Не заводится МТЗ-05

Снял защиту крыльчатки, нашел метки,ситуация такая в районе 33 метки кулачек магнето замирает, а в вмт с щелчком проварачивается контакты открываются, проварачиванием магнето практически ничего не меняется, выставить в 33 не получается, что это может быть?

хатабыч написал : Снял защиту крыльчатки, нашел метки,ситуация такая в районе 33 метки кулачек магнето замирает, а в вмт с щелчком проварачивается контакты открываются, проварачиванием магнето практически ничего не меняется,

Это нормально. Просто на магнето есть ускоритель, для увеличения скорости вращения якоря (мощнее искра). По описанию зажигание стоит (или стояло) правильно. Искра на свече, бензин, как стоят заслонки дроссельная и воздушная? Свечу выкрутить, на головке она должна лежать подсоединенная к проводу. При работе ножкой заводной искра должна быть.

Искра есть,хорошая,заслонки ставил во всех положениях, он заводится, но играя заслонками не получаеся добиться стабильной работы, он начинает стрелять то в карб то в трубу, или карб или клапана, или у меня с головой что то

Кстати карбюратор мыл, но он в не очень хорошем состоянии, в каналах где стоят жиклеры присутствует окисление металла, а места труднодоступные чтобы их вычистить.

хатабыч написал : Кстати карбюратор мыл, но он в не очень хорошем состоянии, в каналах где стоят жиклеры присутствует окисление металла, а места труднодоступные чтобы их вычистить.

Клапана проверить проще простово- ставите в такт сжатия(что бы оба клапана закрыты были) и заливаете в коллектора керосин или саляру, если клапана держат салярка будет стоять

хатабыч написал : в каналах где стоят жиклеры присутствует окисление металла, а места труднодоступные чтобы их вычистит

Там два жиклера. Главный, болт (заглушка) снизу. И жиклер ХХ, винт сверху. они выкручиваются отверткой. Попробуй в Гулле задать вопрос Регулировка карбюратора К 16 М. Если у тебя не К 45. Должен вывести на страницу как его отрегулировать. Стреляет иногда при пробое карболита, куда вкручивается свечной провод в магнето. Сначала сделай начальные установки карба. Вообщето сейчас при заводке не надо (особо не надо) закрывать воздушную заслонку (та что после фильтра) , врод не на Таймыре живешь, тепло сейчас. Это на Хондоподобных ее всегда надо закрывать. На К 16 я еще ни разу не завел ни УД 15 ни УД 25 с закрытой воздушной заслонкой.