Малогабаритный трактор Беларус-152Н - отзывы, замечания и предложения

Они уже двухкорпусной плуг сделали)

До 120-и килограмм в ковшике на высоту 1,65 метра. Надеюсь не кувыркнётся на бок.

Там макс. колея значительно шире, чем у 132-ого)

3uma написал: До 120-и килограмм в ковшике на высоту 1,65 метра. Надеюсь не кувыркнётся на бок.

Видел, как первый образец кувыркнулся. На этом, говорят, сместили центр тяжести. Есть другой момент, на 132-м грузоподъемность навесной системы 1,4 кН или 140 кг. На 152-ом с чего-то стала 300 кг, хотя в инструкции на 152-м по тексту поставили 30 кН на оси подвеса, что значит 3000 кг - видно запутались в СИ. Вопрос в другом - эксплуатационная нагрузка на передний мост - 355 кг, максимальная - 450 кг (45 кН в инструкции явная опечатка - 4,5 кН должно быть). Так вот с учетом массы оборудования погрузочного не менее 100-110 кг грузоподъемность из 120 кг превращается в 0 кг.

Скорее всего, что использовать погрузочное можно будет только на спаренных колесах.

Да там и ценник будет кошмарный. И смысла в нем нету - колхозникам они его не продадут, там семейство 3xx не плохо трудиться) Коммунальщикам он и подавно не нужен - без кабины. А частников распугает цена.

Вроде и ничё тракторок то. Рама переломка, гидроусилитель, рычаг кпп поудобней, свеса спереди нет. Синий 112 гораздо похужее будет.

А вот фиг - это не переломка. Это просто 152-ой с КУНом.

Точно. 152. Ну уж больно на 112 похож.

Alexandr063, покупать. Я перечитал 2 форума по 2 раза, выбрал плюсы и минусы, остановился на 152.сегодня получил намера. Первым делом пережми все болты и гайки, проверь все что смазывается, подвежи проводку, смаж тросики, переложил трос воздушной заслонки. Ну и что я себе добавил это выключение двигателя ключем а не кнопкой. Как-то так.

Так он и должен глушиться ключом) Там реле стоит - когда на него подано питание с замка, нормально замкнутые контакты размыкаются и мотор работает. Выключил зажигание - контакты замыкаются и мотор глохнет. Плюсов у этого трактора много - чего стоит зависимый ВОМ при включенном ЗМ. Колеса передние поворачиваются, а не рама) Проводка продвинутая и много предохранителей. Колеса 13-ые, широкие и высокие. Зимой гребут без проблем. Распределитель двухсекционный изначально)

P.S. Вот у всех ремень прикручен к ОТКИДЫВАЮЩЕМУСЯ сиденью? Т.е. в случае чего - катапультирует)

Alex_UssR, у меня глушился кнопкой реле я сам поставил

dimon23 написал: Alex_UssR, у меня глушился кнопкой реле я сам поставил

dimon23, интересно а какой номер у вас . Заводской имею ввиду.

dimon23 написал: Alex_UssR, у меня глушился кнопкой реле я сам поставил

dimon23, у вас изначально стояла кнопка? Завод все больше и больше кроит и экономит)

Alex_UssR, да экономит 00213 номер трактора 31.10.2016 выехал или заехал на склад

dimon23 написал: Alex_UssR, да экономит 00213 номер трактора 31.10.2016 выехал или заехал на склад

dimon23, а фотографии можете выложить? Ну там панель и вообще по-кругу. Я тут писал - последние хуже, в плане сборки (хотя что тут - первые тоже не фонтан).

Ну и я тут как-то писал про "сентябрьский" трактор - у него чего-то там уже не было)

Не сильно много гракторов то и сделали за то время когда свой брал . А все-ли продали.Может по магазинам да складам пылятся.Дорого.

Alex_UssR, пока немогу выложить фото молодой я на форуме, могу отправить на мыло.

Alex_UssR, Иногда захожу в гости на эту ветку. Изните,хотелось бы вставить и свои пять копеек. Колеса 13 на 152 это однозначно большой плюс, и уже появились в продаже. А вот что лучше передние поворотные колеса или ломающаяся рама вопрос спорный. У 132 при равных колесах проходимость в разы лучше. Зимой очень помогает, вправо влево и он ползет потихоньку. А 152 сделает лед под колесами и все. В лесу по торфянику та же история. Для меня проходимость и цена в свое время были решающими при выборе. Если никуда не лезть то 152 рулить гораздо комфортнее,с этим не поспоришь)

А вообще 152 еще производится? Что-то не видел на официальном сайте ОД завода. 132 есть, а 152 нет.

Vitalik1987 написал: Alex_UssR, Иногда захожу в гости на эту ветку. Изните,хотелось бы вставить и свои пять копеек. Колеса 13 на 152 это однозначно большой плюс, и уже появились в продаже. А вот что лучше передние поворотные колеса или ломающаяся рама вопрос спорный. У 132 при равных колесах проходимость в разы лучше. Зимой очень помогает, вправо влево и он ползет потихоньку. А 152 сделает лед под колесами и все. В лесу по торфянику та же история. Для меня проходимость и цена в свое время были решающими при выборе. Если никуда не лезть то 152 рулить гораздо комфортнее,с этим не поспоришь)

Vitalik1987, такой бред понаписали))))))))))))))))) Аж смешно. Это когда переломка была лучше по-проходимости? Тоже самое и про лед под колесами "152-ого" - вы хоть на нем ездили, чтобы писать такую чушь?

Dimru написал: А вообще 152 еще производится? Что-то не видел на официальном сайте ОД завода. 132 есть, а 152 нет.

Dimru, а это что? :applause: :a http://www.smorgon-tractor.by/catalog/mini-machines/mini-traktor-belarus-152

Alex_UssR написал:

Dimru написал: А вообще 152 еще производится? Что-то не видел на официальном сайте ОД завода. 132 есть, а 152 нет.

Dimru, а это что? :applause: :a http://www.smorgon-tractor.by/catalog/mini-machines/mini-traktor-belarus-152

Alex_UssR, У ОД почему-то нет. ссылка

Dimru написал:

Alex_UssR написал:

Dimru написал: А вообще 152 еще производится? Что-то не видел на официальном сайте ОД завода. 132 есть, а 152 нет.

Dimru, а это что? :applause: :a http://www.smorgon-tractor.by/catalog/mini-machines/mini-traktor-belarus-152

Alex_UssR, У ОД почему-то нет. ссылка

Dimru, а еще там нету 211-ого. Но это не значит, что он не продается.

обращаюсь к теске с 213-м номером, с какой стороны увас распределитель и насколько я знаю увас уже рычаг реверса должен быть слева возле сидения, если это так то вот мой емэйл komardmitry@yandex.ru сбросьте пожалуйста фотки особенно реверс в подробностях , если он у вас слева от сидения

Рычаг реверса слева возле сиденья? С какого это перепуга? Реверс же на переднем мосту, кто его будет переносить на зад?

пол года назад видел гарантийщиков проездом вот они мне и поведали что рычаг реверса перенесли к сидению через тяги

Реверс с лева но на переднем мосту.

Заказал 152 посмотрим, что это за зверь. 211 все же великоват и для дачника это излишне. Заказ сделал в нескольких магазинах, посмотрю кто оперативные. А где все владельцы приобретали?

dimon23, а распределитель?

Alex_UssR,В свое время я поработал на МТЗ 3022;3522, FENDT 936, К-701. Там что мне лучше знать какая конструкция трактора лучше для проходимости. Вы бы поработали на чем нибудь подобном,а потом бы уже высмеивали

Vitalik1987 написал: Alex_UssR,В свое время я поработал на МТЗ 3022;3522, FENDT 936, К-701. Там что мне лучше знать какая конструкция трактора лучше для проходимости. Вы бы поработали на чем нибудь подобном,а потом бы уже высмеивали

Vitalik1987, мне как-то пофигу на заявления потомственного тракториста) Я за эту зиму успел на нем поездить - даже машину умудрился вытянуть. НИРАЗУ и НИГДЕ он не буксовал. В т.ч. и тогда, когда шел через поле по снегу глубиной в ступицу. И по-грязи я катался с прицепом - вообще никаких проблем. То что у вас не хватило денег на 152-ой, не значит, что он хуже едет. Да и вообще - хочу посмотреть, как вы будете ехать на 132-ом по-разъезженной дороге) Небось мотает из стороны в сторону))))