10.04.2019 в 22:43:09
#6593069
согласен, но это чуть позже
11.04.2019 в 08:26:15
#6593207
cergey 1979 написал: попался героторный гидромотор шланги и распределитель. ищу штуцеры, посмотреть насколько крутиться будет, и для чего использовать можно.
щоб я так жил - очень классная находка. Куда приспособить планируешь?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
11.04.2019 в 21:39:09
#6593716
хочу посмотреть сколько оборотов будет в минуту от родного насоса, или буду нш колхозить как на кроссере, приводом ремнем от шкива двигателя. пока не знаю насколько работоспособный проект . наметки есть, куча железа лежит под проект, но пока разговор ни о чем, как с прицепом , если в кучу соберу - вывалю.
14.04.2019 в 19:01:24
#6595610
Уважаемые форумчане,может кто знает и подскажет почему двигатель стал неустойчиво работать.Что могло произойти?После пуска, минуту две работает устойчиво,а затем начинает "плавать" и даже глохнуть.Солярка поступает. снял форсунку и убедился,что она распыляет.ТНВД не лазил.Газа не слушается.Подскажите неученому :(
14.04.2019 в 21:38:15
#6595726
kavechina, скорее всего слабо поступает ну там кран закрыт, фильтр забит и ТД
15.04.2019 в 09:56:22
#6595937
Василий В написал: kavechina, скорее всего слабо поступает ну там кран закрыт, фильтр забит и ТД
Василий В, Ну полтергейст полный.Продувал все,что можно :) до сих пор соляркой разит :) Из шланга на ТНВД течет струйкой и с минуту.может чуть больше работает устойчиво,отзывается на газ,а затем начинает гулять.Попробую пустить солярку напрямую мимо фильтров.Попробую слить все из бачка,может конденсат.
15.04.2019 в 21:15:32
#6596317
а он нормально будет работать без фильтра? там система работает так - лишняя солярка с плунжера скидывается обратно в сторону фильтра и в шланге между тнвд и фтот создается пульсирующая система низкого давления, я бы просто открутил стакан фильтра и посмотрел что в нем, и на что похож фильтрующий элемент
15.04.2019 в 21:44:51
#6596338
cergey 1979, Нормальный фильтр(сжег всего 20 литров )Перед штатным фильтром, стоит еще один фильтр тонкой очистки. Соглашусь с мнением,что там влиять на неустойчивые обороты кроме нехватки топлива нечему.Проверю и заменю фильтры.Отпишусь.Благодарю за советы. :)
16.04.2019 в 00:55:35
#6596439
kavechina, такое было один раз,когда только начинал осваивать Скаута. Закрыл краник. Через несколько дней завел его, загнал в прицеп, привез на дачу и согнал с прицепа. Навесил фрезу и с чувством превосходства над соседями с МБ, выехал на поле на оборотах чуть выше МГ. Добавляю обороты, а их нет. Ни оборотов, ни тяги. И двигатель чертыхается. Убираю на МГ- работает как часы. Заглушил. Снял трубку топливную с насоса и вспомнил, что краник перекрывал. Открыл, поставил трубку на место и все заработало как прежде. После этого случая краник не закрываю. Но самое главное в том, что при снятом шланге и закрытом краник топливо не течет!!! Объема топлива в фильтре и шланге не хватило бы даже на выезд из гаража. Почему работал для меня осталось тайной, я не стал разбираться.
16.04.2019 в 05:31:57
#6596457
kavechina, А не может вакуум в баке быть из за неисправной пробке топливного бака? Я бы попробовал погонять двигатель со снятой пробкой на разных режимах
16.04.2019 в 21:55:26
#6597011
можно если фильтра ОК завести движок и справа двс 2 рычага, за один зацеплены троса , второй связан с ним через пружину- другой стороной тянет шайбу подачи топлива на плунжерной паре и связан с центробежным регуляторо внутри движка, так вот посмотреть куда этот рычаг идет когда даешь газу и на работающем движке потянуть его в сторону подачи газа рукой, когда движок наберет обороты рычаг будет очень сильно тянуть назад, в общем вроде понятно написал. главное его монтажкой не заклинь в сторону подачи газа иначе движок в разнос пойдет. так можно диагностировать работу центробежника и шайбы подачи топлива на плунжерной паре. у меня на пример просто пружина между этими рычагами под декоративной крышкой растянулась, а я думал тросики.
20.04.2019 в 08:23:16
#6599232
cergey 1979, Сергей, огромное спасибо.Так оно и оказалось на самом деле.Была ослаблена связующая пружинка(она регулируется)На малых и средних нагрузках работает отлично,а вот на большой нагрузке(фрезеровал огород) при достижении температуры около 80 снова начинает глохнуть,и при этом газа не слушается совсем.До конца не глохнет, а постепенно сам набирает обороты(газ полный) и так до максимума аж приходится снижать.Может попадает более плотная почва,а затем мягкая фиг его знает.Вот такая :yu: приключилась :) В общем работать можно если сильно не заглублять фрезу.Ну и вопрос.Как продиагностировать ценробеж и шайбу.Ч то надо сделать?.Спасибо.
20.04.2019 в 21:58:58
#6599550
там ход рычага который спереди видно - словами наверное обьяснить не смогу, надо знать как тнвд работает, и если вывалить это в общем доступе - спасибо не скажут. это все общее с тнвд любого дизеля с любым кол-вом цилиндров и любым обьемом. просто я дизелист профи , не могу простому человеку все вытряхнуть, иначе по незнанию дизель в разнос пустит а я виноват буду, потому что когда посоветовал не видел что там куда может упереться если что-то изменить. если заработал дизель- пользуйся радуйся
21.04.2019 в 00:02:36
#6599620
Cегодня на участке сломался вал рулевой колонки, срезало как ножом по проточке под подшипник
Никогда на месте сильно не крутил, всегда выкручивал хоть на маленьком, но ходу :( И тут ехал прямо, остановился, вкл заднею, рулить.. а нема ни кто.. Хорошо хоть до гаража не далеко, супруга ногами рулила)) Теперь образовалась и у меня известная проблема как снять руль, стукал, грел сваркой(пока слегка что бы пластик не сжечь) на ночь залил ВДшкой.. С утра холодновато, может бог поможет его сбить без последствий. Потому как надо сварить этот вал хотя бы временно, и ехать досаживать Вот единственная мысль гложет, что хватался за руль как за ручку когда залазил на трактор, может и из за этого надломило.. а металл там перекаленный, что напильник :killyourselfbywall:
GS-Т15(2017г)
21.04.2019 в 19:53:46
#6600069
Удалось снять руль..! В общем технология такая - греем сваркой торец резьбы вала пока не начнет плавиться пластик руля по обойме. Поливаем водой и оставляем остывать От верстака до спинки стула положил 2 полоски железа 10ки, и между ними всунул руль, что бы получит надежную опору(на коленках номер не проходит), ну и приложился пару раз весомым молотком, со второго удара вал выскочил :yu: . А да забыл добавить, что ночь пролежал залитый ВДшкой по шлицевому. Завтра поеду к токарю, что бы втулить центрирующую втулку и проточить конус по максимуму до самой втулки.. По быстрому 5мм фаски не помогло под сварку, через пару часов снова обломало по сварке :cool:
GS-Т15(2017г)
21.04.2019 в 20:22:42
#6600090
решил сегодня переобуться, нашел 2 уазовских колеса, сгонял к их владельцу, снял заднюю ступицу с вала, в общем уазовские колеса с дисками подходят без переделки - только внутренней частью наружу , иначе полуосей не хватает. в процессе снятия ступицы обнаружил осефой люфт правой полуоси, решил сделать ревизию кпп , там еще шестерня пониженного ряда еле входит в зацепление, заодно и там порыться, результат на сегодня : болты крепления направляющей пластины, с Н-образным вырезом, рычага переключения передач почти вывернулись и планировали упасть в кпп залететь между шестернями дифа и корпусом и выломать кусок корпуса- решение привернуть на резьбовой фиксатор.вынул правую полуось, обнаружил недостатку регулировочных колец Ф80 на подшипниках- видно при сборке подшипник не влезал и закрутили как получилось без регулировки - решения пока нет - будет завтра. все снятые с коробки части в принципе в размере, фаски упоров для подшипников есть- все померяно, сделано не совсем плохо, только собрали на отстань. Алексу вопрос - варил чем? аааа - дуговым инвертором, тогда понятно, еще б говном замазал, попроси трехфазным полуавтоматом нормального сварщика приварить, тогда не отвалится.
21.04.2019 в 20:44:32
#6600101
cergey 1979 написал: Алексу вопрос - варил чем? аааа дуговой, тогда понятно, еще б говном замазал, попроси трехфазным полуавтоматом нормального сварщика приварить, тогда не отвалится
Да дуговой, полуавтомат вряд ли найду в выходной, а доделать огород надо было.. пока погода стоит. Завтра заварю полуавтоматом трехфазным, спасибо за совет С снимающимся рулем разборка 15 мин ))
GS-Т15(2017г)
21.04.2019 в 20:52:26
#6600105
Алекс_У, да не за что, когда проваришь, лучше в опилки кинуть пускай там медленно остывает , я сам такой. такие же условия, с разницей что эта тарахтелка у меня не основная и пока доверия не совсем вызывает , но нравится, доапаю его до идеала.
21.04.2019 в 21:15:49
#6600125
cergey 1979, Можна фото в студию ,как смотрятся уазовские колеса визуально?
21.04.2019 в 21:20:39
#6600129
Добрый вечер, коллеги. Сломал игрушку. КПП не выдержала нагрузки при фрезеровке участка. Потерял в определенный момент бдительность и вот результат- не доделаная работа и ремонт. Причина- фрезеровка без опорного колеса на фрезе(развалилось на части, т.к. пластиковое), зарылась, встретилась с булыжником. Самоуверенность подвела. Решил рывком фрезы выдрать булыжник из земли, чтоб руками в ней не рыться. Выдрал зубья первой передачи. Коробку разобрал, отдефектовал, запчасти уже привез. Пойду собирать.
21.04.2019 в 21:34:02
#6600136
SdelaiSam, на моём так
Ёлочку жалко было грызть цепями. Отработали на ура ползимы.
21.04.2019 в 21:47:02
#6600142
SdelaiSam, могу завтра фотки сделать, но на моем если ступицы до конца полуоси отвести то прикручиваются как родные, слегка колеса вбок от крыльев торчат. я сейчас полуось снял и пока не решил как осевой люфт убрать. поэтому фотки только левой оси смогу сделать в стесненном помещении, я вообще решил на уазовсие диски новые уазовские покрышки купить, и-502 и все это себе прикрутить, но после ремонта полуоси
21.04.2019 в 21:50:34
#6600144
cergey 1979 написал: эта тарахтелка у меня не основная и пока доверия не совсем вызывает , но нравится, доапаю его до идеала.
:) Это у меня первая приличная поломка за 3 сезона(косим, пашем, фрезеруем, садим, обрабатываем, копаем выросшее миником), лопнувший корпус выжимного я не считаю, так как в том моя была вина, из за плохо сцентрированной направляющей на косилке, соскочил ремень, и вытащил приводные на сторону сцепления((
Анатолий Пск написал: Самоуверенность подвела. Решил рывком фрезы выдрать булыжник из земли, чтоб руками в ней не рыться
―"Да, недостаток этот среди джедаев заметен стал. Слишком самонадеянны они. И более старшие, и опытные тоже."
мастер Йода ;)
GS-Т15(2017г)
21.04.2019 в 22:19:15
#6600167
Алекс_У, да он неплохой, просто собран плохо. вообще мне нравится. везде есть недостатки , но в общем и целом замечательная тарахтелка, ему б еще навесного для разных задач, бурить скважины, планировать, копать ямы, ему конкурентов не будет. большие братья туда где он работу сделает не залезут ,
21.04.2019 в 22:24:28
#6600171
Алекс_У, а у Вас смазка в рулевом редукторе была? На вид какой- то чистый очень... Я в своем, когда разобрал( после того как стало туго рулить), смазки не обнаружил. После залил трансмиссионкой.
21.04.2019 в 22:30:14
#6600173
я свой с новья залил трансмиссионкой, я покупал в разборе и у меня все было сухое
21.04.2019 в 22:42:18
#6600182
Анатолий Пск написал: Сломал игрушку.
Помнится, кто-то предупреждал - "Полкана не угробь!"... Как же так-то, ну ладно я, разгильдяй, но ты-то аккуратист, каких поискать?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
21.04.2019 в 22:54:28
#6600186
kompotus написал: Алекс_У, а у Вас смазка в рулевом редукторе была? На вид какой- то чистый очень...
дА, была.. я подлил с нового самую малость, скорее для плезира чем до нормы)), а чистый эт потому что масло вытекающее обтирал тряпкой с бензином, да и минимойка у меня после работ обязательна :o Есть совет(тем кто не снимал руль), снять резинку бибиколки вытащить пружину сигнала и отпустить гайку руля, может разболтается.. что бы потом не мучаться в случае чего с его сбиванием, там конус островат и похоже пресуют червяк опираясь на уже одетый руль, что бы 2 раза не вставать :net:
GS-Т15(2017г)
21.04.2019 в 23:06:05
#6600192
cergey 1979, Спросил потому что себе напялил шины с передка т25 ,но на свои диски ,так как диски с т25 не подходят -шины такие
21.04.2019 в 23:24:34
#6600203
Саныч53, и на старуху бывает.... Уже нутро собрал, все крутится как на новой
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу