Аватар пользователя
Василий В

Местный

Регистрация: 13.11.2015

Сыктывкар

Сообщений: 491

15.01.2016 в 17:58:24

канавал, Если я неошибаюсь в инструкции есть) да и на ютубе видел ролик не про наш трактор а про подобный двигатель от мотоблока). А так откручиваеш трубку от форсунки, даеш полный газ и крутиш стартереом или кривым нажав декомпрессор, пока не побежит топливо. обратно прикручиваеш трубку и заводиш.

0
Аватар пользователя
vladimir0203

Местный

Регистрация: 31.10.2015

Москва

Сообщений: 337

15.01.2016 в 19:30:07

Вот наконец пришли адаптеры для установки внешних масляных фильтров, один на гидравлику а второй на ДВС.

0
Аватар пользователя
vladimir0203

Местный

Регистрация: 31.10.2015

Москва

Сообщений: 337

15.01.2016 в 19:33:48

Василий В написал: vladimir0203, да врде как уже поставил. Меня вот как бы интересует как подключить контрольную лампу на генератор 1613771(снят с уаза)

Не подскажу, у себя не подключал. У меня с УАЗ только датчики температуры, перегрева, ну и сам стрелочный прибор. Зашел сегодня на сайт Скаутов, подорожали опять наши пони.

0
Аватар пользователя
Василий В

Местный

Регистрация: 13.11.2015

Сыктывкар

Сообщений: 491

15.01.2016 в 21:26:31

vladimir0203, перегрева? ну датчик укозателя я тоже вкрутил и взял сам прибор. а вот перегрева мне интересно куда и какой?

0
Аватар пользователя
vladimir0203

Местный

Регистрация: 31.10.2015

Москва

Сообщений: 337

16.01.2016 в 11:19:14

Василий В, ТМ-106 - датчик указателя температуры, поставил на место сливного краника, там у меня будет стоять электрический насос отопителя от газели, для принудительной прокачки ОЖ, вопрос только куда датчик включения этой помпы присабачить. Датчик сигнализатора перегрева ТМ-111 установил в блок на место старого китайского датчика.

0
Аватар пользователя
AVSh

Местный

Регистрация: 29.08.2013

Москва

Сообщений: 2127

16.01.2016 в 12:05:14

vladimir0203, думаю датчик включения помпы должен быть в самом горячем месте. У меня на выходе выходного патрубка.

0
Аватар пользователя
Василий В

Местный

Регистрация: 13.11.2015

Сыктывкар

Сообщений: 491

16.01.2016 в 12:05:30

vladimir0203, яно, благодар) я про сливникто и забыл)

0
Аватар пользователя
vladimir0203

Местный

Регистрация: 31.10.2015

Москва

Сообщений: 337

16.01.2016 в 12:16:55

AVSh написал: vladimir0203, думаю датчик включения помпы должен быть в самом горячем месте. У меня на выходе выходного патрубка.

Выходной патрубок где сливной? Только нет там циркуляции пока помпа не включится, или в переливе радиатора?

0
Аватар пользователя
канавал

Местный

Регистрация: 06.12.2015

Сообщений: 52

16.01.2016 в 18:30:15

Василий В написал: канавал, Если я неошибаюсь в инструкции есть) да и на ютубе видел ролик не про наш трактор а про подобный двигатель от мотоблока). А так откручиваеш трубку от форсунки, даеш полный газ и крутиш стартереом или кривым нажав декомпрессор, пока не побежит топливо. обратно прикручиваеш трубку и заводиш.

Так и не получилось у меня прокачать солярку.Не выходит на форсунку.Кто подскажет в чём причина

0
Аватар пользователя
Jesha

Местный

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

16.01.2016 в 19:03:53

канавал написал:

Василий В написал: канавал, Если я неошибаюсь в инструкции есть) да и на ютубе видел ролик не про наш трактор а про подобный двигатель от мотоблока). А так откручиваеш трубку от форсунки, даеш полный газ и крутиш стартереом или кривым нажав декомпрессор, пока не побежит топливо. обратно прикручиваеш трубку и заводиш.

Так и не получилось у меня прокачать солярку.Не выходит на форсунку.Кто подскажет в чём причина

Можно открутить тубку подачи на ТНВД, дунуть в бак. Соляра под давлением пройдет до подачи в ТНВД. А потом уже прокачивать через форсунку.
https://www.youtube.com/watch?v=M2yBs4B4KBM

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Аватар пользователя
VTS

Местный

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

16.01.2016 в 19:51:07

канавал написал: Так и не получилось у меня прокачать солярку.Не выходит на форсунку.Кто подскажет в чём причина

(Дизеля) топливную систему прокачивает отпуская (ну че там можно отпустить-открутить) в самой высокой точке (обычно на авто это ТНВД со спец.пробкой или же штуцер , но со стороны топливопровода, который ведет к форсунке, если ТНВД "схватит" сорярку, то уже в форсунку продавит, ли как :

Jesha написал: Можно открутить тубку подачи на ТНВД, дунуть в бак. Соляра под давлением пройдет до подачи в ТНВД. А потом уже прокачивать через форсунку.

ну и прокачивается это не за раз-два...., а долго придется "кривой стартер" крутить....

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Аватар пользователя
Рожа в земле

Местный

Регистрация: 05.12.2015

Вологда

Сообщений: 88

16.01.2016 в 21:37:52

водокрут,конечно можно попробовать тягу удлинить,но она до конца уже удлинена,а когда педаль сцепления выжимаешь с усилием,аж вжимаю в полик,передачи включаются с треском,буду пробовать кулачки регулировать,сейчас холодрыга,когда малость потеплеет,тогда и попробую.

0
Аватар пользователя
канавал

Местный

Регистрация: 06.12.2015

Сообщений: 52

17.01.2016 в 12:57:05

с ТНВД солярка так и не пошла но новая проблема надо наверное звонить на завод. досматрел что лопнут блок прям он нижнего болта крепления ТНВД. екзнаю что ответят на заводе

0
Аватар пользователя
водокрут

Местный

Регистрация: 28.06.2015

Москва

Сообщений: 247

17.01.2016 в 14:01:29

Кто то знает какие размеры ремня нам могут подойти, или только в3050 ?

0
Аватар пользователя
Владимир58

Местный

Регистрация: 21.11.2014

Москва

Сообщений: 310

17.01.2016 в 15:20:05

Рожа в земле, Судя по тому, что коробка включается с треском, мне кажется, что свободный ход велик и сцепление не выжимается полностью. Нужно отрегулировать тягу и кулачки таким образом, что бы был свободный ход, но совсем маленький.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу