05.04.2017 в 23:46:39
интересно а если способ как усилить вом наших тракторах?
09.04.2017 в 21:36:05
Хотел проверить уровень масла в переднем мосту, но не смог открутить контрольную пробку. Там наружный квадрат то ли на 11, то ли на 12. Может есть специальная головка, или попробовать разводным, но боюсь грани слижутся.
09.04.2017 в 22:15:02
Варианты - легонько стукнуть в торец или как я, тупо взял набор головок. Там есть головка под биты - в нее вставил эту самую биту, на биту вторую головку с квадратом 1\2 и прям такой системой, стронул пробку. Дальше оно и обычным ключом откручивается, т.к. резьба уже будет в масле. Резьба конусная.
P.S. У меня головки чистый шестигранник... Но есть многогранники) Эти, наверное, можно подобрать и одеть на квадрат.
10.04.2017 в 07:52:31
Alex_UssR написал: можно подобрать и одеть на квадрат.
И сорвать грани. Если есть маленькие тиски для сверлильного станка, то с их помощью (тиски в качестве ключа) откручиваем пробку. Далее берем гайку М16, набиваем ее на квадрат и аккуратно привариваем, исключая в дальнейшем мудовые рыдания с откручиванием пробки. Вариант проверенный на нескольких десятках автомобильных моторов.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
10.04.2017 в 08:22:36
Про "хитрую" резьбу уже понял. Но 1/2 это 12.7 мм, а квадрат на пробке 11-12 мм.
10.04.2017 в 08:37:16
Dimru, привет! В советских наборах головок была такая соединительная головка, с квадратом 1/2 с обеих сторон, с ее помощью открути пробку, если грани подомнутся, то не беда - все равно гайку наваривать. Для гарантии можно из кусочка жести сделать вставочку внутрь квадрата головки, размер уменьшится.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
10.04.2017 в 08:38:19
С подключением ЗМ тоже вроде разобрался. Рычаг вверх - передний привод, рычаг вниз - подключен ЗМ. Хотя как это понять по картинке?
10.04.2017 в 12:59:20
Оно там и без картинки понятно - если на передке вьехать на песочек, да включить третью - будет передок елозить, при трогании толкнул рычаг от себя - подрывается без букса.
10.04.2017 в 13:02:55
Саныч53 написал:
Alex_UssR написал: можно подобрать и одеть на квадрат.
И сорвать грани. Если есть маленькие тиски для сверлильного станка, то с их помощью (тиски в качестве ключа) откручиваем пробку. Далее берем гайку М16, набиваем ее на квадрат и аккуратно привариваем, исключая в дальнейшем мудовые рыдания с откручиванием пробки. Вариант проверенный на нескольких десятках автомобильных моторов.
Саныч53, доставляет бредятина про тиски - вы хоть видели, где эти пробки? особенно сзади))))) Про приварку вообще молчу - на новом тракторе... После откручивания, нормально они отворачиваются. На заводе просто затянули КОНУСНЫЕ пробки по-самое небалуй. P.S. Будете отворачивать - до конца не крутите. Если масло есть, то оно прям по-резьбе пробки начинает сочить. Смысла дальше выворачивать нету. Если же масло не сочиться - значит его там очень мало.
10.04.2017 в 13:06:54
Alex_UssR, да как хотите, хотите - головкой, хотите - рожковым или газовым ключем... Дело хозяйское...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
