Минитрактор Скаут GS-T12

Алек 20081972 написал: Я думаю когда масляный насос тянул масло с маслозаборника при частично забитой сетке , сетка с пластиной приближалась к трубке и перекрывала её . Масло насос своими шестернями из себя выталкивал остатки масла . Хватанув воздуха так как магистраль уже пуста сетка так как нет разряжения отходила на своё место и маслонасос опять заполнялся маслом .

На это похоже. Поздравляю с победой.

Алек 20081972, ну ведь недаром же говорится, что вскрытие покажет... ;)

Всем привет. Сегодня сталкнулся с такой проблемой. Скаут т15 приезде на третьей передаче появился небольшой гул. При переключении на пониженную, гул не проходит. Может кто сталкивался с такой проблемой? Есть у кого какие нибудь предложения?

Алек 20081972, значит наши советы помогли.

Tima62 написал: Насос схватил порцию масла, а свежая не успевает поступить (узкая приемная щель, забитый заборник).

Алек 20081972 написал: мало того что сетка наполовину была забита какой-то грязью .

Алек 20081972 написал: А ещё перед сеткой стоит пластина с крупными отверстиями , наверное для того что бы сетка не прогиналась к трубке . Я думаю когда масляный насос тянул масло с маслозаборника при частично забитой сетке , сетка с пластиной приближалась к трубке и перекрывала её .

Устранили недостатки

Tima62 написал: узкая приемная щель, забитый заборник)

и вот результат

Алек 20081972 написал: Отрезов кусок трубки сделав зазор между трубкой и сеткой где то 5 мм всё вычестил залил Новое масло- завел. Давление 5 атм. На всех режимах .поработав минут 20 заглушил двигатель .

Отлично.

Алек 20081972 написал: Всем привет. Сегодня сталкнулся с такой проблемой. Скаут т15 приезде на третьей передаче появился небольшой гул. При переключении на пониженную, гул не проходит. Может кто сталкивался с такой проблемой? Есть у кого какие нибудь предложения?

Алек 20081972, Хотелось бы всё же услышать мнение специалистов. Почему гул в коробке только на третьей скорости? Что там при включении третьей передачи издаёт гул напоминающий гул несмазанного подшипника? У кого какие версии?

Всем кто читает эту тему - доброе утро. Сегодня поднял крышку коробки. В ручную вилками попереключался. Покрутил первичный вал. Просмотрел шестерни передач. Итог осмотра-вилки переключается чётко, шестерни переключения передач как только поставлены, в зацепление входят всей плоскость. Может подшипник на вторичном валу? На третьей передачи скорость вращения вторичного вала выше и он начинает выть? Кто как думает?

Алек 20081972 написал: На третьей передачи скорость вращения вторичного вала выше и он начинает выть? Кто как думает?

Если гул появляется только на третье передаче, надо посмотреть, что может крутиться только на третьей передаче. Т.е из возможного: Крошение зубьев шестерни, зацепление с другой шестернёй, подшипник под шестернёй (если есть). Если вторичный вал крутится быстрее только на третьей, то возможно, если его обороты большие и ещё на какой передачи, то так же должно подвывать. Ещё момент, прямозубые шестерни работают шумно с характерным воем. Возможно качество изготовления именно третьей передачи. Звук появился по приезде на третье передаче или ехали на другой, а потом услышали на третьей? Хорошо бы фотку, но по непонятным пока причинам прямо в форум не кладется. Посмотрите внимательно зубъя третьей и ответную часть. На выключенной третьей (когда она не в зацеплении) покрутите пальцем, нету ощущения дробления или болтанки на валу.

Вечер добрый. Прокопался с трактором-причину не нашёл. Пробовал заводить с открытой крышкой. Передачи переключал монтировкой. Да перед тем как заводить вывесили колеса. На задней и первой передаче вообще шума нет на второй еле-еле слышен а на третьей есть. Не то чтоб очень но есть. Люфтов нигде не нащупал. Проработав на третьей где-то минут 15 шум не много снизелся. После потрогов все шестерни и валы на предмет нагрева разницы не нашёл разбирать полностью, что-то нет желания. Может у кого есть какие предположения?

Алек 20081972, Вой повишеных передач норма, не заморачивайтесь сильно.

Никто не замерял хоть примерно скорость привода китайского нш от коробки передач (на больших оборотах), есть предположение что там обороты маловаты,особенно если сравнивать с данными для нш-10. Алек 20081972 у вас коробка вскрыта если не очень трудно по шестерням прикинуть предаточное число к валу привода насоса.

SdelaiSam написал: Никто не замерял хоть примерно скорость привода китайского нш от коробки передач (на больших оборотах), есть предположение что там обороты маловаты,особенно если сравнивать с данными для нш-10. Алек 20081972 у вас коробка вскрыта если не очень трудно по шестерням прикинуть предаточное число к валу привода насоса.

SdelaiSam, Вопрос снимается -тормознул ,привод стоит на первичном валу. Форум тормозит капец ,грузится -крутится вилетает,невозможно что либо писать и редактировать.

Всем добрый вечер! Давно интересовал такой вопрос. Много в интернете видео о ремонте коробки передач минитрактора. Большей частью касается ремонта дифференциала и почти все 18 модели. Как дело обстоит с 15 моделями? Разговаривал с продавцом в Белгороде - магазин тракторок. Он говорил по коробками обращаются (по запчастям) владелецы 18 моделей. Наверное более сильный мотор их разрывает. Вопрос может кто знает-коробки на скаут т15 и т18 одинаковые или разные?

Алек 20081972 написал: на второй еле-еле слышен а на третьей есть.

Поскольку 2 и 3 передачи используют один и тот же блок шестерен, я бы осмотрел повнимательнее его. Качество соприкосновения зубов, люфт на валу. И посмотреть не касается ли шестерня вилки включения в неположенном месте. Если шума не было, потом появился, значит или что то сломалось или притерлось.

Jesha написал:

Алек 20081972 написал: на второй еле-еле слышен а на третьей есть.

Поскольку 2 и 3 передачи используют один и тот же блок шестерен, я бы осмотрел повнимательнее его. Качество соприкосновения зубов, люфт на валу. И посмотреть не касается ли шестерня вилки включения в неположенном месте. Если шума не было, потом появился, значит или что то сломалось или притерлось.

Jesha, прокоучивал и просматривал всё цело и работает чётко думаю что подшипник, может надо было вынуть валы и пошатать подшипники но решил собрать если усилится гул то буду делать полную разборку