Минитрактор Скаут GS-T12

Что-то никто не отвечает? Копаюсь в интернете нашел одно противоречие- R195 коленвал( XT-15) А=111 и R195 коленвал А=109 .В чем отличие ? И что обозначает буква А ? Что это за размер? Кто знает объемните пожалуйста!

Алек 20081972 написал: Копаюсь в интернете нашел одно противоречие- R195 коленвал

Вроде на 185,190,192, и на 195 одинаковый коленвал,коренные подшипники(левый 311,правый 211или12211)и вкладышы(на них надписьR-185).Посмотри здесь https://w-motors.ru/catalog/zip_dvigatelya_r175_r180n_r185n_r190n_r195_dlya_dizelnykh_tyazhyelykh_motoblokov_minitraktorov/kolenval_dvigatelya_r195/

обратитесь туда, где покупали этот конструктор. Они там подскажут , что брать, размеры скажете и все

kompotus написал: обратитесь туда, где покупали этот конструктор. Они там подскажут , что брать, размеры скажете и все

kompotus, от меня это очень долеко.Сегодня заказал в Белгороде. Самое обидное- отработал прошлый сезон без нареканий , нигде его не перегружал. А в этом сезоне его как подменили. От чего подвоха не ждал так это от двигателя .

Привет Всем!Может кому пригодится моё"хождение по мукам". вчера звонил продавец-сказал что пришел коленвал. Приехал смотрю на коленвала выбиты цифры-185 . А на моем -192 начинаю мерить-все диаметры сходятся. Решил измерить расстояние по диагонали от края латунной шейки до края коренной получилось расхождение порядка 4 мм.Сделал вывод: на моем моторе хт15 ход поршня больше чем на р195. Наверное и блок по высоте будет больше и гильза. Продавец сказал что закажет в другом месте. Возник вопрос что будет если поставить коленвал с меньшим ходом поршня? Будет ли нормально работать? То что не дойдет поршень до вмт 3 мм.Компрессия будет немного меньше . Кто что может сказать по этому вопросу? Буду рад комментариям. Плохо картошку начинают сажать а трактор не готов.

Прошу прощения за орфографию пишу по пути на работу

Дизель вообще не заведётся..

Думаю, что нужной степени сжатия не достигнет, Что такое степень сжатия? Степень сжатия — это соотношение объема в НМТ к объему в ВМТ. Здесь учитывается для НМТ рабочий объем плюс объем камеры сгорания, для ВМТ только объем камеры сгорания. СЖ дизеля 23.

Как вычислить степень сжатия? В принципе просто, но простым этот расчет можно считать только условно, ибо его точность далека от идеальной. Итак, достаточно знать несколько величин: ход поршня, число Пи и диаметр поршня, точнее для расчетов нужен радиус. Зная рабочий объем одного цилиндра и объем Камеры Сгорания, достаточно разделить одно на другое.

хотя, вопрос спорный, ставят же укороченные шатуны на спорткары

Алек 20081972 написал: А на моем -192 начинаю мерить-все диаметры сходятся. Решил измерить расстояние по диагонали от края латунной шейки до края коренной получилось расхождение порядка 4 мм.Сделал вывод: на моем моторе хт15 ход поршня больше чем на р195

Возможно, что коленвалы разные но для сравнения нужно было свой коленвал положить на новый и увидеть разницу.

Alexandr063 написал: Дизель вообще не заведётся..

Это почему?

kompotus написал: Думаю, что нужной степени сжатия не достигнет

Когда то в 80х многие переделывали Жигули на 76 бензин, вместо одной прокладки под головку ставили 3шт.(увеличивали камеру сгорания) и это больше чем 2мм и ничего всё заводилось и ездило но расход топлива был чуть больше.

Марку дизельных Жигулей под 76 бензин в студию плиззз...А заодно и марку свечи зажигания для дизтоплива...Сергей Михайлович...