Карбюратор КМБ-5 / Разборка, фото.

Sairus09 написал: Jesha, да один и тот же перелевал специально чтоб проверить,но итог один

Sairus09, Укоротите шланг от бака насколько возможно. Бывает в петле бензин не идет.
Мало вероятная версия: Бутыль стоит высоко, бак ниже, Не хватает давления для открытия иглы. Если не сложно,попробуйте описать ситуацию чуть более подробно. С чего началось, что делали, сам процесс.

бак и бутыль на одном уровне,шланг короткий ни каких завитушек нет, прошла зима решил завести, разобрал полностью почистил движок,карб игла прилипла,промыл все собрал и тут началось, то не заводиться а если заведешь как выше сказано, то беда

Sairus09 написал: бак и бутыль на одном уровне,шланг короткий ни каких завитушек нет, прошла зима решил завести, разобрал полностью почистил движок,карб игла прилипла,промыл все собрал и тут началось, то не заводиться а если заведешь как выше сказано, то беда

Sairus09, Получается так. При налитом в бутылку (каким образом?) бензине, МБ работает нормально. Как только вы подсоединяете бак, МБ не заводится. Не заводится сразу или после некоторой работы глохнет и не заводится? При этом, после отказа заводится, вы дергаете шнурок и 1. Свеча мокрая, сухая? 2. бензин из дренажного отверстия течет-нет? Я не капризничаю. Просто при замене бака на бутылку и при этом нормально работающий МБ, проблема в баке, кране, шланге (для бутылки видимо другой шланг). При подливании бензина в цилиндр, мотор начинает работать и создавать хорошее разряжение для подачи смеси к цилиндру, если МБ не глохнет, значит образуется перелив и бензин попадает в коллектор самотеком. Но при этом при дергании несколько раз шнурка, в дренажном отверстии появится бензин. Только это с заменой бака на бутылку не связано, Только если вы на бутылку не давите для подачи бензина. Потому и спрашиваю. Поёмите, чем подробнее будет описана ситуация, тем легче понять и дать правильный совет.

Sairus09, попробуйте заменить свечу,поменяйте масло и бензин на новое!

diko07, все новое толку ноль

Jesha, ставишь бак МБ не заводиться,нальешь бенз где свича то заведеться и не глохнет, нагреется сам заглохнет, ставишь бутыль, не заводиться а если заведеться то минуту если отработает и то ладно,глохнет и не хочет, даже если бенз нальешь! разбираол карб промывал регулировал как было написано выше все одно и тоже

diko07, на бытыль не давлю самотем все течет, свеча новая бак промывал

Sairus09, похоже, что сальничкам коленвала предкирдычное состояние уже наступило...

Sairus09, когда заводите в каком положение воздушная заслонка и ручка газа?

Sairus09 написал: Jesha, ставишь бак МБ не заводиться,нальешь бенз где свича то заведеться и не глохнет, нагреется сам заглохнет, ставишь бутыль, не заводиться а если заведеться то минуту если отработает и то ладно,глохнет и не хочет, даже если бенз нальешь! разбираол карб промывал регулировал как было написано выше все одно и тоже

Sairus09, Тогда порядок действий такой: Выставляем винты как описано в инструкции. Зажигание должно быть выставлено правильно. 1 Ставим бак, ставим новую свечу.
2 Открываем кран, ждём пару минут. Если из дренажного начинает течь бензин: Закрываем кран, снимаем карбюратор, подсоединяем к нему шланг. Отводим его в сторону. Открываем кран и смотрим внутрь карба (его можно подцепить за одно ухо к коллектору, удобно). Если потекло из отверстий трубки, высокий уровень. Смотрим уровень, иглу и прокладку иглы на предмет удержания бензина. Если потекло по низу карба, смотрим целостность резиновых колец под корпусом главного жиклера. 3 Бензин из дренажа не потек. Закрываем воздушную заслонку, даём полный газ. Дёргаем заводить. Завёлся. Сразу немного скидываем газ и приоткрываем заслонку. Ловя их положение прогреваем. Далее регулировка по месту. Завелся но заглох. Пробуем покрутить жиклер полного газа и малого газа. 4 Не заводится. Выворачиваем свечу, смотрим состояние свечи (мокрая, сухая) и искру. Если мокрая значит бензин поступает. Возможно свеча не дает искру. Если свеча сухая. Бензина нет. Мал уровень в карбе. Либо слабое всасывание, поршневая. Всасывание (условно) можно проверить пальцем заткнув отверстие свечи.

Jesha, спасибо завтра попробую!!!свеча постоянно мокрая!!!

Sairus09 написал: Jesha, спасибо завтра попробую!!!свеча постоянно мокрая!!!

Sairus09, Смотреть чем мокрая: бензин или масло.

Jesha, привет,все промыл ковырялся долго с ним,но не суть а суть такова,то переливает то не заводиться а иглу не трогаю, когда встряхнешь то заведеться,на полном газу еле еле работает, газ убераешь то орет,регулировал пг и мг вообщем все наоборот может просто на метал здоть его чем мучаться месяц

Sairus09 написал: может просто на метал здоть его чем мучаться месяц

Не подружились значит. Сильно достал. Ну купите новый (не обязательно такой же), а этот не выкидывайте. Мне пришлите.

Sairus09 написал: а суть такова,то переливает то не заводиться

Там игла упирается в капролоновое кольцо. Может оно отходит от корпуса и ходит вместе с иглой. Говорят от зажигалки подходит, не проверял.

пришел щас новый карб поменял, тоже самое заводиться орет, орегулировал как написано, воздушан открываешь пердеть начинает, и еле еле тянят но тянет, а воздушный обезательно ставить???