Минитрактор Скаут GS-T12

Сергей Я, по феншую походу)

Сергей Я написал: Понимаете, как я раньше описал, выключатель отключает не массу, а +, от выключателя толстый провод идёт на стартер и тонкий + идёт на втягивающее.

Фото бы, было бы яснее. Скорее всего , то что + отключается от АКБ сделано правильно. Отключать + или -, разницы нет. Равносильно снять клемму. А вот

Сергей Я написал: и тонкий + идёт на втягивающее.

Это напрямую с выключателя? Или все же тонкий идет на замок зажигания, а потом на стартер.

Jesha написал:

Сергей Я написал: Понимаете, как я раньше описал, выключатель отключает не массу, а +, от выключателя толстый провод идёт на стартер и тонкий + идёт на втягивающее.

Фото бы, было бы яснее. Скорее всего , то что + отключается от АКБ сделано правильно. Отключать + или -, разницы нет. Равносильно снять клемму. А вот

Сергей Я написал: и тонкий + идёт на втягивающее.

Это напрямую с выключателя? Или все же тонкий идет на замок зажигания, а потом на стартер.

Ну наверняка идёт через замок "зажигания". Фото сейчас нет, трактор далеко на даче. Схема работает как бы штатно, но то, что подключено (по китайски) меня как то напрягает. Доживем до весны, буду разбираться, а пока хочется узнать мнение знающих в этом вопросе.

Jesha, с замка скорее всего, но это тоже поидее неправильно на всех наших тракторах, надо ставить релюху как и на ближний и дальний свет.. это у меня в панах

как бы да что + что - отключать все норм, но может и такое быть что выйдет из строя выключатель пробет на корпус и кердык тогда КЗ и ничего несможеш сделть клемму неуспееш скинуть, я бы переделал на норм схему.. тобеж + на стартер а - минус через выключатель на корпус

КОРОБОЧКА СЛЕВА, ОТ КОТОРОЙ ПРОВОДКИ ИДУТ, ЭТО ЧТО? ПРЕДОХРАНИТЕЛИ? Я КОГДА СНИМАЛ АКБ на подзарядку то на этом щитке половина проводов отвалилась (щиток крепится на поперечине, которая аккумулятор крепит). может кто растолкует, что за приборчики на этом щитке.

Василий В написал: как бы да что + что - отключать все норм, но может и такое быть что выйдет из строя выключатель пробет на корпус и кердык тогда КЗ и ничего несможеш сделть клемму неуспееш скинуть, я бы переделал на норм схему.. тобеж + на стартер а - минус через выключатель на корпус

С этим не поспоришь. Какой выключатель, если корпус ток не проводит, не страшно. Но привычнее будет если масса как МАССА.

Василий В написал: как бы да что + что - отключать все норм, но может и такое быть что выйдет из строя выключатель пробет на корпус и кердык тогда КЗ и ничего несможеш сделть клемму неуспееш скинуть, я бы переделал на норм схему.. тобеж + на стартер а - минус через выключатель на корпус

Полностью согласен, но трудновато у меня с этим делом (переделывать), надо же все провода, подключения менять, т.е разобраться надо.

Сергей Я, у меня такого нет платы этой, чоза аппарат у вас? больше походе что все приборная панель что у меня туда вынесена

Сергей Я,А с другой стороны платы фото есть? На фото провода так и были подсоединены, или это вы так их раскидали? Откуда провода приходят можно поглядеть? Могу предположить, что круглый цилиндр - замок зажигания, край на фото не видно, либо реле поворотов. Штучка с двумя контактами под гаечку - либо выключатель плюса, либо мощный предохранитель. Блестящая желтая коробочка - реле, скорее всего стартера (но тогда оно не так подсоединяется), либо реле зажигания (но тоже подсоединение странное). Справа желтый цилиндр - вольтметр. Ребристая серая коробочка - либо коммутатор, либо реле поворотов. Либо у вас не все потерянные провода на фото.

Jesha написал: Сергей Я,А с другой стороны платы фото есть? На фото провода так и были подсоединены, или это вы так их раскидали? Откуда провода приходят можно поглядеть? Могу предположить, что круглый цилиндр - замок зажигания, край на фото не видно, либо реле поворотов. Штучка с двумя контактами под гаечку - либо выключатель плюса, либо мощный предохранитель. Блестящая желтая коробочка - реле, скорее всего стартера (но тогда оно не так подсоединяется), либо реле зажигания (но тоже подсоединение странное). Справа желтый цилиндр - вольтметр. Ребристая серая коробочка - либо коммутатор, либо реле поворотов. Либо у вас не все потерянные провода на фото.

Провода так и были подсоединены. Ребристая серая коробочка-это реле-регулятор, два жёлтых проводка от него идут к генератору (или от него). Жёлтый цилиндр справа-это "бибика", А вот жёлтая коробочка_не знаю что это, фото обратной стороны нет пока.