Минитрактор Скаут GS-T12

Управление режимами. После отладки перепускного клапана, можно проверить роботоспособность всех режимов. Продолжим, задок трактора поднят плугом, поршень вышел из ГЦ полностью, плавно переводим рычаг нового задействованного контура назад, на опускание. Трактор встал на колеса, таким образом активирован плавающий режим по всему возможному ходу поршня, от самого низа до самого верха. Переход в обычный режим из положения плавающего или принудительного опускания. Переводим рычаг нового контура назад на опускание,а старого на подьем, поднимаем навесное до самого упора, отпускаем оба рычаго. Таким образом активирован базовый, заводской режим. Теперь управление ГЦ осуществляется одним рычагом старого контура, а именно, как раньше, до переделки ГР: опускание под собственным весом и подьем. Нейтральное положение в обоих режимах одинаковое.

Василий В написал : Кстати насчет доков. Есть ли на тракторе гдето или на двигателе серийные номера? Ато у меня в документах что дали есть бирка металическая (неприкрепленная к трактору) там какбы выбит номер шаси а в гарантийном талоне вобще другой номер. есть еще товарная наклодная и договор купли - продажи в 2х экземплярах.

Есть, он и указан в гарантийном талоне.

Василий В написал : vladimir0203, :applause: некислую работу вы проделали, большое спасибо, все понятно. Ток 1 но если я правильно понял его незарегистрировать чтоли :a нет доков... :scare

А вам ПСМ выдали при продаже, или обещали выслать недельки через две? Картинка с сайта тоже обман?, как и плавающий режим!

vladimir0203, Про ПСМ небыло речи вобще, я ток вчера задумался над этим..... а где номер на тракторе?

По всей видимости, на тракторе номера нет, я не нашел. ПСМ тоже не привезли, но я и не собирался ставить на учет. Но у меня "консервная железячка" с номером таки приклёпана к крышке на радиаторе.

p.s. Да, к сожалению, почти в каждой строчке обман и введение в заблуждение:

• не "блокируемый диференциал" - диференциала, как механического прибора, вообще НЕТ, нечего и блокировать;
• колесная формула не 4х2, а 4х1;
• и так далее...

vladimir0203, Василий В, На щетке радиатор, видимо есть и на блоке. Звонил в Тулу и Питер, говорят что ПСМ с таможни пришли, начинают высылать по реквизитам указанным в договоре.

Начал работу про проектированию утяжелителя, будет съемно-разборная конструкция, с полным доступом к АКБ итд.

vladimir0203, Привет поневодам. Та бирка что на фотке у вас она у меня не прикрепленая и вроде как дырочки под нее просверлены на защитном кожухе ремней, я не прикладывал конешно, но наверно для нее). А про ПСМ типа того и сказали. Хотели выслать заказным письмом. Типа ПСМ пришел позже продажи трактора. А нак блоке я чот невидел номера.

Поневоды привет. Вчера забрал свою клапанную крышку из ТК. Витоге видно сразу что снутри у новой все поболее вместительнее. Сеня собрал. Немного поездил. Снега у нас уже немало выпало, а погода сеня +вая. Шлифует везде и на любой передача. А насчет дифа я какбы поспорю с заблокированым положением рычага буксет 2 колеса а если перевести рычаг в положение разблокированно так 1 колосо зарывается. И какбы я знал что это минитрактор) но недумал что настолько))) 1.9 примерно у меня рост. так мне проблематично сесть на место и вылезти отуда))) приходится все делать на заглушенный трактор так как разок выллаяз врубил передачу и он пехал, благо что спереди ничего небыло, и при езде на 3й пердаче рычаг упирается в ногу и при тряске могу случайно вырубить передачу( было пару раз), фары отрегулированы ХЗ куда и ближний с дальним перепутанны местами. Под нагрузкой чадит. Иногда выходит запах женной резины ХЗ откуда. Пока вроде все или невсе вспомнил :o

Василий В, запах жжёной резины- это ремни проскальзывают и горят, нужно регулировать их натяжение или ремни менять ...

Ну ремни вроде как натянуты норм, но снизу надо ставить ролик какойто ато хлещутся по полу.