Минитрактор Скаут GS-T12

pol66, заварить конечно проще всего, но и дифференциал тоже большое дело. У меня вот на Т-12 нет его в принципе, привод только на одно левое колесо, а блокировка жёстко подключает к нему ещё правое. Иногда это бывает неудобным, уже весь газон себе изодрал клочками. Может быть Вам немного повозиться и сделать себе раздельные тормоза? А потом на пахоте подтормаживать то колесо, которое буксует, должно начать грести другое.

Всем привет!

Сергей Скаут Т- 15 написал: Звонил на сервис , сказали что блокировка ето нормальное явление то что выбивает , а скрежет в кпп то ето притрется ...

Лохотрон продолжается ))) :a
Конкретно требуй менять весь аппарат ( Т-15), если конечно он ещё на гарантии. Не коробку, а весь полностью.

Сергей Скаут Т- 15 написал: Сделал принудительное держание рычага блокировки , но не знаю можно ли так

Походу, тебе продали один из первых ( сырых)пятнашек. На фото ременной привод ещё Т-12 (с перегибом). У Т-15 выпуска 2017 года привод прямой. В 2016 делали с таким расположением ремней. :confused: Скорей всего этот аппарат был отбракован и долго пылился на складе ГШ. Не решались впарить. Сейчас чем-то приспичило. Впарили. :nо: Или совсем страх потеряли. :nо:

Решил поделится фото своим апаратом , который приобрел пол месяца назад . Как говорится "ЛЕГО-конструктор". Что бы было чем занятся и не лежать на диване...

Добавлен утяжелитель на передок , бак взят с водяной станцыи 25л. и залит бетоном , получился балон 53кг+рамка для него 5кг. Над сапуном поставил индуктивный датчик приближения для контроля за давлением масла . Работает он просто ,когда сапун поднимается то он не доходит к датчику на 3-4мм , датчик срабатывает . На щитке приборов установил контрольный глазок (лампочку).Работает все как на автомобиле,включив зажигание лампочка светится , завел двигатель , давление появилось , лампочка гаснет.Так же устаноил щетчик моточасов , намного удобнее контролировать часы роботы двигателя . Так же поменял датчик на панели температурный с газона потому как родной показывал все время 75С , соответственно и в блоке тоже поставил ТМ100 . Теперь с показателями температуры все ОК .

Сергей Скаут Т- 15, неплохо) все сделанно а вот давления масла чтоза датчик (поподробнее). ну смотрю успокоитель ремня норм стоит вроде как, и посреди полика у КПП чтоза штырь торчит? и рычаги смотрю немного подругому не как у т12

Сергей Скаут Т- 15 написал: Решил поделится фото своим апаратом , который приобрел пол месяца назад . Как говорится "ЛЕГО-конструктор". Что бы было чем занятся и не лежать на диване...

Сергей Скаут Т-15 я шо то не пойму. А фото в предыдущем посте с какого МТ? С вашего или в сети подобрали? Вот это фото:

Сергей Скаут Т- 15 написал: Блокировка такого типа кпп http:https://mastergrad.com/mediafiles/3b/60/96/3b60966fc112151a77a892da948ade8b.jpeg Сделал принудительное держание рычага блокировки , но не знаю можно ли так

Очевидно что это разные МТ. А если так, то зачем выкладывать, зачем людей заморачивать? На последних фото видно что это действительно Т-15 с нормальными доработками. А то фото нахрена тогда сюда выкладывать ?

Первое фото взято из сети , своих тогда не было . Хотел выложыть устройство кпп , а не привода ремней . В преть буду вылажывать только свои... :confused:

Василий В, Индуктивный датчик приближения LJ12A3-4-Z-BX Индуктивный 3-проводной датчик приближения предназначен для определения приближения к датчику металлических поверхностей. Часто такие датчики применяют в системах автоматизации как концевые датчики положения. Питается датчик от напряжения постоянного тока от 6В до 36В. Выход - нормально разомкнутый. Максимальный коммутируемый датчиком ток составляет 300 мА.

Характеристики:

Модель: LJ12A3-4-Z / BX
Диаметр: 12 мм
Расстояние обнаружения: 4 мм
Тип выхода: NPN, 3-х проводной, нормально разомкнутый
Напряжение питания: от 6В до 36В постоянного тока
Максимальный выходной ток: 300 мА
Материал корпуса: металл

Источник https://arduino-ua.com/prod1426-indyktivnii-datchik-priblijeniya-lj12a3-4-zbx

Таких датчиков в интернете полно , я и сам там заказывал . Подключать просто , три провода 2-питание,1-нагрузка.

На щет штыря по средине кпп то у меня такой фиксатор ,на ручке блокировки надета пружына ,когда включаю блокировку,пружыну накидаю на штырь и тогда блокировка не выключается .

Сегодня установил предохранительный блок , фары ближний,дальний подключил через реле и предохранители , сигнал так же . На мощные потребители поменял провода с большим сечением , так как китайская проводка совсем не годится . Читал на сайтах что не один трактор плавился или даже горел из за не качественной проводки и не имением предохранителей . Как говорится дело случая ...

Реле разместил под щитком , там не такая вибрацыя . В дальнейшем буду решать что то с зарядкой , слабоватый генератор , хоть и выдает до 13,9 в .,на оборотах.Мощность генератора всего лиш 350 ват.

Сергей Скаут Т- 15 написал:

слабоватый генератор , хоть и выдает до 13,9 в .,на оборотах.Мощность генератора всего лиш 350 ват.

Сергей Скаут Т- 15, Просто поставить 1-2 шайбы между шёк шкивка генератора, смотри где то в весенних постах я писал про это. РР работает без проблем(потребители держит), да и охлаждение улучшится

Алекс_У, Спасибо попробую :applause: