Малогабаритный трактор Беларус-152Н - отзывы, замечания и предложения

Павел-61; Всё элементарно. В белорусском городе Гомеле построен завод по производству китайских двигателей, для мотоблоков, электрогенераторов и другой мототехники. Используя двигатели этого завода можно снизить стоимость. На мотоблоках эти двигатели используются.

Трифонович; Но отличаются качеством в худшую сторону,даже на мотоблоки МТЗ их вроде бы уже не ставят.

Трифонович написал : Всё элементарно. В белорусском городе Гомеле построен завод по производству китайских двигателей, для мотоблоков, электрогенераторов и другой мототехники. Используя двигатели этого завода можно снизить стоимость. На мотоблоках эти двигатели используются.

И эти МБ на 1,5-2 млн. бел руб. дешевле Хонды или Мицубиси.

Serje написал : Но отличаются качеством в худшую сторону

У Мароша такой движок стоял, может сказать про качество. Не писал что это плохой движок.

Serje написал : даже на мотоблоки МТЗ их вроде бы уже не ставят

Это ж уже белорусский движок и не могут его не ставить. В каком количестве ставят - ?

majkl; Может не внимательно смотрел,но ни в магазинах,ни на сайтах по продажам мотоблоков последнее время не видал.

Может проще купить китайский МБ, ещё на несколько миллионов дешевле выйдет... В чём смысл
ставить китайшину на белорусскую технику? Есть китайское гуано и есть белорусский трактор или МБ, что-то среднее между китайский гуаном и японским чудом. А теперь к чему идёте товарищи? Мне к примеру не нужен ни МБ ни минитрактор с белорусской табличкой, но с китайским движком.

И ни какой марош не критерий - у китайцев плохие движки как и всё остальное.

А нанять тролей китайцы могут - будут "пользователи" хвалить и движки и что хошь, только за посты плати вовремя.

Serje написал : Может не внимательно смотрел,но ни в магазинах,ни на сайтах по продажам мотоблоков последнее время не видал.

Посмотрел прайс завода от 01.08.2014. Действительно нет с ДК-7. Только Хонда и Виема.

musica написал : Мне к примеру не нужен ни МБ ни минитрактор с белорусской табличкой, но с китайским движком.

Белоруские производители к сожалению наверное не могут сделать свой малогабаритный двигатель. Как то писали что Минский моторный сделал дизельный, но потом тишина...

majkl; Минский моторный сделал дизельный трехцилиндровый с водяным охлаждением мощностью 35 л.с.,но это не наша тема.

Извините, некогда вникать - а КПП в 152-м уже своя или составная с мотоблоков? И что это за хрень с колеей - они там что, белины нажрались? Нафик нада такая колея? Может уважаемый Бел-09 разьяснит, чем думали и кто ответит за это?

Наконец-то нашел время зайти нп форум почитать что нового тут, увидел что отдельная тема появилась про мтз-152. Давно жду когда же его поставят на конвеер. Прочитал про колею, думаю ток междурядкой проблемно будет работать, а со всем навесным проблем не будет в работе, пахать, сажать и убирать урожай разная колея не мешает, но рулем поработать придется немного. Улыбнуло сиденье за 250 уе, наверно сидеть в нем будет очень удобно, и после всех работ по хозяйству совсем не охота будет слезать с сиденья даже спустя долгое время после выключения двигателя. Жаль что гур не поставили, хотя при хорошей работе червяка он и не нужен, уход нужен ему хороший. Основной вопрос который остался это кпп. Можно ли будет переключать при движении, в 132 нельзя ведь. Будет ли кпп полноченным как на других тракторах, а то ведь на 132 как на мотоблоке остановись переключись и дальше поехал. Но и это терпимо, как все что выше писал. ВОМ такой же как на 132 будет? Такое же хрупкое и нежное? Ведь каждый владелец мтз 132 или 082 встречался с проблемой ремонта шестерен ВОМ. Усилили ли ВОМ или сделали ли его с какой нибудь хитростью? Размер колес и ширина колес очень порадовала, будет очень проходимы. Я владелец старенького мтз 82 и мтз 082. Мтз 82 старушка неломается как только и где только не работай надежен и прост, не надо ни че другого я удивлен как он прост и надежен и главное со всеми работами справляется. А вот миник мтз 082 немного не то совсем, не такой он крепкий и надежный а главное есть вроде бы простые не достатки, нш за сцеплением и слабо сделана рама которая быстро изнашивает втулки, шестеренки в коробке слабоватые. Пользуюсь тракторами круглый год оба работают и миник во дворе вытесняет большого брата все больше и больше посадка, междурядье, культивация, уборка и перевозка урожая, работа с лопатой, вот пахать тяжелее на минике, Пашу большим, массы нехвптает минику чтоб тянуть отвал, скоро переварю плуг переделав его полностью, зимой уборка снега, все соседи завтдуют что за всю зиму ни разу не брал лопату для снега, все убирал на минике, у нас дороги плохо чистят и частенько застревают лешковушки, вытаскивает польностью севшую на брюхо без проблем, хотя сам двигателем толкает снеш и едет и тянет мужики глядят и говорят " она не то что сама прет в каше а еще и тянет машину в два раза тяжелее нее самой" Как токо увидел что скоро выйдет мтз 152 начел копить на него, но пока ждал когда завод начнет выпускать его, деньги ушли в другое дело)))

raill786 написал : Будет ли кпп полноченным как на других тракторах, а то ведь на 132 как на мотоблоке остановись переключись и дальше поехал.

На других тракторах тоже синхронов нету.

raill786 написал : Как токо увидел что скоро выйдет мтз 152 начел копить на него, но пока ждал когда завод начнет выпускать его, деньги ушли в другое дело)))

В соседней ветке про 132-й уважаемый Бел-09 анонсировал скорое появление нового минитрактора - 152-го. Было это почти 7 лет назад. Да... Долго Вы копили. Но надо нам всем ещё немного подождать и ... копить и ещё раз копить. Доллар к тому времени будет за 200рублей, сиденье (из-за санкций) за 1000 у.е.