Минитрактор Скаут GS-T12

Прожорливый конь... второй диск съедает. Выжимной от ВАЗ-норм.

Здравствуйте коллеги!

В этом году мой тракторок получил довольно серьезные нагрузки в виде ежедневного покоса травы роторной косилкой Заря. В день по паре-тройке соток смеси люцерны и костера, то есть довольно вязко и тяжело. Трава не уходит под косилку, а скапливается впереди и получается, что я ее еще и сгребаю в кучу.

И забарахлил двигатель...

Потерял мощность, обороты не развивает. Заводится с черным дымом, потом на холостых еле чухает, если добавить газу, то выплевывает немного белесого дыма, начинает поднимать обороты и потом опять скидывает. Если газ держать на полную, то обороты плавают, от почти ничего до некоторых (но гораздо ниже максимальных на слух). И такое впечатление, что работает как-то со взрывами, при наборе оборотов дает светлый дым, совсем немного, потом он исчезает.

Что было сделано:

• убран родной топливный фильтр с краном и заменен на жигулевский бумажный
• разумеется раз в год смена масла с еженедельным контролем уровня и совсем небольшим доливом
• снята обратка с форсунки - форсунка не льет в обратку, клапан давления в форсунке работает нормально
• снята форсунка и проверена на предмет распыления - при прокручивании стартером дает четыре бодрые струи
• снята головка и там обнаружено ПОЛНОЕ отсутствие направляющей впускного клапана!!! То есть остатки с маслосъемником болтаются на штоке клапана внутри пружины (толщиной 7-8мм), но всего остального нет НИГДЕ!!! На поршне следы встречи с этим клапаном. Куплена направляющая в Гарден-шопе, установлена. Она не подошла по длине (длиннее возможного максимума на сантиметр), но болгарка дело исправила. Не помогло...
• плотность прилегания клапанов не проверял, так как не знаю как это сделать

Куда еще копать? Что может быть, подскажите кто понимает в дизелях?

Nagornykh написал: плотность прилегания клапанов не проверял, так как не знаю как это сделать

Устанавливаешь головку в сборе с клапанами и пружинами горизонтально, тарелками клапанов кверху, наливаешь некоторое количество солярки или, что лучше, керосина на тарелку клапана, вокруг нее образуется кольцеобразная канавка, заполненная керосином или солярой. Под голову лучше положить газету - так виднее будут возможные протечки. Если сразу не протекла соляра, то оставляешь это дело на ночь. Если утром все на месте, то все у тебя путем; если же нет, то притирай клапана.

Nagornykh, снята форсунка и проверена на предмет распыления - при прокручивании стартером дает четыре бодрые струи У меня примерно такие же симптомы были, и тоже бодрая струя в место распыления, а когда открутил распылитель то не смог иглу вытащить. Заменил распылитель,и все стало работать нормально.

Саныч53, Такое поведение двигателя похоже на непритертость клапанов?

водокрут, Ну у меня больше на четыре облачка похоже, нежели на струи.

Nagornykh написал: Саныч53, Такое поведение двигателя похоже на непритертость клапанов?

Nagornykh, ... на что оно похоже; ты спросил, как проверить плотность прилегания клапанов, на это и ответ...

Саныч53, Впускной клапан пропускает... После притирки сообщу результат ремонта.

Товарищи, чуйствую, что скоро вообще хрен запчастей купишь на наших коней... По России хоть гарден шоп есть, в Украине нету... уже подбирают с похожих файтеров да булатов всяких, а оно то не в ту сторону смотрит, то не той толщины...

kompotus написал: По России хоть гарден шоп есть, в Украине нету...

...., а это шо? "луй в стакане"? https://www.gardenshop.ua/zapchasti-dlya-mototraktora.html?gclid=Cj0KCQjwnqH7BRDdARIsACTSAduD8Jv9amDzQAy_Ls8Hut0Bkvokf1blmtlXIYdxgOOrtoHez4nVZhgaAjt3EALw_wcB

...ох, "не в ту сторону сморишь дядя".... ;)

kompotus написал: Товарищи, чуйствую, что скоро вообще хрен запчастей купишь на наших коней...

..скорее всего сезонность доставок..., до CHINA все таки немало километров..., пока довезут....

В этом стакане только хлам Сцепления не нашел, по движку тоже ничего обвесной хлам...

kompotus написал: Сцепления не нашел

...... https://www.gardenshop.ua/mufta-sczepleniya-v-sbore-(shkiv-3-x-ruchejkovyij).html

kompotus написал: по движку тоже ничего

...... https://www.gardenshop.ua/zapchasti_k_motoblokam.html

...дальше сами....

P.S. так "стакана наполовину пуст или наполовину полон" ....? ;)

Строймашсервис предлагает гидрораспределитель 2Р40F-K16. Написано "плавающее без фиксации". Насколько можно догадаться, без фиксации - это "вверх-вниз". Разве плавающий может быть без фиксации? Например, 2Р40F-K15 - "плавающее с фиксацией". То есть, фиксируются все четыре положения рукоятки. Брать - не брать?

У меня 4х ручейковый и такого там нет и двиг у меня 1115 - ассортимент зашибись: прокладка головки и вкладыши

Меркурий, лучше р-80 поищите

kompotus написал: У меня 4х ручейковый и такого там нет и двиг у меня 1115 - ассортимент зашибись: прокладка головки и вкладыши

kompotus, Эти двигателя -ZS1100, ZS1105, ZS1115 должны быть по запчастям одинаковые (кроме прокладки головки и самой головки),а их там хватает, шкив точно должен быть такой же-https://www.gardenshop.ua/shkiv-4-kh-rucheynyy-zs1100.html

я не претендую на какую-то реакцию от Вас, просто поделился с аудиторией тем, что столкнулся с такого рода проблемой. И тыкать в меня ссылками как минимум глупо, потому, что я ищу запчасти к своим агрегатам и не нахожу... А Вы судите по тому железу, что у Вас. Разное там все, разное. 1115 мотор мощнее, соответственно все узлы толще, и коробка у меня мощнее , еще с ушами для трехточки и бортовой передачей, с 4х ручейковым сцеплением. Сейчас таких уже не предлагают, перешли на более дешевый вариант. Поэтом и запчасти тяжело найти....

Поставил 2Р40F-K16. Без фиксации с плавающим режимом. 5150 руб. распределитель, дополнительньіе шланги и фитинги до 4 тьіс., итого 9000 рублей все удовольствие. Некоторьіе заметки по ходу работ:

1. Пьільник ручки КПП подходит, как сказали в магазине, от ГАЗ-53. Подходить-то подходит, но оба диаметра надо чуточку подтянуть електромонтажньіми хомутами (так назьіваемьіми галстуками, капроновьіми).
2. Самая дурацкая по важности, но самая трудоемкая операция - снятие и обратная постановка табуретки. Я ето делал третий раз в жизни и с меня достаточно: решил вместо отверстий под крепежньіе болтьі вьіполнить разрез типа "ласточкин хвост". Что и бьіло сделано. Теперь болтьі слегка откручиваются, вьінимать их не надо, и табуретка снимается. И так же без проблем ставится обратно, а болтьі затягиваются.

Уважаемые коллеги!

Поясните заочно, вот такая штука происходит: стартером прокручиваю (всегда крутить начинаю при задействованном декомпрессоре), но далеко не всегда этот стартер вообще крутит маховик. То есть, слышу какой-то тихий щелчок и все. Приходится вручную прокрутить немного коленвал, пока наугад его позиция не станет такой, чтобы стартер стал прокручивать маховик. Тогда заводится без проблем. Куда искать?

Меркурий смотрите контакты от аккума на стартер. На моём дизеле такое было раньше. Отдельным проводом провёл к стартеру "массу". Теперь только сами клеммные колодки на аккуме, бывает, неконтачат. Как такой звук услыщу - сразу клеммы проверяю. Но у меня клеммы незатянуты. Ибо аккум снимаю ежедневно, а от вибрации ослабляются, хотя внешне - не видно.

sergeygz написал:

Месяц назад приобрел Т15. Было несколько косяков сборщиков. Устранил. Неделю разбирался с электросхемой. Сделал чертеж схемы. Немного ранее спрашивали про неё. Только вот пока вставить не получается. Если разберусь, то вставлю файл. ..... Все-таки вставил. Правда качество не очень.

sergeygz, БОЛЬШОЕ Спасибо за схему, не знаю как ставить лайк...https://alpha.mastergrad.com/public/img/smilies/confused.gif?v=1583376987 https://alpha.mastergrad.com/public/img/smilies/appl.gif?v=1583376987

DarkM, Спасибо за наводку! Это, похоже на истинную причину, т.к. у меня при испытаниях аккумулятор не был закреплен, его подкинуло и вырвало оконцеватель с плюсового провода. Я там же в полевых условиях его подшаманил, как смог. Надо пропаять.

не знаю как насчет контактов, скорей всего бендикс не заходит в шлицы маховика

kompotus написал: не знаю как насчет контактов, скорей всего бендикс не заходит в шлицы маховика

kompotus, Ну так он же не заходит не просто потому что ему так захотелось. Недостаточен ток. А почему? А потому что электрическое сопротивление в месте недостаточного контакта.

Вчера снимал заднее колесо. Удивился, как легко подались гайки, обильно поросшие ржавчиной. Но тут же выяснилось, что гайки и не думали откручиваться, потому что открутились все пять шпилек, которые превратились в болты благодаря приржавевшим гайкам. Как оно там устроено?! Простые короткие шпильки наживлены в ступицу, накинуто колесо и закручены гайки с капроновыми втулками. Это так готовят технику к продаже. Прошелся по кругу, подтянул все гайки (но думаю, что не гайки, а шпильки) на всех колесах. Сначала надо должным образом закрутить сами шпильки, а не так, как сделали эти горе-торговцы: наживили шпильки вручную до упора, а затем стали крутить гайки с капроновыми втулками.

купите клей для шпилек и поклейте их заново, а то по дороге растеряете

kompotus, Немножко напрягло меня слово "заново". Я никаких следов клея на шпильках не обнаружил, резьба девственно золотая (не знаю, что это за покрытие, но оно гораздо хуже оцинковки на предмет стойкости к коррозии). Но за совет спасибо. Только вопрос - останется ли это соединение разъемным? Ну, мало ли что, резьба забьется, поржавеют-порвутся-погнутся, надо будет заменить. Если делать по-хорошему (не по-китайски), то надо искать прочные болты и колхозить какие-то фиксаторы головок этих болтов с изнанки ступицы, потому что там все равно резьба сквозная. А фиксаторы головок болтов нужны для того, чтобы не обниматься с колесом при его монтаже-демонтаже. Хотя, вполне возможно, что вот эти шпильки и обычные гайки, хоть и с капроном, это какая-то пошлая самодеятельность, потому что достаточно было бы иметь пять нормальных болтов на колесо вместо шпилек с гайками. И чтобы профиль головки болта совпадал с профилем отверстия в ободе колеса, а то мне еще с момента покупки показалось, что затягивание китайской обычной гайки сминает этот профиль.

есть клей синий, после нагревании можно будет открутить, а красный вроде бы нет-намертво клеит, спросите на месте, где будете покупать

...та все откручивается и синий и красный ...с разной степенью трудности, это ж не сплавление деталей....

https://www.zr.ru/content/articles/913506-fiksatory-rezby-ehkspertiza-za-rulem/