Увеличение расхода моторного масла

Vladimir_Vas написал : Синевы нет при перегазовках? Должна быть - куда то ж масло девается? Оно не может бесцветно сгорать.

У него наверняка евро 4 и синевы может не быть (кат дожгёт), что бы ее увидеть надо 1л. на 1000 км.

Vladimir_Vas написал : Синевы нет при перегазовках? Должна быть - куда то ж масло девается? Оно не может бесцветно сгорать.

какой то выхлоп конечно есть, особенно при прогреве. но синевы нет. может под нагрузкой что то есть, но мне в зеркало заднего вида не видно... "камазовского" задымления точно нет. перегазовки сын делал, а я смотрел - ничего экстраординарного на стоянке нет... кстати, каты я удалил 5 тыс км назад. верхний (первый по ходу газов) уже подплавлялся... так что сейчас у меня евро-2

serega2011 написал : Скорей всего это маслосъемные кольца : можно попробать раскоксовку (может поможет). А ТАК вот про твой дрыгатель :http://suzuki-club.ru/threads/42353/

я там на форуме тоже есть. читал профильные темы. там мнения у народа сильно разделяются: кто то за раскоксовку "лавром" кто то за иную химию, а кто то за "забить и ездить, пока терпится, а потом вскрывать и чистить"... кому то помогает автохимия, а кто то говорит, что не изменилось ничего....

я сам то судовой инженер-механик. хоть и дизелист, но с техникой совсем рядом стою. суть процессов понимаю хорошо и руки откуда надо растут. но вот меня интересует мнение и опыт тех, кто уже что то делал и применял из автохимии в этом направлении.

Ежачок написал : я сам то судовой инженер-механик. хоть и дизелист.

Понятно город корабелов. :eek: Делал раскоксовку лавром на моторе 2 л. на 180 тыс. жор масло был 700 гр. на 1000 км. ( в течении месяца два раза). Помогло на месяц ,с начало уровень замер а через месяц стал еще прогрессировать. Менял кольца и маслосъемные колпаки. Расход стал на 3000 км. грам 50-100 ВЫРАБОТКИ в цилинрах даже мерить не стали,покрытие никосил и весь хон на месте, поршня в норме. Верхние компрессионные кольца хорошие ,маслосъемные залегли (они тонкие и мягкие,как пластилиновые) если их повело,первоначальную форму уже не примут. Не могу сказать как спроектирован J20A , но судя по форуму твердого покрытия у него нету.

Vladimir_Vas написал : Эт, вероятно, и есть Мазда RX-8 с Ванкелем под капотом. Ванкель не может не есть масло - там возвратно-поступательных движений деталей как в поршневом моторе вообще нет.

Ну если эта мазда с роторным мотором.;)

Вроде бы надо выяснить причину жора и её устранить. Или я не прав?;)

"Задрал" меня это планшет..., набивал-набивал, куда все делось...?

У.племяшки мазда6, какой двс не помню, у.сына 1.8 турбо шкода,кушают литр на 3-5-ть тысшь..., с новья. Диллер послал.., все в норме согласно регламента. Но оба любят раскрутить до отсечки.., засранцы..

ЗЫ а девятос не кушает, хотя долеко за 200-ти,..., а может уже и за 300-та чуть тысшь км. :)

У меня тоже есть восьмерка (хоть и года два на дорогу на ней не выезжал) 218 тыс. и масло за 10 тыс. два миллиметра по щупу уходит. Дилеры все по маслу футболят (пока гарантия не кончится), я только двоих ребят встречал кому капиталку сделали с нервотрепкой и скандалами.

Причину жора конечно надо выяснять, а то может быть элементарная утечка через уплотнения.

Директор написал : "Задрал" меня это планшет..., набивал-набивал, куда все делось...?

Редактируйте в расширенном режиме, там есть автосохранение. А то действительно обломно утратить плоды вдохновения.

serega2011 написал : а то может быть элементарная утечка через уплотнения

Тут должна быть лужица, обычно.

AndyMirror,
Не, другая проблемка..., клава и дисплей ведут себя ...., :D как медуза штоль..., особливо в редактировании вот и .... А может и пальцы ..., не те.. :o

С такими вопросами лучше на профильные форумы обращаться, тип такого:http://www.drom.ru/. Хотя там тоже больше флуда будет, чем ответов по существу.