Минитрактор Скаут GS-T12

Сажал картошку 29 апреля.по работе трактора почти нареканий нет, единственное то, что из под форсунки все-таки сочится солярка(гайку затянул, и вместо медной шайбы поставил люминиеву)Картофелесажалка сразу в дело не пошла и пришлось по ходу переделывать(наварил на колеса прутья 10 см и вставил деревянные реечки вдоль ведущей цепи так как резало кактошку.а также на дно вставил кусок резины чтобы в промежуток между захватами не просыпались семена)Все это время около 4-5 часов трактор не выключал. в итоге посадил 10 соток и ничего в тракторе не сломалось.Передачи почти включаются,гидравлика работает что еще надо ;) А надо приловчится,это не мотоблок.Завтра испытаю фрезу.и еще надо думать как сделать чехол на цепь фрезы.Всех с праздником.Здоровья и терпения,а также удовольствия от работы на тракторе. :)

Добрый вечер, коллеги. Кто то картошку уже посадил, кто то уже готовится ее окучивать, а у нас первый день без дождя и снега. Улучил момент и увез Скаута с навесным на испытания в деревню. Первым подверг испытанию плуг родной, но глубоко модернизированный. Результат- отлично, мне понравилось с ним работать. Ни каких догрузов ни на трактор (забыл дома) ни на плуг. В землю лезет сам, аж ныряет. Первые проходы без гребёнки, а последующие с гребенкой (бороной). Результат меня полностью удовлетворил. Глубина вспашки менялась от 15 до 20 см. В дополнение добавлю, что в прошлом году при вспашке трактор грелся сильно. После корректировки угла впрыска:

1. Не греется (условия погодные примерно одинаковы были).
2. Под нагрузкой не дымит.
3. Тяговые характеристики не ухудшились. Субъективно- улучшились. Качество видео так себе. Рулить и снимать одновременно трудно.

kavechina написал: надо думать как сделать чехол на цепь фрезы

Я уж предлагал натянуть кусок камеры широкой(прорезав вверху дырку под цилиндр.. пока не попалась нужная Тоже все посадил, картофелесажалку только подстраивал, отвоевала без переделок и особых замечаний Бороздки под овощи нарезал под 3 окучника на 2й сцепке, вроде ничего получилось, посмотрим как будет в обработке С фрезой умудрился даже в "клумбах" в размер пары тракторов(без выездов) возле дома поковыряться :o Единственное замечание по трактору- греется под длительной тяжелой нагрузкой :( Будем решать конкретно.., с гезелевской доп помпой

Здравствуйте. Купил давеча сие чудо, под названием "СКАУТ Т-15". Вопрос по работе гидронасоса (у меня гидронасос одноконтурный с распределителем Т-15 (как на сайте продавца)). При поднятии рвет резво, при опускании слабовато, о поднятии трактора над землей и речи не идет. Еще, при начале поднятия есть момент когда навесное опускается под собственным весом. При перемене шлангов местами, ситуация меняется на противоположную с инверсией положения рычага, теперь трактор лихо поднимается над землей (рычаг вверх - навесное в землю), а поднятие слабое и то не до конца (рычаг вниз). Подозреваю что что-то не то с распределителем, но что? Снял и разобрал гидронасос. Верхний и нижний выходы распределителя имеют разный диаметр (довольно кривые отверстия, такое ощущение, что не до сверлили). Еще возможно шток бракованный. Или же неправильная внутренняя нарезка. Кто может сталкивался с подобным? Возможно ли это исправить? Или втягиваться с продавцом в игру под название "докажи что я не ишак". Вот пара фоток.

Спасибо.

PetruXXXa написал: Или втягиваться с продавцом в игру под название "докажи что я не ишак".

Такой насос ? У меня он работает так: Опускание быстрое, чуть ли не падение под весом(опускаю вкл плавающего - поворот к себе). Подъем сек 2-3 зависит от веса оборудования, да есть момент при слабом нажатии на подъем имеется опускание вниз.. закрыл на это глаза и выжимаю рычаг по резче
Если чуток подержать рычаг вниз, подымает и трактор. Как то так.. :popcorn может просто воздух в системе ?

Да, насос такой, работает так же как Вы описали, только вниз держи - не держи трактор не поднимет (даже чуть чуть). Воздуха вроде нет, несколько раз сливал и заливал масло, результат всегда один и тот же. В принципе меня все устраивает, кроме того, что в поле достаточно ли будет усилия вогнать плуг в землю или вытащить застрявший трактор.

PetruXXXa написал: Воздуха вроде нет, несколько раз сливал и заливал масло, результат всегда один и тот же.

Прокачивал после заливки? Надо раз 20 руками поднять опустить(ЗА НАВЕСКУ) цилиндр, с открытой пробкой бачка

PetruXXXa написал: достаточно ли будет усилия вогнать плуг в землю

Плуг ни кто не вгоняет.. он работает на плавающем режиме под собственным весом(поищи виде по настройке плуга, их полно на ютубе)

Коллеги, никто не в курсе, наши задние колесные диски аналогичны какой-нибудь отечественной технике или нет ?

Geor67 написал: Коллеги, никто не в курсе, наши задние колесные диски аналогичны какой-нибудь отечественной технике или нет ?

Geor67, От УАЗа, Волги подходят чётко. От Нивы тоже можно с небольшой доработкой (центральное посадочное место маловато).

Алекс_У, Пробовал работать фрезой и...почти ничего не получилось по той причине что сильно затоптал трактором делянку.Почва очень тяжелая и уже сухая.Надо затачивать ножи,а какую сторону не врублюсь.Как вообще ставить ножи?Где у них режущая кромка.Обясни пож-ста.

kavechina, ничего не нужно затачивать. Обработка фрезой делается за 2 - 3 прохода, в зависимости от почвы. На ютубе полно роликов, смотрим и не забываем что у нас не "кировец" , а лошадка послабее...

Доброго вечера.У кого т15 скаут,проверьте пожалуйста нет ли у вас на нём не большого люфта маховика,так же как проверяют люфт колеса авто.

kavechina написал: Алекс_У, Пробовал работать фрезой и...почти ничего не получилось

С Урала написал: kavechina, ничего не нужно затачивать

Инструкцию по установке ножей можно глянуть в паспорте трактора(посл страница) или на сайте продавца Я точил кромку которая идет по внутренней части ножа(крутится в том же направлении что и колеса трактора при движении вперед) Можно и не точить.. :confused: но в таком случае нагрузка на фрезу в разы больше, особенно на жестком. Я проходил раза 4ре из них 2 с заточенными ножами и на макс глубину. Разница в работе значительна. Меньше бьет, дергается, и мягче работает.. соответственно и меньше нагрузка на двиг и т.д Глубину лучше добавлять(регулировкой колеса) постепенно, по мере проходов. Затачивал конечно ну не так как нож, а скорее[ как зубило

](http://autoprilavok.ru/wa-data/public/shop/products/88/60/36088/images/6863/6863.970x0.jpg)ps. Да, и в последних проходах я ехал так.. что бы фреза краем шла по своему же центральному маркеру(колеса соответственно я задвинул по максимуму, даже 2 дырки засверливал на передней балке и торец правил с укорачиванием поперечной тяги.. иначе не задвигалось) Даже в такой конфигурации фреза идет по самому, самому краю колес :( соответственно и нет накатывания калей

контроль написал: Доброго вечера.У кого т15 скаут,проверьте пожалуйста нет ли у вас на нём не большого люфта маховика,так же как проверяют люфт колеса авто.

контроль, Когда мне привозили трактор, водитель посоветовал через некоторое время проверить подтяжку маховика(для этого есть самый большой спец ключ), у меня пока не требуется, так что скорее всего вряд ли подшипник раз дают такие советы

Начал постепенно внедрять газелевскую электропомпу. Купил такой вот бачек с крышкой от Ларгуса по моему, шланг с внутр на 8мм.. Снял вентилятор целиком, рассверлил и вклеил тройничек на 8мм, с отводом на 6мм (в радиатор), одну сторону заглушил Далее от нижней части расширителя остается подсоединить помпу, и состыковать к тому месту где кран слива охлаждайки Шланг к двигателю пойдет по правой стороне, такую компоновку считаю оптимальной, что бы был доступ у форсунке и клапанам Пока копятся деньги на помпу, работает просто как расширительный бачек, ликвидируя вечное болото в районе радиатора :)

Алекс_У написал: с отводом на 6мм

6 мм - мало!

Алекс_У, он у них в сервисе на ремонте,маховик они протянули ,а люфт остался но меньше.С сервиса мне сообщили ,что люфт должен быть,по их словам большое расстояние между шариками поэтому и люфт,представьте какие там механики.Больше на разводил похожи.

Меркурий написал:

Алекс_У написал: с отводом на 6мм

6 мм - мало!

Меркурий, Тоже так думаю, но и особо рассверлиться там негде.. :( У мужика вроде работает, и давит не плохо.. посмотрим как аукнется, я на постоянку не буду задействовать. Буду вкл при больших нагрузках

контроль написал: Алекс_У, он у них в сервисе на ремонте,маховик они протянули ,а люфт остался но меньше.С сервиса мне сообщили ,что люфт должен быть,по их словам большое расстояние между шариками поэтому и люфт,представьте какие там механики.Больше на разводил похожи.

контроль, Хз что за подшипник там.. он шариковый и не мелкий, обычно у таких подшипников есть некоторая свобода, которая может и выбраться при нагреве

контроль написал: Алекс_У, он у них в сервисе на ремонте,маховик они протянули ,а люфт остался но меньше.С сервиса мне сообщили ,что люфт должен быть,по их словам большое расстояние между шариками поэтому и люфт,представьте какие там механики.Больше на разводил похожи.

контроль, подшипник с люфтом- уже не подшипник, а предвестник беды. В конструкциях (но не в подшипниках) допускается осевой люфт, но не радиальный. На моем пока все нормально было. Осенью проверял на ТО.

Алекс_У, без нагрева люфт,а в нагрузке он ещё и не был.

Алекс_У, Все, не надо ничего ни крутить ни точить.Бобик сдох.Накрылась коробка не включаются передачи,а если и включу то пропадает нейтраль и тогда приходится монтировкой ч-з заливное отверстие выставлять самому.Что делать ума не дам.с гаража не выехать.На "спидометре"7 моточасов.Гарантия до июля.Прошу совета.

kavechina написал: Прошу совета.

1) Звонить в ГарденШОП и сообщить о поломке, может что подскажут путного.. мужики там вроде соображающие 2) Снять крышку и посмотреть в чем проблема, если что то требует замены.. звонить в тот же ..шОП и требовать запчасти, вариант 2 если не слишком трудоемкий, то все равно будет быстрее чем везти миник к ним..(может там соскочило что то, да и все..), а может и сами приедут вопрос вот только когда? :(
Тут где то несколько стр назад выкладывали видео по переборке коробки, у нас хоть не такая, но все же будет понятно от чего топтать Масло в ней хоть было? я сверху еще литр добавлял

kavechina написал: .Прошу совета

В гарденшоп не звонил? Может крышку верхнею снять и глянуть.. может чего то просто соскочило..? В 5ке стр назад было видео по переборке коробки, у нас чуток не такая но принцип будет понятен с чего начать (( А если что то серьезное, запы и помощь предоставят как мне думается. Я в Туле общался с ними, вроде вполне адекватны и понимаю что торгуют не японцами Что просто перестала вкл не стого не ссего? Или ты фрезой пытался "асфальт" поднять ))(шютка)

kavechina, добрый вечер. Согласен с Алексом_У. Согласовывать вскрытие КПП с ГШ. Они идут на такой шаг. Вскрывайте верхнюю крышку. И все увидите сами. При такой наработке скорее всего что-то открутилось, если не пытались с включенными двумя передачами тронуться с места. Ранее уже писал про замену шестерни первой передачи с фото. Это было в сентябре- октябре прошлого года. Сложного там ничего нет. Удачи.

kavechina, Звони в в магазин чтобы забрали на ремонт,а лучше отправить претензию заказным письмом с уведомлением,может потом пригодится. вот статьи по защите прав потребителя. ст. 18 п7. Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потребителем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.

Анатолий Пск, Я с гш на общался,хорошего мало, 17 марта отправил претензию на ремонт или замену двигателя,забрали только 22 апреля и то ели добился этого,а сейчас толком ремонт сделать не могут.Мне тоже предлагали сделать самому,запчасти давали,но зачем мне это надо если я даже и попробовать работать на нём не успел.Думаю что без суда решить до конца вопрос не удастся.И где тут их адекватность? И с зипом они меня обманули,сказали что в этой партии китайцы не прислали.А на днях их сотрудник проговорился,что он был последний и на него не хватило,а деньги взяли полностью по предоплате. Зип я у них купил,получается они его мне дважды продали.

Анатолий Пск написал: подшипник с люфтом- уже не подшипник, а предвестник беды

Зазор в подшипниках вполне приемлем, частично он выбирается посадкой и температурой ссылка

контроль написал: .Мне тоже предлагали сделать самому,запчасти давали,но зачем мне это надо если я даже и попробовать работать на нём не успел

контроль написал: 17 марта отправил претензию на ремонт или замену двигателя,забрали только 22 апреля

Вот потому и предлагали самому, там у них особо то мастерских и нет с кучей персонала, а на запы не жадничают потому как знают чем торгуют.. и знают наших потребителей сравнивающих китайцев(по сути совдепию) с мерседесом и требующих такого же качества за цену европейского велосипеда :( 1200000 - хороший трактор

Алекс_У, тепловой зазор есть на всех подшипниках и он очень мал ,но у меня конкретный люфт,эти подшипники за неделю развалятся тем более стук в районе роликового подшипника.

Алекс_У, я купил его работать,а не ремонтировать через каждые два часа работы без нагрузки .Он проработал без нагрузки два с половиной часа и я его должен ремонтировать?А на китайцев не надо сваливать у них много такой техники ,только качество разное и цена разная.