Мотоблок Фаворит (дневник)

Skoblik написал : мне к сожалению достался в старом исполненни

Вношу ясность. Нет старого и нового исполнения. Есть редукторы двух производителей, которые производятся и ставятся на МБ. И, как выяснилось, ни один из них не плох.

Skoblik написал : в мануале к движку нарисованно

Предлагаю Вам временно положить мануал и "выдвинутся на местность". К движку. Посмотрите, есть ли с противоположной стороны от заливной пробки (она на резьбе), такая же по виду пробочка (на резьбе!). Вот там то и должен быть искомый щуп. Но ещё раз повторюсь. Вам не понравится доступ к нему!

Skoblik написал : В инструкции к двиглу нарисованно

В инструкции к двигателям Briggs & Stratton много чего понарисовано - на все случаи жизни ко всем двигателям на 4 страницах. На самом деле уровень масла проверяется в двигателе так (универсальный метод): мотор ставится горизонтально, откручивается пробка, если есть щуп - то смотрим щуп, если нет щупа - то льем масло пока из дырки не польется назад. Вообще у меня двигатель как то некоторое время работал на 300 граммах масла , и вроде выжил. В редуктор на двигателе можно заливать моторное масло, ничего страшного нет, можно и трансмиссионное, то же не страшно.:)
А насчет коробок передач я у работников ЗиД узнал, что омская гораздо дешевле родной ковровской, они цены складывают, делят пополам и поэтому цена на мотоблок у них небольшая, всего 1200 уёв. И еще в тему, зимой движок надо греть подольше - 3...5 минут

WOW! написал : А насчет коробок передач я у работников ЗиД узнал, что омская гораздо дешевле родной ковровской, они цены складывают, делят пополам и поэтому цена на мотоблок у них небольшая, всего 1200 уёв.

Вы считаете это мало??? Мне кажется за мотоблок больше 25000р жалко платить.

valerich написал : 5W30 - тоже минералка, еле нашёл и стоит 240р 0,6 литра,т.е. ровно в двигатель.

Минералка за 400р л это круто!!! Думаю все таки синтетика.

Миша_30 написал : Минералка за 400р л это круто!!! Думаю все таки синтетика

Специально переспросил в магазине. У самого волосы дыбом встали...

Спасибо всем за ответы.

Частник написал : Посмотрите, есть ли с противоположной стороны от заливной пробки (она на резьбе), такая же по виду пробочка (на резьбе!).

в том то и дело, что только пластиковый колпачек, а щупа нет. Еще пришла мысль, может кто нибудь пробовал - удлиннить рычаг переключения передач каким нибудь штырем длинной около 60-80 см, идущим примерно как идут рукояти, что бы не нагибаться для включения передач.

Миша_30 написал : 5W30 - тоже минералка, еле нашёл и стоит 240р 0,6 литра,т.е. ровно в двигатель.

Думаю за ту же цену (примерно 10 долларов) можно взять нормульную синтетику 5W30 и не мучаться выбором (просто посмотрел везде в нете на сайтах моторов пишут что синтетика есть гуд, и можно работать от -30 (наверное если заведеться до +40))

valerich написал : 5W30 - тоже минералка

Ошибочка вышла. я покупал 10W30, в остальном всё правильно.

Skoblik написал : нормульную синтетику

Наверное, можно. Вопрос: "Зачем в МБ синтетика?"

Частник написал : Вопрос: "Зачем в МБ синтетика?"

Видимо для работы в зимнее время. Но кроме занятий по очистке снега, я работ особых не вижу. На телеге зимой возить чего-либо занятие очень даже не простое.

Миша_30 написал : На телеге зимой возить чего-либо занятие очень даже не простое.

Почти не реальное. Что колёса, что ГЗ снегом забиваются и просто крутятся и не с места.

valerich написал : Почти не реальное. Что колёса, что ГЗ снегом забиваются и просто крутятся и не с места.

смотрел кучу видео, где с мото садили на здоровенные колеса , на камеры надутые, а протекторы наклееные, или вобще нету, там нечему забыватся, а мото прет что вверх что вниз... :) такой прикол, что аж я над таким задумался, и что главное, то они возят дрова из леса где снег 50см не меньше....

вот и думайте после это что делать...

с уважухой !

SubaruEX17 написал : где с мото садили на здоровенные колеса , на камеры надутые

Это возможно. Только у меня просто так ось редуктора лопнула, а что будет с такими мотовилами?