Минитрактор Скаут GS-T12

Василий В, чтоб нормально взобраться и сойти, я встаю на весь рост, тогда удобно. А ручку КПП нужно согнуть вверх на расстоянии 5-8 см. от оси, тогда лучше. Кстати, сборщики щас гнут также рулевую тягу, чтоб не задевала щиток.

vladimir0203 написал : Еще 3 новости. Про проводку писали ранее, у меня при отсоединении колодок на руле (ставил передние габариты и смотрел провода на стопсигналы), половино проводов высыпалось, т.к. либо небыли обжаты, либо обжаты без провода а он в стороне, в пучек гофру входит 1 цвет,а выходит другой которого и в помине небыло, все на скруткак коекак. Уважаемые Китайци, так похабно все делать значит себя НЕУВАЖАТЬ. Про передний правый брызговик, чтоб его при повороте в право не сносило тягой надо правильно выставить рычаг на рулевом редукторе. Про фрезу узнал у дилеров, что почти у всех как и у меня зубья шестеренок не совпадают, лечение описано мной на 22 стр., испытания прошли успешно. Всем удачи.

Я переставил рычаг. Теперь тягой крыло не сносит. Гнуть ничего не надо.

vladimir0203, но тогда скорее всего поворот на права стал поменьше

Всем привет. Доколе гарденпоп будет обманывать народ. На сайте трут отрицательные отзывы пользователей. Менеджеры при продаже скрывают реальную информацию. Чем на большем количестве независимых порталов будет размещено реальных отзывов,тем быстрее загнутся недобросовестные продавцы. :clapping

AVSh написал : это ремни ... нужно регулировать их натяжение

А вот это очень интересный вопрос! У меня к сожалению нет под рукой инструкции, но такое ощущение, что там это нигде не указано. А вспомните, даже в самом занюханом советском автомобиле прилагалась толстая умная книжка, где было чётко указано: "ремень такой-то давить в средней точке силой N ньютонов, при этом он должен прогнуться на N миллиметров". А здесь очень важный ремень и нам его предлагают натягивать на глазок ??? Я предпочёл бы натягивать его по науке! Что делать?

ЯкУсі, Как гнуть? снимать? греть? я вот думаю надо его гнуть если смотреть сверху с места тракториста в напровлении 10 или 11 часов надо. вот токо думаю как это сделать. каленый ли он, снимать ли как пойдет..... :cool:

Василий В, я был у своего продавца, они же и собирают скауты. Мне показали и как гнуть и уже установленную согнутую. Так вот, сгибается посредине, в одной точке, направление изгиба строго горизонтально в направлении рамы. угол изгиба 7-10 градусов, ну там можно примерять в процессе.Получается, что сразу она идет параллельно раме, потом загибается к колесу. Надо тягу снять, положить на два упора а в нужной точке сверху какой-то прут и ударить кувалдой. Она не каленая. Чтобы потом проще было подгонять положение руля, можно сначала померить расстояние между пальцами а потом подогнать под такой же размер. Рычаг КПП они вообще гнут не снимая. Снизу зажимают трубным ключом, сверху одевают трубу.

Кстати, мне обещали, что заменят гидрораспределитель на правильный. ХЗ.

Василий В, немного но факт

Sdr, Не в бровь, а в глаз. Это возмутительно, писал 100 раз, директор сам трет, сплошной обман.

Geor67, Хороший ремень такой длинны 3048 - 3150 будет стоить дорого, 3-5 тыс. Если все ролики нормально крутят, на глазок, проходит долгл. Поменял все 6 подшипников, выставил соосность лазерной указкой, натяжка средняя, гарденчеповские ремни трескаются, расслаиваются и рвутся изнутри. Поменял 4 штуки на стадии обкатки.

Василий В, Погнулись все пальци крепящие гидроцилиндр, пруток толщиной в 10 мм правится пласкогубцами. Болты регулировки сцепления 2 раза отрутил, закрутил и привет. Весь металл сырой и очень сырой.