Минитрактор Скаут GS-T12

водокрут написал: Я года два назад купил двухручевой ремень от комбайна (ДОН вроде не помню) разделил ручьи

Зачем резал то ведь на комбайны специально делали многоручьёвые что бы 2-6 ручьёв работали как один ремень он меньше прыгает и равномерно изнашивается и растягивается.

Sergey Michailovich, Первый раз я и не резал за меня это сделал ролик, и сделал он это очень не аккуратно, и быстро. Если есть где взять или изготовить подходящий ролик, то можно не резать.

Sergey Michailovich, придётся лентяю так и сделать: снять ремень и померить линейкой! )))

Geor67 написал: Sergey Michailovich, придётся лентяю так и сделать: снять ремень и померить линейкой! )))

Geor67, Можно взять жесткую веревочку, и можно не снимать. До 5мм погоды не сделает.

Так, товарищи, отчитываюсь о проделанной работе. Снял ремень, вернее оба, всё равно пришлось малость подравнять положение движка, а то кривовато стоял. Так вот: длина ремня по внешней грани составляет 3115 мм, следовательно штатный ремень именно такой, как я описал: внешняя грань - 3114 мм, боковая (рабочая) грань - 3090 и внутренняя грань - 3050 мм.

Всем привет! Такой вопрос: двигатель R195, после замены плунжерной пары ТНВД пошел вразнос (не отзывается на «газ» и держит максимальные обороты) При запуске сначала черный дым, потом сизый. Момент впрыска установил 14 (по мануалу 16+/-2). В вилку регулировки вроде попал (из трех попыток, хоть один то раз попал бы точно, тем более что раньше все нормально получалось). Что может быть?

Alex197137, Может на масле из картера "молотить"...

Alexandr063, Из-за клапанов?

Alexandr063, Или масло может быть не подходящим?

Alex197137 написал: Alexandr063, Или масло может быть не подходящим?

Alex197137, Дизель на любом работает... Дело в другом.. Прочитайте комменты... https://www.drive2.ru/communities/4053239664633474552/forum/5113752?ysclid=lo1ol0mx7x543821303

Alexandr063, Спасибо! Поизучаю.

Вот от куда только масло в таком объеме в цилиндре? Клапана отрегулированы, компрессия есть, если думать про кольца, масло в воздушном фильтре по нижнему краю отверстий…

сними правую крышку двигателя и проверь все ли тяги и пружины установлены правильно и зацеплены ли они за шайбу , которая стоит на плунжере и дозирует топливо. мое мнение - где-то ошибка в сборке центробежного регулятора. нет у R195 возможности работать на масле из картера , потому что сапун не связан с впускным трактом. а вообще после того как двигатель пошел в разнос - по моему опыту он требует разборки, дефектовки . теперь без ремонта он нормально работать не будет. или можно просто сначала устранить причину работы в разнос , а потом ждать что вылезет .

cergey 1979, Спасибо! Так и сделаю .

cergey 1979, А что было в опыте, что делал после того, как двигатель пошел вразнос? Что менял?