Минитрактор Скаут GS-T12

Хочу поменять и ведомую и ведущую ,ведущую оставить штатную 12 зубьев, а ведомую поставить 14зубьев, закалка обязательно, цепь 2ПР-12,7-31,8, цену вопроса хотелось бы узнать от Вас.

Всем доброго дня,и здравия!Вчера шланг сделал с запасом на 10 см.,стаканы обжал,цена вопроса-500 рубликов,новая напасть-двигатель поработает 5-10 минут,и глохнет,не зависимо где и как,(на холостых,или в дороге)!Запускается с пол тычка,и опять 5-10 минут,и глохнет.Такая проблема у меня была с двигателем в ноябре,звонил в сервис,приезжал механик,проковырялся целый день,сделал,сейчас опять та-же проблема.Что он делал я не видел так как был занят другими делами.Нужен совет бывалых!И ещё-кто и как реализовал работу ОЖ через расширительный бачок,от чего подойдёт бачок и куда его можно закрепить,и как его соединить с радиатором?Спасибо,за участие и помощь.

Василий Константинович, Старая модификация, я писал про новую http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t217315-minitraktor-skaut-gs-t12/?p=5426628#post5426628

Рожа в земле, А чего механик не сказал в чем было дело??

Рожа в земле, попробуй продуть топливную магистраль, а еще лудше запитай насос напрямую с другой тары, такое впечатление что или краник или фильтр топливный гонит.

Василий В, Рожа в земле,К стати может шланг топливный где-то согнут!!!

**omeo2707, У меня такое было, что он плохо наберал обороты такое впечатления, что не хвотало топливо,а оказалось, что шланг который идет от отстойника к насосу был пережат.

omeo2707, Открутите стакан с фильтром и краником посмотрите, проблема думаю в нем, себе поставил на расширительный бачек от цилиндра сцепления ВАЗ Нива, соединил шлангом с трубкой переливом радиатора (находится на заливной горловине), вкрутил кронштейн подъема двигателя, закрепил двумя хомутами к нему. Место можете выбрать любое где понравится. Смотрите чтоб мембрана внутри бачка присутствовала.

omeo2707,сказал пока на гарантии,если что звоните,заменим двигатель!Спасибо за совет по ОЖ.

vladimir0203, чоза кронштейн подема двигателя? и старую крышку рдиатора по моему надо модернезировать убрать из нее клапан.

https://www.youtube.com/watch?v=bFhvYo15IRo типа того

vladimir0203 написал: поставил на расширительный бачек от цилиндра сцепления ВАЗ Нива, соединил шлангом с трубкой переливом радиатора (находится на заливной горловине),

Василий В, https://www.youtube.com/watch?v=bFhvYo15IRo А клапана зачем выкинули. Клапана работают в обе стороны, их там два. При нагревании первый поддерживает давление с системе 1атм, что уменьшает возможность подкипания и образования воздуха в системе, улучшает теплообмен, за счёт прижима жидкости к охлаждаемым поверхностям. При увеличении уровня он выпускает жидкость в переливную трубочку. При остывании, через второй клапан воздух беспрепятственно заходит в радиатор. А при наличии расширительного бачка клапана выпускают и запускают обратно жидкость. Поставив бачек вы создаёте условие полного заполнения радиатора в холодном и горячем режиме. Главное, что бы бачек был достаточного размера, не менее 20% от объема жидкости в моторе. Там где на видео стоит болт, ось клапанов должна быть герметичная.