Tomkol
Tomkol
Эксперт

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

25.05.2015 в 16:22:00

YiGeli написал : Зубчатый на моем Фаворите выдерживает один сезон, обычный два сезона.

Сразу не обратил внимания на эти Ваши слова. Вообще-то странно. Зубчатый меньше жуется в процессе изгибания на шкиве. Поэтому должен наоборот дольше служить. А случайно ремень на Вашем МБ не достает до дна шкивов?

0

Сытый конному не пеший!

YiGeli
YiGeli
Новичок

Регистрация: 04.03.2009

Уссурийск

Сообщений: 98

25.05.2015 в 22:53:35

Tomkol написал : Сразу не обратил внимания на эти Ваши слова. Вообще-то странно. Зубчатый меньше жуется в процессе изгибания на шкиве. Поэтому должен наоборот дольше служить. А случайно ремень на Вашем МБ не достает до дна шкивов?

На выходных посмотрю, достает ли ремень до дна. Почему-то не обращал на этот факт внимания.

0
Tomkol
Tomkol
Эксперт

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

25.05.2015 в 23:20:27

YiGeli написал : На выходных посмотрю, достает ли ремень до дна. Почему-то не обращал на этот факт внимания.

Если достает, то и будет быстро изнашиваться. А по-правильному он должен сцепляться со шкивами только боковыми поверхностями. Вот, по глянцевой натертости видно, до какого уровня ремень "проваливается", а ниже стрелок - девственно грязная :) поверхность боковых стенок и дна шкивов.

0

Сытый конному не пеший!

Riba4ok1
Riba4ok1
Эксперт

Регистрация: 20.02.2012

Одесса

Сообщений: 2770

31.05.2015 в 20:54:23

Tomkol написал : , бо одинарный родной надо было передвигать, меняя местами с проставочкой, если ремень в другую пару ручьев переставлял

:)Честно скажу, что я даже однажды несколько минут стоял смотрел на эту "проставочку" но так и не понял отчего Томколу пришла такая мысль вообще ее трогать или даже вспоминать о ней, или его кто надоумил на это когда-то если по логике нужно просто развернуть шкивы, да и мануал об этом говорит ...:confused: Ну, это уже не важно. Отвлекся на технопроктологические опыты уважаемого Томкола, а между тем у моей ВМ, после двух с половиной лет интенсивной экслуатации тоже накрылся родной ремень. Накрылся он не сегодня и 4 дня назад я отфрезил 15 соток то он хуже чем есть не стал. Короче, нужно искать новый . Попробовал-поставил валявшийся обычный, беззубый, но его хватит не надолго поскольку натяжитель его "натягивает" с обратным изгибом на который такие ремни не предназначены. Причем обычный В800 стал без дополнительных регулировок, только открутив оба шкивка. На бачке начал отклеиваться уголок одной из наклеек. Больше пока претензий никаких.

0
Tomkol
Tomkol
Эксперт

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

31.05.2015 в 22:48:31

Riba4ok1, а вид сверху на расположение шкивов на Вашем мотоблоке Вы так и не сфоткали

Riba4ok1 написал : смотрел на эту "проставочку" но так и не понял отчего

Китацы настолько рассчетливы и экономны, что лишней детали зря не поставят. Я как раз поэтому и задумался о назначении проставочки. Ведь намного проще было бы вообще без неё обойтись. Но это на первый взгляд.

Riba4ok1 написал : только открутив оба шкивка

Чтобы поменять ремень?! Вот это как раз более похоже на проктологические извращения :)

0

Сытый конному не пеший!

valerich
valerich
Эксперт

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

31.05.2015 в 23:04:00

Tomkol написал : только открутив оба шкивка Вот это как раз более похоже на проктологические извращения

Это ещё фигня. Я первый раз, прочитав внимательно инструкцию, решил повысить скорость и переворачивал оба шкива, только потом понял что а зачем?...

0
Riba4ok1
Riba4ok1
Эксперт

Регистрация: 20.02.2012

Одесса

Сообщений: 2770

01.06.2015 в 13:30:50

Tomkol написал : Riba4ok1, а вид сверху на расположение шкивов

Томкол, я думаю что стоят они точно так же как и у Вас, а не у Фаворита. Или что именно Вы там хотели увидеть? И не гоните на китайцев. Они хоть и далеки от создания своей техники но не дураки же. Еще раз показываю инструкцию и

Tomkol написал : бо одинарный родной надо было передвигать, меняя местами с проставочкой, если ремень в другую пару ручьев переставлял

расскажите на какой вообще что-то в натяжном трогать если нужно поменять обороты или чего Вы прикопались к этой "проставочке"?;)

valerich написал : Я первый раз, прочитав внимательно инструкцию, решил повысить скорость и переворачивал оба шкива, только потом понял что а зачем?...

Именно оба, как сказано в инструкции, и нужно менять, а иначе никак. Нельзя разворачивать только один. И нужно устанавливать ремень ТОЛЬКО в первом, ближайшем от двигателя и редуктора ручье. Все что придумал Томкол, а судя по тому что он пишет это именно ему пришло в голову, без чьего-то подкола со стороны, это не только ... но и вредно для МБ. Именно потому Фаворит и сместил шкивы чтобы вообще исключить такое "усовершенствование" которое сделал Томкол. Но боюсь что имея Фаворит, а не Мустанг Томкол бы переточил бы и шкив чтобы расположить ручьи один против другого, потому что он критиковал также и за "глупость" конструкторов ЗиД. Китайцы же поступили как европейцы: раз написано то именно так и делай.)))

0
Павел-61
Павел-61
Эксперт

Регистрация: 01.03.2013

Биробиджан

Сообщений: 1654

01.06.2015 в 15:01:19

Riba4ok1 написал :

Человек именно это и показал. Как можно работать и без геморроя. Чего Вам не понравилось-то? Что не по инструкции? Ну так инструкции не всегда грамотные инженеры пишут, иногда это просто креативные менеджеры.

0
Tomkol
Tomkol
Эксперт

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

01.06.2015 в 15:02:37

Riba4ok1 написал : Томкол, я думаю что стоят они точно так же как и у Вас, а не у Фаворита. Или что именно Вы там хотели увидеть?

Хотел увидеть этот цирк. В смысле, как Вы умудряетесь оба шкива переворачивать. Прошу две фотки. На обеих ремень чтобы располагался в ближних к подшипникам ручьях шкивов. Но чтобы на второй фотке шкивы стояли развернутыми по сравнению с их позицией на первой фотке.

Riba4ok1 написал : И не гоните на китайцев. Они хоть и далеки от создания своей техники но не дураки же.

Так я ж это Вам уже третью страницу подряд пытаюсь втолковать.

Riba4ok1 написал : Именно оба, как сказано в инструкции, и нужно менять, а иначе никак.

Это как в анекдоте, когда девушка спрашивает прохожего:

  • Вы не подскажете, как в роддом попасть? Мужик авторитетно заявляет:
  • Трахаться надо, а иначе никак!

И не надо мне скрин инструкции в который раз один и тот же показывать. Я ж, если обратили внимание, буквы и слова знаю, писать и читать могу. Но я в доказательство своих слов каждый раз фотки наглядные реальные выкладываю, а Вы, как тот ученый, который пытается сделать открытие "на кончике пера", только теорию разводите. Переходите уж к практике, пожалуйста.

0

Сытый конному не пеший!

Riba4ok1
Riba4ok1
Эксперт

Регистрация: 20.02.2012

Одесса

Сообщений: 2770

01.06.2015 в 19:55:37

Павел-61 написал : Человек именно это и показал. Как можно работать и без геморроя. Чего Вам не понравилось-то? Что не по инструкции? Ну так инструкции не всегда грамотные инженеры пишут, иногда это просто креативные менеджеры.

У нас говорят в таких случаях: "Слышал звон, да не знает откуда он!". Это о Вас. Томкол ошибся в своем усовершенствовании и теперь ему трудно признать что все что он "усовершенствовал" НЕ ТОЛЬКО НЕПРАВИЛЬНО, а И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ДОРОГОСТОЯЩЕМУ РЕМОНТУ или, как минимум, ОДНОЗНАЧНО сильно уменьшит ресурс мотоблока. Так что "ГЕМОРРОЙ" будет однозначно. Это касается и второго натяжного, а установкой третьего ручья для привода косилки он еще больше усугубил положение. Но если кто последует его совету то может залететь на недешевый ремонт, только и всего. А насчет конструкторов, то я уверен что те кто создает машины имеют куда больше знаний чем весь форум вместе взятый.

0
Riba4ok1
Riba4ok1
Эксперт

Регистрация: 20.02.2012

Одесса

Сообщений: 2770

01.06.2015 в 20:41:36

Tomkol написал : Хотел увидеть этот цирк. В смысле, как Вы умудряетесь оба шкива переворачивать. Прошу две фотки. На обеих ремень чтобы располагался в ближних к подшипникам ручьях шкивов. Но чтобы на второй фотке шкивы стояли развернутыми по сравнению с их позицией на первой фотке.

Томкол, только ради Вас, я, как дурак, откручивал ДВЕ гайки и ворочал эти шкивы. Установить не разворачивая одновременно оба шкива НЕЛЬЗЯ. Почему я объяснял. Устанавливать ремень на второй от двигателя и редуктора ручей НЕЛЬЗЯ.(отпадает вообще целесообразность уширенного натяжного, не говоря уже о "проставочке") Почему я объяснял. Ставить третий ручей для косилки КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ. Почему я тоже объяснял. Теперь фотки. Я с одной стороны поставил 1-1 для наглядности, а с другой 2-2. Берем 1 ключик и откручиваем 2 гаечки. Шкивы, ОБА( почему нельзя только один шкивок развернуть, к примеру ведущий я объяснял), переворачиваем на 180 и ставим на место с ремнем ТОЛЬКО в первом ручье. Все это дело 5 минут. Я не представляю как можно иначе изменять обороты кроме как указано в инструкции. 1.До снятия. На боковине шкивков стоит 1 и 1:2.Откручиваем две гайки и разворачиваем шкивы установив ремень в новую пару ручьев(пониженные) Видим цыфры 2-2:3. С обратной стороны теперь соответственно 1-1 4. Возвращаю в первоначальное положение. И Томкол, хоть я и не знаю для чего я это делал, давайте Вы мне будете показывать инструкции инженеров которые бы объясняли Ваши фотографии, а не наоборот. Пока же я на Ваших фотках вижу бессмысленные переделки, к тому же способные привести к поломкам. Спрашивайте что не ясно, а не я буду оправдывать руководство по экслуатации...

Да КОГДА Ж ЭТИ МУЧЕНИЯ С ФОТКАМИ ЗАКОНЧАТСЯ! МОДЕРАТОРЫ, ПИШИТЕ УЖЕ ВЫ АДМИНУ, МНЕ УЖЕ НАДОЕЛО, ИЛИ ЭТО УЖЕ НАВСЕГДА???

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу