в0в0в0 написал : по оси якоря действует некая сила в направлении ну скажем так щеточного узла - ну типа назад.
как раз туда и действует...в болгарках по мощнее,в таких ситуациях,обычно в момент выдавливает дно у гнезда заднего подшипника.... в мелких-тупо плавит его и зализывает пару в редукторе. касательно стопорного кольца...если-б оно не стояло на своём месте,то размесило-бы и пыльник и крыльчатку в момент..да и вибрация была-бы довольно ощутимая....