Минитрактор Скаут GS-T12

Анатолий Пск написал: ну вот, Геннадий и нарисовал что я хотел (крайнее фото).

Там места море! А если посмотреть выше по конструкции, то возможно и где-то выше и зацепиться есть за что.

Jesha написал: то возможно и где-то выше и зацепиться есть за что.

Пустить еще планку поверх пола, связавшись с верхним креплением коробки.. а к ней можно доп и пол гуляющий прикрутить

Jesha написал:

Анатолий Пск написал: ну вот, Геннадий и нарисовал что я хотел (крайнее фото).

Там места море! А если посмотреть выше по конструкции, то возможно и где-то выше и зацепиться есть за что.

Jesha, выше не надо, именно на уровне моста самое то. Так я планировал. А насчёт " моря" места- заблуждение.

Анатолий Пск написал: А насчёт " моря" места- заблуждение.

Возможно. Это надо в реале смотреть. Да и критерии к всех разные.

Анатолий Пск написал: выше не надо

Для связки контура мне кажется не помешает.. Примерно так

И на низ не придется швЕллер искать ))

Анатолий Пск написал: . А клиренс не пострадает, если швеллер адекватный ставить

Нет там места под швеллер, никакое

Jesha написал: Там места море!

и рядом не лежало! Самый трудоемкий, но и самый выгодный с позиций экономии места и клиренса - изготовление объемных лонжеронов и траверс сложной формы из листа, конструкция должна "облизывать" узлы трактора...

Алекс_У написал:

Анатолий Пск написал: выше не надо

Для связки контура мне кажется не помешает.. Примерно так

И на низ не придется швЕллер искать ))

Алекс_У, возможно. Я пока по серьезному на это не заморачивался. Общую концепцию в прошлом году определил, а остальное все по месту делать буду. Саныч53, самый оптимальный вариант решения всех проблем сразу- изготовление другой рамы из нормального материала. Очень сильно напрашивается этот вариант. Но я пока морально готов, но сильно ограничен во времени. Значит не сейчас. Его (Скаут) можно сделать на 10-15% компактнее без ущерба ходовым качествам, а может и улучшаться они. Повторяюсь уже не в первый раз: Скаут не трактор, а 4-х колесный мотоблок. Сильно отличается и от трактора и от мотоблока. Пока глазами не увидишь, а руками не потрогаешь, не поймёшь. Поэтому мы и разговариваем часто на разных языках. А пока вопрос рамы у меня отложен на потом. Или усиливаю ее или изготавливаю новую

Саныч53 написал: с позиций экономии места и клиренса

Cюда железяка и потолще самой рамы войдет.. куда же больше.., что бы сказалось на клиренсе :cool:

Анатолий Пск написал: Или усиливаю ее или изготавливаю новую

Смысла новой совсем не вижу, тогда и в седенье не влезть.. если на 15% уменьшить.. он не шибко то больше японца однокласника Овчинка не стоит выделки, городить новую раму на Скаут, уж лучше продать и купить Сентай, учитывая потраченные деньги и чел часы.. ей богу дешевле выйдет, а уж крепче точно не станет

Анатолий Пск написал: Скаут не трактор, а 4-х колесный мотоблок.

Исходим из этого. Похоже сильно беспокоит ось колеса для нагрузок. Так давайте её усилим. Положим верхняя рама (над осью колеса, под полом),либо пространственная рама. К ней делаем типа шатун кронштейн. Ставим на ось подшипник. Крышкой шатуна зажимаем подшипник (удобнее снимать). Подшипник видимо получится достаточно большим (желтым). Но зато пространственная рама может собраться из меньших и соответственно легких элементов, а прочность её может оказаться выше, чем просто два швелера. Ну не нравится идея с подшипником, можно просто раму.

Jesha написал:

Анатолий Пск написал: Скаут не трактор, а 4-х колесный мотоблок.

Исходим из этого. Похоже сильно беспокоит ось колеса для нагрузок. Так давайте её усилим. Положим верхняя рама (над осью колеса, под полом),либо пространственная рама. К ней делаем типа шатун кронштейн. Ставим на ось подшипник. Крышкой шатуна зажимаем подшипник (удобнее снимать). Подшипник видимо получится достаточно большим (желтым). Но зато пространственная рама может собраться из меньших и соответственно легких элементов, а прочность её может оказаться выше, чем просто два швелера. Ну не нравится идея с подшипником, можно просто раму.

Jesha, во. Уже что-то. Уже интересно. Особенно понравилась идея с шатуном и подшипником.

Jesha Тут как бы нужен достаточный минимализм - мин работы с макс результатом от проделанного.. Завязка пространственной конечно хороша, и оськи поддержит.. Но лично я не готов к подобной реконструкции по сути всей задней части Затея этой кухни проста - снятие одноточечной пятиболтовой нагрузки с крепления ЗМ, с возможностью нижнего крепления трехточки в связке рама-мост. Остальное уже вторично. Так что вариант #6228601, считаю полностью отвечает поставленным задачам.. :yu:

Анатолий Пск написал: Особенно понравилась идея с шатуном и подшипником.

Шатун нужен будет от тепловозного дизеля...

Алекс_У написал: Так что вариант #6228601, считаю полностью отвечает поставленным задачам.. :yu:

Вопросов нет... Пока нет.

Саныч53 написал: Шатун нужен будет от тепловозного дизеля...

Типа шатун, можно сделать из трубы с усилителями. От авто для таких целей, даже очень. Конечно под размер.

Алекс_У, нет. Мне это чудо китайского производства и российского "бизнеса" начинает нравиться. Постоянно что- нибудь надо доделывать, переделывать и пр. Самодельный стоит во дворе и ничего не просит. Раз в месяц запускаю и опять стоит. Да и со Скаутом то сейчас проблем нет. А вот приделать на него навесное- проблема. Вот ее и решаю. А сам по себе, как сельхозтрактор он вполне стал пригоден. Но хочется от него большего, чего и добиваюсь.