16.02.2015 в 20:17:55
DMURZV написал : Значит на выброс.Он промыт в керосине.Смазки там уже практически нет.
Ну ты даёшь !!! :) Не, можно конечно так же аккуратно шилом всковырнуть, но только так что бы потом на место поставить. Но ровно всё равно уже не будет. И если получится аккратно поддеть, то полностью не вытаскивай, немного отогни, что бы смазку можно было туда запихнуть.
Мои видео на Ютубе:
16.02.2015 в 20:36:30
_maximus_, В смысле?Что не так?:confused:
16.02.2015 в 22:22:06
_maximus_, это радиальный подшипник с двухскоростного редуктора Т-Тека.Для того,чтобы до него добраться,надо выпрессовать ударное сцепление,снять две стопорки и остальные потроха со шпинделя,он в самом конце стоит,ближе к патрону.Подшипник уже давно новый поставил.Стоимость-140р.После промывки посмотрел старый-вроде ещё жив.Подумалось,что можно как-то реанимировать его.Вот ты,когда у Эдика Атлас взял,ударник же не спрессовывал,так промывал.Анат78 это тоже не делал.Промывал,смазывал и продавал.Значит после промывки подшипник сухой.Протянет недолго.Вот и решил спросить,как ты в этот подшипник потом смазку забил,и забивал ли.
16.02.2015 в 22:50:27
DMURZV, я такие подшипники не промываю !!! И Т-Тек свой я тоже не промывал, просто вытер всю старую смазку и положил новую. Подшипник с металлическим пыльником если промыл, то ему в принципе путь только в помойку. Мне приходилось в такой подшипник просто докладывать смазку - но я не промывал !!!
Мои видео на Ютубе:
17.02.2015 в 00:55:25
_maximus_, Понятно,я когда весь редуктор промыл,на первый взгляд показалось,что промыл офигенно!всё чисто.Но когда распресовал,то увидел сколько ещё дерьма осталось между частями.Протереть-мало,там особо не подлезешь.Так что лучше сразу промыть,распресовать и еще раз протереть с керосином.И делать это надо,когда уже щётки третьи или четвёртые меняешь.Тогда и подшипник под замену сразу,он примерно столько ходит.:) Завтра попытаюсь вздрючить подшипник,посмоьрим как будет вскрываться.Шильцем или ножичком поддену.Спасибо за совет.А смазку шприцом забивал?
12.07.2016 в 12:47:04
Уважаемые форумчане, беда. Не знаю что и делать, забился суперкат мой шпаклёвочной пылью наглухо, не могу вытащить инструмент. Отвинтил башку, смазка вроде бы чистая. Заливал три дня ведешкой. Там ведь переходник,когда его устанавливаешь, имеет некоторые щели в нутро. Квик-зажим вроде фунциклирует, но кажется не до конца, забит пылью. В Саратове сервиса нормального для файна нет. Кто сталкивался с подобным, посоветуйте, пожалуйста, что делать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
