AVSh написал: для того чтоб удовлетворить интерес достаточно посмотреть как расположены в пространстве подушки у ВАЗ классики
ВАЗ и рассчитан на выворачивающую нагрузку по оси мотора, а не на поворот мотора вправо-лево (от ремней на Скауте). Да и там, думается, расчёт был на усиление рамы, за счёт мотора. Вы применили Волговские подушки, обратите внимание на левую сторону, Волга имела тенденцию их отрывать. Но там усилие поболее будет и подушка одна. Уголки что крепятся к подушкам снизу, встают на родное место или там переделывать пришлось? Потому как к такой схеме, для ременного привода, просится подрамник. Подушки на подрамник. И тогда двигай мотор куда хОшь.
