трехточечная навеска

Jesha, ты еще больше тут запутываешь.

Alexander 2012 написал: Вот трёх и двух, только растяжки ненарисованны и там и там должны быть А на треугольнике с/х орудие мертво должно закрепленно

Не хочу ни кого обижать но на рисунке универсальная "двухточечная" навеска (одна точка центральная тяга, вторая ось нижниг тяг), в верхнем варианте применяется при междурядных обработках, в нижнем для пахоты но есть одно но не на всех тракторах можно выставить как в нижнем варианте. При междурядных обработках растяжки навески затягиваются (трактор и культиватор одно целое), при пахоте растяжки свободы а в нижнем варианте можно работать с одной растяжкой да и с нижним вариантом легче и "больше" подруливать вот как то так.

Да что объяснять, чертежником (без обид), навеске дают Шат в пределах 5°,трёхточке на увод плуга в бок с изменением угла плуга как банному листу мыло, рисовальщики, а при повороте тахтора почему не ресуете что угол изменяется навески а?да вынос плуга трехточки огромен!!!!, Да хоть что делай, двоешники

Двухточка даёт объехать, даёт маневрировать, а плуг пашет, на трёхточке нет такого и небудет!!! Хотя делайте что хотите, хоть рычаги шире колес делайте, металл главно потратить У данных навесок есть свои ±, спорте, чертите, рисовать маэстры, а многое не учитываете, правельную никто не нарисовал навеску, а зачем подобие всякое В пух и прах могу разнести ваши рисунки трехточки, там столько недочётов!! Хотя стойте на своем, удачи

Да и читать неумеете, говорил уже, трехточка имеет Шат если ехать строго по прямой!!!! И шат боковой, а нужен угловой!! Двоешники

Вот почему на переломах говорят плохо пашут, из-за трехточки!!! Там вынос (изменения угла) жопы трактора огромен, спасет двухточка Разница одноточки с двухточечной это из-за задира плуга, тут тогда рассматривать работу одноточки и трехточки, может тогда увидите разницу Хотя навряд ли, упёртых неисправиш, работу шаров никто не берёт, вывод рычагов на искось, да хоть зигзагом, яблоки всеравно ставят прямо!! Хотя счас напишут что можно и большую дырку сделать, навеска гулять не должна!!! Вот если писали бы прицеп постоянно таскать перегруженный, да с крутой горы, да с поворотом, вот тут трехточка выиграет, базара нет, но дурак будет перегружать прицеп, нежалея себя и технику, ах да ещё лопату снег толкать с двухточка хуже, потому что как сказал эти навески работают по-разному!!!!

Alexander 2012 написал: Да и читать неумеете, говорил уже, трехточка имеет Шат если ехать строго по прямой!!!! И шат боковой, а нужен угловой!! Двоешники

Alexander 2012, Учитель, а так правильно? Только двойку не ставьте. :o

Первое фото трактор едет в борозде прямо. Второе фото трактор повернул на 45 градусов. Единственное отличие от двухточки будет в том, что у трех- плуг по кругу пойдет по внешней амплитуде, а у двух- по внутренней, оставляя при этом небольшой непропах. Так и на какой лучше?

Alexander 2012 написал: Вот почему на переломах говорят плохо пашут, из-за трехточки!!! Там вынос (изменения угла) жопы трактора огромен, спасет двухточка Разница одноточки с двухточечной это из-за задира плуга, тут тогда рассматривать работу одноточки и трехточки, может тогда увидите разницу

Надо знакомых фермеров обзвонить с утра, пусть берут болгарки и режут навески на своих тракторах. :D

Владимир С. написал:

Alexander 2012 написал: Да и читать неумеете, говорил уже, трехточка имеет Шат если ехать строго по прямой!!!! И шат боковой, а нужен угловой!! Двоешники

Alexander 2012, Учитель, а так правильно? Только двойку не ставьте. :o

Первое фото трактор едет в борозде прямо. Второе фото трактор повернул на 45 градусов. Единственное отличие от двухточки будет в том, что у трех- плуг по кругу пойдет по внешней амплитуде, а у двух- по внутренней, оставляя при этом небольшой непропах. Так и на какой лучше?

Владимир С., куда у тебя плуг то вешается? А ну да он тебе позволит так в земле повернуть да? Не нагружая нечего он да? Плуг должен идти прямо, верно!? Работу плуга никто не берёт вовнимания да?

Alexander 2012 написал:

Alexander 2012, А вот за эту работу вам двойка. Дайте навеске необходимую "свободу" . А то на повороте порвете ее, из зарплаты вычтут.