25.01.2018 в 17:54:03
Да, я поэтому и купил. Так все думал, брать или нет.
25.01.2018 в 21:24:25
зато по данным из декларации о доходах за 2016 год зарплата у гл.инженера была в среднем 1020 уе
26.01.2018 в 18:31:53
Так это вроде немного для главного...
30.01.2018 в 20:51:31
Народ кто нибудь делал спарку колёс на МТЗ 152. Что для этого надо. И где можно купить колёса ?
30.01.2018 в 23:26:48
Nick477 написал: Народ кто нибудь делал спарку колёс на МТЗ 152. Что для этого надо. И где можно купить колёса ?
Для начала перелистать бегло эту тему а начиная вот с такой фото
уже "листать" очень внимательно, там Бел-09 выкладывал заводской чертеж проставки, если не найдете -обращайтесь уже к нему (или уже сразу). у меня где-то в архиве был, да архив "распух" где смотреть и сам уже не знаю....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
31.01.2018 в 00:03:10
VTS, спасибо. Буду искать
01.02.2018 в 20:41:56
Подскажите плз, последовательность установки отвала? Снимать оба колеса? Или...
02.02.2018 в 01:39:03
поищите в теме. По-моему я тут писал уже.
02.02.2018 в 01:48:20
Под картер передка домкрат, снимаете колеса (по-очереди) и ставите рога. Болтики аккуратно откручиваете, которые рукава держат. Масло не течет - дергать за рукава не надо (да и там один болт остается закручен). Дальше ставите один кронштейн, болт родной, который закручивается в плиту насоса, у меня не подошел... Замена - вроде карданные болты камаза (или чего-то там - давно было). Завод клал не с тем шагом. Болтики рукавов - из ЗИПа на отвал. Дальше нужно как-то закрутить болты рукавов и болт плиты так, чтоб это все не перекосило... У меня был жесткий прикол - отверстия под болты плиты не совсем совпадали) В итоге пришлось напильником и дрелью, расширять их) Иначе закручиваешь болты рукавов - винт плиты зажимает и портит резьбу (или он тупо туда не вворачивается). Дальше второй кронштейн, потом перемычка (эдакая пластинка на 4-ех винтах). Дальше ставите рамку отвала... Там проще. Потом цилиндрик - у меня и тут был прикол. Он задевал за кожух хонды) Пришлось опять же - уши напильником драть и уводить его шайбами от двигателя (иначе при макс. подьеме он бился бы о кожух). Далее прикручиваете рукав вместо заглушки слева. Заводите, конец рукава опускаете в бутылку и дергаете рычаг на распределителе. Нужно, чтобы масло чуток промыло его. Далее полностью вытягиваете шток цилиндра и прикручиваете рукав. Я пропускал его под плитой - слева направо.
Опять же - около кнопки подписаться, есть лупа - поищите про отвал. Тут много фоток было и всякой писанины. P.S. Я все затягивал динамометрическим ключом - резьбы там хилые, крепеж пластилиновый) Впрочем - если постоянно слесарите и чувствуете момент - думаю никаких проблем не будет...
02.02.2018 в 09:46:07
Большое спасибо, я на страницах видел. Просто не очень было понятно как поднимать передок, за чулки или картер. Спасибо большое.
02.02.2018 в 11:27:10
И еще вопрос, на страницах вроде не нашел. В гидросистему заливать масло М 10 г2 или всё-таки индустриальный?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
