 19:28:43
Riba4ok1 написал : илья П, Вы совершенно напрасно распалились. Никто не может догадываться какой у Вас на Фаворите стоил(стоял) двигатель. Вы говорите о 160 двиге 5,5л.с.(4,8), а все Фавориты и клоны давно уже комплектуются 200-ми(168, 170-6,5л.с. и 7 л.с. соотв.) которые абсолютно равны с Вашим по характеристикам, а то и превосходят его.
Да не располился я. Просто хотел посоветоватся на счет понижающего редуктора на халявный 9 сильный двигатель. А вместо совета меня начали (со всем уважением к форумчанам) начали учить что мой двиган стоящий на мотоблоке сломан или неотрегулирован. Для себя решил так: попробую заказать понижающий редуктор на РИЗ КАМАЗА - если не сделают, махну этот движок на 2(возможно с небольшой доплатой) 7сильных китайца.
27.02.2014 в 21:33:59
илья П написал : Вы сравнили вангард и I/C - 205 кубов и 161куб.
Просто знаю, что есть I/С 6,5 абсолютно идентичный моему по характеристикам и большинству запчастей, с единственным отличием - негильзованный, думал - Ваш.
илья П написал : начали учить что мой двиган стоящий на мотоблоке сломан или неотрегулирован.
Всего лишь сомневались, т.к. работу Вашего двигателя не видели.
28.02.2014 в 20:12:28
илья П написал : Да не располился я. Просто хотел посоветоватся на счет понижающего редуктора на халявный 9 сильный двигатель. А вместо совета меня начали (со всем уважением к форумчанам) начали учить что мой двиган стоящий на мотоблоке сломан или неотрегулирован. Для себя решил так: попробую заказать понижающий редуктор на РИЗ КАМАЗА - если не сделают, махну этот движок на 2(возможно с небольшой доплатой) 7сильных китайца.
Зачем вам понижающий редуктор на 9 сильный двигатель?Неужели у него больше оборотов чем у бензинвого? Ставьте этот двигатель никаких проблем не будет.На фаворите нет понижающего редуктора.Редуктор стоит для преобразования вращения в другую сторону.Потому что двигатель на фаворите повернут на 180 градусов.Если его поставить как на салюте то никакой редуктор не нужен.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
